解説：1944年7月，美軍觀察組杜倫上尉赴冀中地區考察，他親眼目睹了抗日根據地軍民進行遊擊戰、地道戰的作戰情況，隨行的美國攝影師還拍下了這段資料，八路軍正在拔掉日軍的炮樓，抓住了一個鬼子，又抓住了一個鬼子。眼前的情景，令杜倫上尉深有感觸，他説："能以如此巧妙的方法堅韌地同日本人作戰的軍民，必將取得勝利！"

　　但是在華北的這塊6萬平方公里的冀中平原上，沒有任何屏障，在抗戰最嚴酷的歲月裏，抗日軍民的艱難程度可想而知。

　　丁烽 時任冀中軍分區八分區前衛劇社指導員

　　當初抗日根據地現在變成了敵佔區，怎麼生存，怎麼打仗，怎麼弄？

　　解説：最開始，老百姓挖藏身洞，也叫蛤蟆蹲。但是，如果被敵人發現了，老百姓就再沒有辦法逃脫了。冀中人民在抗日戰爭最嚴酷的歲月裏創造了地道戰，成為平原遊擊戰的創舉。

　　伸展在冀中大地下面的這地道，綿延2萬5千華里，它每進一寸都凝聚著中華民族的堅韌和意志。

　　張井芝 時為冉莊村婦女主任

　　婦女們誰也願意挖，挖長了，有些婦女都挖得有婦女病了，都是累的，黑天白天地挖不累啊？吃不上什麼，那會兒家裏棒子面餅子都沒有，凈是吃塊山藥什麼的，挖地道。

　　解説：時間到了1943年，冀中平原的地道已成為一個立體火力交叉網，形成了能打能藏、可攻可守、進退自如的"地下長城"。

　　抗戰期間，一萬多敵人覆滅在地道裏。僅冉莊一個村就與日軍作戰157次，殲敵2100人。

　　成學余 時任冀中軍區作戰參謀

　　當時日本人就説，冀中是兩個冀中，地面上一個冀中，地下一個冀中，是啊，確實是這樣！

	戰時重慶

　　解説：1943年底的重慶，已經解除了燈火管制。有了美國第十四航空隊和中國空軍的聯合護衛，居民已經不必擔心日本飛機的空襲。

　　延安，春風盪漾在人們的心田，各敵後抗日根據地和淪陷區的700多名中國共産黨精英們開始大批來到這裡，準備參加一次歷史性會議，高瞻遠矚的毛澤東，將為抗戰勝利之後的中國安排道路。這就是即將在1945年4月21日召開的中國共産黨第七次全國代表大會。

	延安七大禮堂

　　經過漫長的七年全國抗戰，侵華日軍的平均身高從1938年的1米66，到1943年已經降至1米46，相應地，體重也在直線下降，由1938年的56公斤降至1943年的47公斤，成了名符其實的"小日本"。因為兵源不足，一些殘疾人、花柳病患者以及一些十三四歲的未成年人也應召入伍。

　　為了節省資源，日本政府對國民生活進行軍事統制。口糧實行定量配給，成人每日為0.33公斤，1942年減為0.3公斤。

	未成年入伍

　　日軍的供應也越來越差。戰爭初期，日軍每人每天供應大米1斤6兩8，副食雞鴨魚肉一應俱全。到了1944年，日軍的食物只有雜糧、腌鹹魚、南瓜和蘿蔔。有時很多士兵連飯也吃不飽了。日軍的裝備和補給越來越差，窮兵黷武的日本，國力和精神兩方面都已枯竭。它還能支撐多久？

　　而此時，經由中美共同決定，盟國的B29戰略轟炸機已部署在中緬印戰區，並從中國起飛轟炸日本。這是戰爭催生的"超級空中堡壘"，能攜帶7噸多高爆炸彈或燃燒彈，可以從5個不同的瞄準點進行遙控操作。人們確信，日本的戰爭工業將遭到毀滅性的打擊。

	B29戰略轟炸機

　　另外，日本與東南亞海上的交通，也隨時有可能被盟國海軍切斷。一旦切斷，50多萬日軍將面臨補給中斷、孤懸海外的絕境。

　　然而，日本侵略者不願坐以待斃，它要拼死一搏。日軍參謀本部杉山元總長提出了打通平漢、粵漢鐵路的設想。這樣，既可摧毀交通沿線的中美空軍基地以消解盟軍對日本空襲的威脅，又能打通中國陸上交通線，與東南亞的50多萬日軍聯為一體。

