[內容速覽]2007年3月4日，劇烈風暴潮襲擊威海，一齣租司機和兩名乘客被困碼頭。消防官兵迎著風暴前往救援。半個小時後，他們發現目標，將群眾從車中救出，可是大浪襲來碼頭突然塌陷，兩名消防官兵為保護群眾壯烈犧牲。

　　主持人：觀眾朋友們 大家好，歡迎收看今天的《人與社會》節目。您知道13級的風力意味著什麼嗎？我給您舉個例子。今年2月在新疆境內發生了一起火車出軌的事故，巨大的狂風將一列飛馳的列車推倒。氣象部門給出的數據顯示，列車翻出鐵軌時的瞬間風力就達到了13級。今年3月4日，一場39年未遇的特大風暴潮突襲山東威海，氣象部門監測到的數據顯示，海上最大風力也達到了13級。13級的風暴潮，可以將重達千斤的大石塊拋到60米以外，您能想象到，人置身其中，那將會是怎樣的一種情形嗎？

　　解説：2007年3月4日，一場歷史上罕見的寒潮突襲威海，狂風夾雜著雨雪，氣溫驟降到了零下10度。海面最大的風力竟達到13級，往日平靜美麗的大海變得恐怖而危險。威海氣象局在白天就向市民發佈了風暴潮海浪紅色預警信號。天色漸漸暗下來，市民們都早早回到家中不敢出門。然而，就在晚上7點，兩名船員卻急急地上了一輛出租車，頂著狂風雨雪，向巨浪滔天的遠遙港碼頭趕去。

　　同期：當時我父親可能也很奇怪，問他説，這麼大的風，這樣的天氣，還到船上去？他説老闆下死命令了，必須要到船上去。

　　解説：晚上20點20分左右，出租車才到達了遠遙港，當他們駛進伸進碼頭的棧橋時，被眼前的景象驚呆了。狂風巨浪發瘋地衝擊著碼頭路面，停泊在碼頭上的船隻，在巨浪中劇烈地顛簸著，要想上船根本是不可能的。兩名船員終於決定放棄上船，可就在他們要將車從棧橋退回公路時，意想不到的事發生了。出租車因為被水浸泡，突然熄火，怎麼也發動不了了。

　　解説：出租車熄火的位置在棧橋中部，距離海岸線公路有200米，能不能步行到岸上尋求幫助呢？可是，車的兩面都是狂風大作的大海。在13級的狂風中，連車門都很難推開，而碼頭路面的寬度只有4米多，人一但在風中站立不穩，就會被捲入海中，車不能開動，人更不敢下車，一股恐懼頓時向車內三個人襲來。情急之中，司機劉長虎給兒子撥打了電話。

　　解説：當劉長虎的家人開車趕到遠遙港時，已經是40分鐘後，而此時，上漲的海水已經完全淹沒了碼頭的路面，他的車只能停在距離出租車200遠的海岸邊，根本無法開進棧橋。

　　同期：（兒子）一個浪打回來。

　　解説：望著遠處出租車的雙閃燈隱約地閃動，家人卻無技可施。而此時時間已白白流逝了一個半小時。晚上21點44分，威海市119指揮中心接到報警，遠遙港碼頭有一名出租汽車司機和兩名乘客被困。特警隊員在隊長陳煒和李傳輝帶領下，火速趕往驚濤拍岸的遠遙港碼頭。

　　同期：路很不好走，車開得很慢。

　　解説：20分鐘後，消防人員的車到達了遠遙港海岸邊，眼前的景象讓他們震驚了。伸向海中長達400米的棧橋，已經被海水完全覆蓋，分不清哪是路，哪是海？風雪中的能見度也降到了最低點，相隔200米，出租車的影子一點都看不到了。現場也沒有人能説清出租車的具體位置。

　　同期：交警也沒進去，只知道大致的位置。

　　解説：根據現場漁民的介紹，要想接近被困出租車，只有沿著棧橋過去，但是，棧橋已被海水淹沒，並且棧橋寬度僅有四米，體積巨大的消防車絕沒有開過去的可能。

　　同期：太困難了。

　　解説：現在唯一的辦法就是徒步過去把被困人員從車裏帶回來。可13級的狂風加上巨浪，一腳踩空，就有被捲入海裏的危險。那麼能不能等到潮水回落後，再實施救援呢？就在營救人員難下決定時，出租車司機劉長虎打來了電話。

　　同期： 根據浪的程度，很可能被衝下去，氣溫低，車不下去，人也會凍死。

　　解説：出租車司機的話讓消防官兵們迅速做出了決定，無論冒多大風險，也要立即涉水救出被困人員。但是，如何在這200米的路上抵禦住這13級的狂風呢？隊長李傳輝決定，8名消防官兵分成兩組，每組四人，身體之間用防護繩固定，相互挽住手臂，以避免被狂風吹倒。

　　就在救援人員準備出發時，威海氣象中心發來通知，天文大潮就要在今晚十一點後到達，那時，海水潮位將達到威海39年來的最高點。這就意味著，救援人員必須在十一點大潮到來之前，將被困人員救出出租車，並帶回岸上。而現在距離十一點，還有不到40分鐘，所有救援人員的心弦頓時被拉緊了。

　　同期：我們有一種使命感。

　　解説：8名消防戰士在嚮導的帶領下，義無反顧地向著出租車被困方向出發了，這段200米路程，隨時可變成他們的死亡之路，但它也是三位被困者求生的希望之路，遠遙港的風浪更猛了，巨浪的轟鳴似乎讓所有人感覺到了天文大潮在一步步逼來。

　　同期：臉被吹得很疼。

　　解説：可沒走幾步，意想不到的事情發生了，剛剛還在身旁的嚮導突然不見了。

　　同期：嚮導可能也是由於害怕吧，不知道上哪兒去了。

　　解説：現在該怎麼辦？沒有了嚮導，在漆黑一片的海水中，行進會更加危險。但消防戰士們沒有停下腳步，因為天文大潮的警報告訴他們，搶救生命刻不容緩。在艱難地行進了50多米後，出租車司機劉長虎又打來了一個電話。

　　同期：他説還沒過來嗎？當時他心情特別著急。

　　解説：可這次剛説了幾句話，劉長虎的電話那頭突然沒有了聲音，電話線掉了。自此，救援人員和被困車內的三個人失去了聯絡，為什麼會這樣？被困出租車上到底發生了什麼事呢?

