經常乘坐飛機往返北京上海的旅客一定注意到了，本週一，國航、上航、海航、南航、東航等五家公司聯合啟動了京滬空中快線，這條線到底快在哪呢？來看我們記者的報道。

　　走進首都機場2號航站樓的大廳我們發現，距離進站口最近的Q島值機櫃臺專門辦理京滬空中快線的登機手續。五家航空公司北京到上海虹橋的旅客都可以在這裡的1-8號櫃臺換登機牌，我們預定的機票是早上八點三十五分，按照規定需要在八點十五之前換完登機牌，雖然趕在高峰時段，但我們看到櫃臺前的旅客並沒有排起長隊，只用六七分鐘我們就辦好了登機手續。

　　記者説：“今天辦理登機牌用了多長時間？”

　　旅客説：“我只用了幾分鐘 挺快的。”“

　　記者説：“與一般航線都是要求提前半小時結束換登機牌不同，京滬快線只要提前20分鐘就可以，這也就意味著從第一關就為乘客節省了10分鐘的登機時間。”

　　我們注意到，除了換登機牌有專門櫃臺外，機場方面還把3號4號安檢口開闢為京滬快線安檢通道，22號到24號，32到34號登機口也成了京滬航線的專用登機口，由於有了專用通道，侯機區的座位上幾乎沒有等待的旅客，我們整個登機過程只用了15分鐘左右。

　　記者説：“上午的11點10分我們到達上海虹橋機場，我們計算了一下，從允許辦理登機牌的最後時刻也就是八點十五，到現在一共是用了兩小時五十五分，應該説是在航空公司承諾的三小時之內，但我們同時也注意到，在整個行程中，登機只用了15分鐘，空中飛行是一小時五十分，而從登記後到起飛前的這段等待時間花了40分鐘，接近整個行程的1正文：4。 ”

　　國航新聞發言人王永生説：“ 我們現在是在試運行階段，今年10月到明年8月期間，我們還將在民航總局的指導下開通新的航線。”

責編：韓軍