　　主持人：正當這時候，日本大本營經過的御前會議，核準了一個新的行動方案，他們稱為"一號作戰"。

　　日本為什麼把這次行動命名為一號作戰？這仗已經打了幾年了，它似乎顯露了日本將傾其所有、孤注一擲的用意。1944年1月24日，這個命令下達到日本各參戰部隊。

	日軍戰爭動員

　　解説：發動一號作戰的日軍總兵力，達到了51萬，還特別派出從未在中國戰場上使用過的裝甲師團參戰，成為日本建軍以來，空前的全面出擊作戰，超過了明治時期日俄戰爭的2倍以上。日本的戰爭機器已經使出全力，擰緊了發條。

　　大戰即將來臨，而這時的中國政府和軍隊卻正在準備著另一場大決戰。為打通中緬印國際交通線，中國遠征軍開始了反攻滇緬的行動。

	遠征軍

　　中國精銳的8個軍的部隊、美國援華的軍事裝備及物資的90%都用到了滇緬作戰之中。而在中國的腹地，中國守軍人數雖多，由於多年積弊，戰力嚴重虛弱。

　　日軍在中國的大規模軍事動作，卻沒有引起中國統帥部的警覺。

　　1944年3月，日本和蘇聯簽署了兩個關於庫頁島利益的協議。4月5日，毛澤東明確做出判斷："近日，日將庫頁島權益還蘇，北和蘇聯，南抗美、英，進攻中國，'掃蕩'敵後"。

　　果然，13天后，日軍越過黃泛區，開始了一場縱貫中國大陸南北、連接法屬印度支那的大規模野戰。

　　5月24日13時，日軍在航空兵、炮兵及坦克支援下，對洛陽城垣發起猛攻，日軍的坦克衝入城內，中日雙方軍隊展開激烈巷戰。

　　第二天上午8時，洛陽完全落入敵手。日軍迅速佔領河南。雖然當時中國的精銳部隊多在遠征中，但河南守軍仍有近40萬之眾，卻為什麼會丟失得如此之快呢？

　　抗戰的後期，國統區的腐敗已是路人皆知。第一戰區副司令長官湯恩伯駐守河南的部隊禍害百姓，軍紀蕩然，河南民眾對這支腐敗的隊伍恨之入骨。

　　劉國華 河南許昌于莊村民

　　湯恩伯的部隊名聲太壞，到那兒駐防以後，不敢説他是13軍，一説13軍老百姓都非常反感，不給他吃的。後來變個方改換一個名稱叫八五軍，後來群眾明白過來了，八五一十三，仍然是13軍，所以他的名聲在這個地方是很臭很臭。

　　姜樹德 時任第4集團軍117師531團3營營長

　　軍隊紀律壞，戰鬥過程中，部隊到鄉下去搶東西、強姦民女，這個事情都有，老百姓對你這個部隊並不擁護。

　　解説：5月26日，日軍攻佔河南後繼續南下。

	八路軍

　　而此時，在中國的陜北，毛澤東鋻於國民黨軍隊在河南的失敗，部署八路軍、新四軍在敵後發起局部反攻，打擊日軍後方，配合正面戰場。毛澤東指出，"今後發展方向應該確定向河南發展，完成綰轂中原的戰略任務。"八路軍立即組織起了以皮定均、徐子榮為首的豫西抗日獨立支隊。

　　皮徐支隊9月22日，從濟源的蓼塢渡口渡過了黃河，然後從新安以西越過隴海鐵路，繼續南下，在9月30日的晚上襲擊了登封的日軍機場，解救了數千名被日軍抓去修飛機場的勞工。

　　位於登封南部的白栗坪，曾經是皮定均司令部的所在地。白栗坪人民為了紀念英雄，修建了一座烈士陵園。他們忘不了，當年日軍在白栗坪燒殺搶掠，老百姓們絕望了。皮徐支隊到來後，紀律嚴明，深得人心，攻城拔寨，所向披靡，進行了一百多次戰鬥。