　　消防官兵們頓時更緊張了，想著剛剛電話裏被困人員驚恐的聲音，消防官兵們不禁加快了腳步。15分鐘後，他們終於看到了讓他們驚喜萬分一幕。前方，被困出租車的雙閃燈在黑暗中閃爍著。

　　同期：看著車的擋風玻璃什麼的全碎了，車有個地方都變形了，讓浪打的。

　　解説：可當消防官兵趕到出租車旁時，無論他們怎樣向車內呼喊，都沒有回應。車上的人到底怎麼了？他們趕緊上前拉開車門。

　　同期：全在後面坐。

　　同期：癱軟了。

　　同期：我有些害怕了，誰也不想多呆，但是看見他們的眼神，一定救他們回去。

　　解説：救援人員連拉帶拽地把嚇得癱軟的三個人抬下了車，把他們圍在中間，為他們穿上救生衣，繫上安全繩，同時，經過簡單的詢問，消防官兵得知，司機劉長虎的電話剛才是被海水衝壞了，才出現了電話突然斷掉的情況。 可就在大家準備一起往回走的時候，出租車司機卻説什麼也不願意走，並提出了一個讓所有人都大吃一驚的要求。

　　同期：要求把車拖回去。

　　解説：救援行動，爭分奪秒，而司機卻如此不配合，他哪知道天文大潮正在一步步逼近，一秒鐘的耽擱都會危及所有人的生命，副隊長李傳輝一邊大聲説服出租司機，一邊強行為他捆好繩索。

　　同期：想方設法勸説他。

　　解説：李傳輝的話終於使出租司機劉傳虎明白了形勢的危急，開始配合一起往回走， 8名消防官兵把被救群眾圍在中間，代理副中隊長李傳輝毅然把安全繩一端捆在自己腰上，走在了最危險的前端，為大家探路。

　　同期：自己可能靠在離海最近的地方，然後我們都靠在離海，比他遠一點。然後他可能考慮到我們的安全問題吧，然後就這樣的話，可以説保護我們。

　　解説：為説服出租車司機，本已緊迫的時間又白白耽擱了幾分鐘，此時，距十一點天文大潮的到來不到15分鐘了。15分鐘的時間，他們能完成這回去的200米路程嗎？來的路，消防官兵們幾乎耗盡了所有力氣，現在又保護著3名群眾，難度更大了。他們明顯感到，海水的上漲速度越來越快，水位已經漫到了大腿，浪打在每個人身上的力度，也更重了。一種不祥的預感在8名消防官兵心頭升起。時間對於在大海中艱難行進的11個人來説，彷彿停滯了，200米的路似乎永遠走不完。不知過了多久，他們終於看到了海岸上的燈光，離海岸只有十幾米了，岸上的人們也看到了他們的身影。和天文大潮的賽跑似乎就要勝利了，可就在這時，岸上的人們被眼前這瞬間的一幕驚呆了，這是人群中突然響起了一聲快去救人，在場的漁民們全都不假思索地衝上岸邊的漁船，幾十盞探照燈投向漆黑的海面，在巨浪中尋找落海人的身影。他們向落海的人拋出救援繩索，將他們一個個拉上漁船，送往醫院。

　　解説：但是，在被救上岸的人中，卻沒有看到消防中隊副隊長李傳輝，他在救援回來的路上，走在了最危險的靠近大海的位置。第二天的清早，肆虐了一天一夜的風暴潮終於退去，威海在一片狼藉中又恢復了平靜，接連三天，人們派出飛機海上搜救船苦苦尋找，都沒有看到他的影子，很多的漁民主動加入到搜救中，威海市民們也從四面八方趕來，向著大海久久佇立，不願離去。連續5天的找尋,最終英雄還是沒有回來,不久，又一個噩耗傳來，另一名武警戰士錢桂仁因傷勢太重，搶救無效，壯烈犧牲。5天后，威海消防支隊的官兵們為兩位壯烈犧牲的戰友在海邊舉行了莊嚴的海葬儀式。但他們在那一刻也始終不願相信，他們的戰友真的就這麼走了。

　　解説：在整理錢貴人的遺物時，人們發現了這樣一段他寫的日記——“人生應該如蠟燭一樣，從頂燃到底，一直都是光明的；人的一生可能燃燒，也可能腐朽，我不能腐朽，我願意燃燒起來。”

　　解説：2007年3月9日，公安部批准李傳輝和錢貴仁同志為革命烈士。

　　主持人：在危難面前，消防戰士用自己的血肉之軀甚至年輕的生命，為人民群眾鑄起一道堅強的屏障，他們的勇氣來自於一名戰士對人民的莊嚴承諾。他們值得我們永遠尊敬，感謝收看今天的《人與社會》，我們明天同一時間再見。

　　首播：CCTV10《人與社會》2007年7月11日18：46

　　重播：CCTV10《人與社會》2007年7月11日23：55 7月12日11：55

責編：王姍姍

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