　　白栗坪人民看到了共産黨領導的八路軍，是來拯救老百姓的，又重新燃起了希望。

　　高林書 時為豫西抗日獨立支隊35團通訊員

　　日軍已經把白栗坪看作是他的眼中釘了，就糾集周圍十幾個縣的日軍3000、偽軍4000，7000人從白栗坪一直到林瑞的大雨店形成了大包圍圈，來合圍白栗坪。當時皮司令、徐政委得這個消息以後，把主力部隊已經轉移了，剩下小部分精幹部隊留下來作掩護，迷惑敵人。主力部隊突出去，到敵人屁股後頭去了，屁股後頭點上火了。機關槍、步槍、一起開火，打得日軍撲通撲通都倒下。

　　亢書賢 時任河南省宜陽縣第1遊擊支隊3大隊教導員

　　這一仗打得好，打死了470（個日偽軍），這叫以少勝多。

　　解説：遵照黨中央的指示，新四軍第4師于8月15日從泗洪縣附近出發，8月20日越過隴海鐵路，向豫皖蘇邊區進軍。

　　閆濟民 時任新四軍第4師河南省永成縣縣委副書記

　　第一仗就是偽軍的據點小朱莊，我們在彭雪楓師長的指揮下，張震、吳芝圃親臨前線，一夜就把它消滅了，繳獲1000多武器，我們首戰告捷。

　　曹鶴 時任新四軍第4師特務營3連指導員

　　從津浦路東挺進津浦路西，收複路西。對整個敵人向西南進攻、打通平漢線起到了極大的牽製作用。

　　高蓉生 河南省政協文史委員會副主任

　　由於八路軍、新四軍各部隊忠實地執行黨中央制定的方針政策和中央軍委的各項指示，英勇奮鬥，團結一致，互相策應，從而圓滿地完成了綰轂中原的戰略任務。

　　解説：5月27日，一路南下的日軍向湖南發起了進攻。一號作戰計劃能否實現，取決於湖南戰場的勝負。

	日軍進攻岳麓山

　　長沙邊的岳麓山，曾經是第九戰區的核心陣地。炮兵陣地已失去了當年的原貌，但當年的指揮所依然存在。山上，至今豎立著一塊1939到1941年三次長沙會戰的紀念碑，碑文記載了第九戰區司令長官薛岳運用縱深包圍伏擊的天爐戰法，抗戰中期，接連打退日軍的三次進攻。這回，日軍是第四次進攻長沙，薛岳的戰法，還能奏效嗎？

	岳麓山犧牲的中國軍人的印章

　　60年過去了，當我們在岳麓山上撥開雜草，中國軍隊的戰壕依然清晰可見。我們意外地發現了幾件中國軍人的遺物，在這枚印章上刻著林方的名字，我們估計：林方和他的戰友一定是犧牲在這片戰壕裏了，因為當時中國軍隊的兵力根本不可能構成對日軍的包圍之勢，天爐戰法絲毫沒有發揮作用，日軍最終還是攻佔了山頂。

　　一方面，腐敗盛行，另一方面，戰場不斷失利。蔣介石知道，必須通過一次重大軍事勝利來穩定戰局和政局。這時，他寄希望於衡陽一戰。

　　衡陽不僅是粵漢、湘桂鐵路的交結點和湘水、蒸水的匯合處，又是東南各省通往西南大後方的公路樞紐。23日拂曉，衡陽保衛戰正式展開。

　　日軍的大炮和飛機對我衡陽守軍的陣地，進行地毯式轟炸。但猛攻五天，日軍才進展了1000米。衡陽出現了中日戰爭以來前所未有的局面。約11萬的日軍圍困著不到2萬的中國軍隊。

　　八年全國抗戰以來中日大的戰役中，雙方交戰的傷亡率之比一般都是中國方面超過日本5倍以上，但衡陽守城戰中，日軍死傷超過中國軍隊1.3倍。

	陸軍第10軍衡陽保衛戰部分陣亡將士遺骸

　　1944年8月12日，衡陽陷落後的第4天，毛澤東發表社論，他稱讚道："守衡陽的戰士們是英勇的，衡陽人民付出了重大犧牲。"然後他為衡陽守軍的下場嘆息，"他們的努力沒有人去支援。"

　　就是這樣，日軍的一號作戰用了9個月，佔領了開封至潼關間約400公里、新鄉至信陽間約350公里的廣大中原地區，隨後，長沙、衡陽、桂林、柳州甚至南寧連連失陷，貴州的獨山也落入敵手。

　　國民黨軍隊先後丟掉了140多座城市，損失了50萬軍隊，出現國民黨軍正面戰場自抗戰以來空前的危機。

　　1945年1月，日軍佔領廣東曲江。終於如願以償地打通了大陸交通線，摧毀了沿線的中美空軍基地。

　　賀新城 軍事科學院世界軍事研究部第五研究室主任

　　日軍抽調兵力到重點戰場上作戰，我們就在敵後，趁敵後空虛的時候，就發起主動攻勢，我們史學界就把它叫敵後戰場戰略反攻的開始。

　　解説：與國民黨正面戰場相區別的是，在魯中、魯南、濱海、渤海和膠東等地區八路軍，向敵人展開進攻，直接威逼濟南、青島、徐州等大城市，切斷津浦、膠濟、隴海鐵路交通。

　　晉察冀軍區的八路軍深入昌黎，博野等24縣，並一度襲入保定西關和天津市區。1944年，殲滅了日偽軍4萬餘人。

　　在晉冀魯豫解放區，從2月至12月，八路軍先後攻入19個縣城，攻克碉堡據點千余，收複國土5萬多平方公里，解放人口500余萬。

	新四軍

　　1944年3月5日，新四軍1師發起以奪取車橋為主要目標的攻勢作戰。

　　張玉成 時任新四軍1師3旅7團3營8連連長

　　天黑髮起衝擊，衝擊的時候，由機槍，步槍同時開火，這個時候我們有幾個小組，上去以後就投手榴彈，就把手榴彈從槍眼塞進去，結果我們封鎖了以後，又把手榴彈塞進去以後呢，把它地堡的鬼子都炸死了。

　　解説：車橋戰役歷時8天，共殲滅日軍大佐以下460余人、偽軍480余人，打通了蘇中與蘇北、淮南、淮北地區的戰略聯絡，鞏固和擴大了蘇中抗日根據地，實現了蘇中抗戰形勢的根本好轉。日本軍部也不得不承認，車橋戰役標誌著新四軍反攻的開始。

　　隨著中國戰場戰略態勢的變化，尤其是日軍佔領了湘、粵、桂等省的大片國土，黨中央和中央軍委的南下戰略已經不止于進入河南腹地了。為了增強華中、華南抗日力量，八路軍第120師第359旅4000余人組成南下支隊，在王震、王首道率領下，挺進敵後，建立抗日根據地，開展遊擊戰，配合正面戰場對日作戰。

　　1945年2月26日，南下支隊與日軍獨立混成第84旅在湖北陽新縣展開了激烈戰鬥。

　　甘子政 時任南下支隊幹部團四連指導員

　　打進到街道裏邊去了，街道裏日本鬼子幾百人，他有小碉堡，我們司務長去炸碉堡，司務長犧牲了，我們部隊就衝上去了，一衝日本鬼子也來了，他來了百十人，我們就衝上去了，我們用刺刀，他也用刺刀，就砍，那就是白刃戰。你捅我，我捅你，你捅不住我，我就捅住你，那就是這樣，他一傢伙戳過來，我拿著槍一下打過去了，我一槍把他戳住了，我抓住了4個日本鬼子，我抓住4個活日本鬼子，還給我立一個大功。

　　解説：陽新縣戰鬥，是南下支隊渡江後打的第一仗，殲敵100余人。隨即，向湘粵邊進軍，歷時近一年，轉戰陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西、廣東等7省，推動了所經地區的人民抗日鬥爭。

　　主持人：敵後戰場的八路軍、新四軍就處在對日鬥爭的最前線。1945年春夏，日本的戰略收縮了，這樣敵後的八路軍、新四軍就歷史地肩負起了中國戰場上的反攻重任。

　　解説：日軍以巨大兵力投入換來的交通命脈，不斷被敵後抗戰的八路軍掐斷。海外日軍的陸上補給，仍然沒有保障。

　　榮維木 中國社會科學院近代史研究所《抗日戰爭研究》執行主編

　　日軍雖然打通了大陸交通線，但是他預想的和南洋的50萬日軍取得聯絡這麼一個戰略作用並沒有完成。

	被摧毀的中國飛機

　　解説：日軍還必須投入相當兵力，來對付中共抗日力量的襲擊。煞費心機的盤算，不僅毫無所得，還帶來更大的精神壓力和軍事負擔。

　　日軍在一號作戰的沿途，摧毀了機場，但中美空軍的作戰能力並沒有失去。中國軍民又在大後方──四川成都的遠郊，以及廣漢、邛崍、新津和彭山等地，建設著新的機場。他們建設的新機場遠比以前的機場寬敞，跑道更長。先後有40多萬農民，自帶工具和90天的口糧，步行前往工地。

	修機場

　　宋福安 時為新津機場建設民工

　　吃住就在機場邊上，又沒有房子，蓋個草棚棚，晚上睡裏頭。

　　周丕軒 時為邛崍機場建設民工

　　那時候老百姓修的時候還是有點慘，吃不飽，吃的稀飯、吃的蘿蔔，穿的是草鞋，慘還是要修，為了救國家嘛。

	修機場

　　解説：他們都是勤勞、善良、樸實的中國農民，他們甚至都沒見過飛機，但憑直覺，他們知道這是為了更早地打敗侵略者。

　　宋福安 時為新津機場建設民工

　　為了抗日，不叫中國亡國，大家的幹勁還是蠻好的，青年人、四五十歲的，這個時間都蠻好，確實精神上蠻好的。

	修機場

　　解説：在1944年新年伊始，人們用最原始的勞動方式，修建6座機場。到了年中全部建好。

　　田子予 時為邛崍機場建設民工

　　我們把飛機場修好，我們看到好幾次美國飛機飛到邛崍機場裏邊去了，大家好高興。

　　解説：美國《聖路易郵報》發表文章説："我們感激中國供給我們可築機場的重要據點，以及中國43萬人民的勞動。中國這樣龐大的人力徵調是2000年前建築萬里長城以來空前的一次。"

　　榮維木 中國社會科學院近代史研究所《抗日戰爭研究》執行主編

　　美軍的空軍基地一共是被日軍擊毀了36個，但是結果並沒有阻止美國的轟炸機B29轟炸日本的本土。

　　麥克納馬拉 美國國防部前部長

　　我們用B29從印度起飛，越過高山到成都，在成都加油後，轟炸日本八幡的鋼鐵廠，在中國加燃料補給後返回印度。

　　解説：中美雙方的媒體都把這次行動描繪成一個偉大的勝利。

　　1944年12月18日，中美空軍對漢口的轟炸，使日軍在華中的主要空軍基地遭到毀滅性的打擊；岡村寧次在日記中承認："對敵機的猖獗活動幾乎束手無策，我方空路交通處境極為艱難。"到1945年3月，侵華日空軍失去了空戰的力量，在戰爭結束前5個多月就中止了空中行動。

　　賀新城 軍事科學院世界軍事研究部第五研究室主任

　　日軍大本營和防衛廳戰史都承認，打通大陸交通線的一號作戰是個錯誤。除了損兵折將以外，什麼目的也沒有達到。

　　解説：侵華日軍的最後瘋狂，沒有摧毀中國軍民浸透了熱血的抗戰意志，也不可能摧毀中華民族雪恥圖強、昌明正義、渴望和平的決心和信念。日軍精心策劃的一號作戰，打通的是他們自己的滅亡之路。

　　賀新城 軍事科學院世界軍事研究部第五研究室主任

　　經過幾年抗戰，日軍在人民戰爭的汪洋大海裏面，已經捉襟見肘了。

	修滇緬公路

　　解説：滇緬公路，又被稱為"血路"，是中國人民在抗日戰爭中創造的另一個奇跡。它穿過了中國最堅硬的山區，跨越了中國最湍急的河流，蜿蜒上千公里。人們至今難以想象，在嚴重缺乏施工機械的條件下，20萬中國勞工──絕大部分是老人、婦女和孩子，而且僅僅用了9個月的時間，當年是怎樣開鑿出來的呢？

　　盧于遠 時為滇緬公路工程師

　　我們白天測量，晚上畫圖，很艱苦，條件很差，我們一天測幾公里，很艱苦，而且任務很緊張。

	修滇緬公路

　　解説：從1937年12月開始，包括10多個民族的20萬名民工上了工段，擺開一條長達千里的"人路"，隔一丈就有一個人。

　　杜榮昌 時為滇緬公路建設民工

　　前面是工程師在測量，後面工人就邊修邊挑土，邊敲石子，邊挑各種東西，這個石子是從大山上隔這裡大概十幾公里的地方挑來，由婦女，老人敲，敲成卵石，慢慢地鋪，這樣不分晝夜一夜一夜地幹，白天還是修，一天只吃兩頓飯，有時候趕夜班的時候還不得吃。

　　解説：這裡是滇緬公路經過的險段之一，當地人叫它猴子崖，因為當初只有猴子才能通過，在它的岩壁上，到處都是人工開鑿的痕跡。

　　1938年9月21日的《雲南日報》記載："曾經有不少的征服自然的男女戰士粉身碎首，血肉橫飛，怪可怕的死於無情的懸岩底下，怪悽慘的犧牲于無情的大江之中，還有不少的開路先鋒則死於惡性瘧疾的暴力之下。據大約統計：犧牲于上述種種緣故的男女民工不少於二三千人……"

	修滇緬公路

　　杜榮昌 時為滇緬公路建設民工

　　所以這條路是雲南老百姓血汗的結晶，是用血肉鑄出來的。

　　解説：1938年8月，當第一批6000噸國際援華軍用物資，從緬甸，沿滇緬公路，運入中國的時候，世界震驚了。

　　通車的消息傳到美國，羅斯福總統不相信是真的，急忙指示駐華大使詹森前往查實。這位大使在向總統彙報和發表的談話中這樣驚嘆："滇緬公路工程浩大，全賴沿途人民的艱辛耐勞精神，這種精神是全世界任何民族所不及的。"美國報紙還把滇緬公路與巴拿馬運河工程相媲美。

　　但是，滇緬公路通車後，沒有足夠數量的司機和修車技術人員，中國政府採購的戰略物資，堆積在緬甸的仰光港口，不能及時運抵前線。

　　於是，陳嘉庚領導的南僑總會于1939年2月7日發出征募通告。在嚴格篩選下，半年內有15批3000多名南洋華僑機工相繼回到祖國參加抗日。

　　南洋華僑機工被編入抗日軍，肩負起運輸軍需品到前線的重任，冒著槍林彈雨，往返于中緬兩國之間。

	華僑機工

　　楊保華 時為南僑機工

　　我們第一次出差的時候就遇到麻煩了，那個路又難跑，你不小心靠邊一下，路一垮，就翻車了，人也不在了，汽車也吊不上來了。

　　王亞六 時為南僑機工

　　但是一翻車我們這個大隊也好，中隊也好，怎麼都要運走，你不能讓屍體在那個山下喂狼狗，喂野獸，最少買個棺材給他埋掉。

　　解説：滇緬公路修通一年後，運進的軍事裝備，就足足為中國軍隊武裝了61個師和50個獨立旅。到抗戰結束，這條公路運輸的軍火物資超過49萬噸。

　　滇緬公路，曾經是中國惟一的抗戰生命線，被日本大本營視為心腹之患。他們專門組建了"滇緬路封鎖委員會"。一次，日機出動35架，咽喉通道惠通橋遭到毀滅性空襲，當晚東京電臺廣播，"滇緬公路已被切斷，3個月內無通車希望"。

　　張炎元 時任西南運輸處中將

　　滇緬公路要是不通啊，我們軍火就沒有地方進來了。

　　解説：重慶的交通部已經焦慮不安，急電要求不惜一切代價修復大橋。但是在電報收到時，車隊已經再一次越過怒江。原來，敵機一走，當地軍民立即動工，僅僅用了35小時35分鐘就再次通車。

　　2004年9月，攝製組在滇緬公路途經的山頂，俯瞰惠通橋，這與日軍航拍轟炸惠通橋處於同一角度。日軍飛機的轟炸和中國民眾搶修的情景，猶在眼前。民族存亡關頭，中國人民迸發出來的能量，遠不能用常規眼光衡量。

　　日軍計劃速戰速決滅亡中國，可度過了寢食難安的8年時光，他們潛心研究對中國的政、戰謀略，卻未能計算出中國數以億萬計的老百姓的巨大能量。

	捐款

　　抗戰全面爆發後，海外僑胞以前所未有的規模組織起來，開展了波瀾壯闊的救亡運動。據國民政府財政部統計，自1937年至1945年，8年中，華僑捐款共達13億多元(國幣)，平均每年1億6千多萬元。飄落在海外的華僑和港澳臺同胞，他們對祖國抗戰作出的貢獻永垂青史。

	李友邦

　　抗戰期間，還活躍著這樣一支部隊，這支部隊的發起人和組織者就是台灣青年李友邦。

　　嚴秀峰 李友邦夫人

　　台灣義勇隊是1939年2月22日在浙江金華成立的，李友邦認為台灣要解放，一定要先參加中國的民族抗日戰爭，如果中國的抗戰勝利，台灣就會解放。因此，他提出保衛祖國解放台灣，號召全國各地去的台灣同胞都來參加台灣義勇隊。很多人都是扶老攜幼地來參加。

	台灣義勇隊與少年團成立

　　解説：台灣義勇隊成立後，在對敵、醫療、生産、宣傳等方面作了大量的工作，並主動進攻打擊日軍。

　　嚴秀峰 李友邦夫人

　　鼓浪嶼有一個日本海軍的一個部隊，我們去突擊它，它的倉庫讓我們把它全部燒掉了。

	疲憊不堪的日本兵

　　解説：就在日軍打通大陸交通線之後的2個多月，中國軍隊在芷江與日軍激戰，日軍不僅被打得死傷慘重，而且彈盡糧絕，陷入了日軍侵華以來從未遇到過的慘狀之中。

　　1945年4至6月，延安，舉行了中國共産黨第七次全國代表大會。

　　在閉幕詞中，毛澤東用通俗曉暢的語言，講了"愚公移山" 的古代寓言。事實證明，中國的抗戰猶如"愚公移山"。全國人民一齊起來，挖山不止，有什麼挖不平的呢？

　　主持人：1945年8月，敵後各根據地軍民，開展了全面的出擊。至年底，共殲滅日軍13700人，偽軍385000人，收復縣以上城市250座，切斷平綏、北寧、同蒲、平漢、津浦、正太、德石、膠洛、隴海、廣九等鐵路線，取得了全面出擊的重大勝利。

　　解説：8月6日8時15分，美國第一顆原子彈投擲在廣島。

　　8月9日零時，蘇軍出兵中國東北，向日本關東軍發起進攻。

　　8月9日，中國共産黨中央委員會主席毛澤東發表《對日寇的最後一戰》聲明，指出："最後地戰勝日本侵略者及其一切走狗的時間已經到來了。"八路軍、新四軍等黨領導的抗日武裝，對一切不願投降的侵略者及其走狗展開了廣泛進攻。

　　8月9日11時30分，美軍向日本長崎投下第二顆原子彈。

　　8月15日，日本政府向全國廣播天皇的《停戰詔書》。日本投降。

　　賀新城 軍事科學院世界軍事研究部第五研究室主任

　　假如沒有美國的原子彈，中國抗戰會不會勝利？我認為沒有原子彈，無非是中國軍民付出的代價再大一點，戰勝日本的時間再稍微長一點，但勝利是確定無疑的。

　　劉庭華 軍事科學院戰略研究部研究員

　　我們以美國人自己的看法，美國在投原子彈以後，他有一個海軍大將叫李海，李海認為，從戰役上和戰術上説，投原子彈已沒有多大意義了。因為海上封鎖和用常規武器進攻已經見效，日本的失敗只是時間問題了。

	受降飛機

　　解説：8月21日上午11點，日本中國派遣軍總司令岡村寧次的代表今井武夫副參謀長一行8人乘非武裝的運輸機到達芷江機場。

　　芷江是中國指定的接洽日軍投降的地點。芷江萬人空巷，爭睹日軍投降使者的沮喪神情。

　　不過，中國將領仍然給前來洽降的日本軍官以最起碼的禮儀，中國方面的仁慈寬厚出乎今井一行的預料。他後來回憶説"我深深感激中國軍人對戰敗軍使節那種令人懷念的態度，同時，深深認識到這裡面隱隱蘊藏著日本戰敗的原因。"

　　9月2日9時，日本政府向盟國投降簽字儀式在東京灣美軍戰略艦"密蘇裏"號上舉行。日本無條件投降。世界反法西斯戰爭勝利結束。

　　中國抗日戰爭是100年來中國人民反對帝國主義侵略第一次取得完全勝利的民族解放戰爭，中國軍民傷亡總數在3500萬以上，直接經濟損失超過1000億美元，間接經濟損失超過5000億美元，中國的抗戰贏得了世界的尊重。

　　林治波 北京中國抗戰史學會副會長

　　這實際上是中國人民抗戰打出來的，是用中國人民的犧牲、巨大的民族犧牲和巨大的抗戰貢獻換來的。

責編：李菁