新能源公交車將駛上長安街

　　為油電混合動力，能省油近30%，今年6月將交付首批50輛

　　本報訊 （記者廖愛玲）昨天，北京市貿促會和昌平投資促進局舉辦的昌平能源科技産業推介會上傳出消息，採用油電混合動力的新能源公交車將有望駛上長安街沿線，北京公交集團已與北汽福田簽下了800輛的訂單，今年6月將交付首批50輛。

　　昨天，在位於北汽福田的首個新能源汽車設計製造産業基地裏，一輛跟普通公交車同樣大小的新能源公交車吸引了眾人的關注。昌平區副區長洪波和北汽福田相關負責人介紹，這種公交車採用的是油電混合動力，能省油近30%，電池充電一次能行駛100公里，最大壽命可達20萬公里，且底盤有專門的設計，比普通公交車更安全更舒適。

　　“今年6月份就要交付給公交集團首批50輛新能源公交車了，”據北汽福田一負責人介紹，此前北京公交集團已經與福田簽訂了800輛混合動力車的採購訂單，它們將陸續進入北京公交運營序列，替換在長安街沿線的舊公交車。至於這種新能源公交車何時能上路，則由公交集團最後來定。

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　　昌平將建“能源創新示範園”

　　本報訊 （記者廖愛玲）一個以新型能源、節能減排為核心的“中關村能源科技創新示範園”將在昌平開建。在昨天的昌平能源科技産業推介會上，昌平區區長金樹東描繪了正在規劃籌建中的“中關村能源科技創新示範園”前景，初步預計在“十二五”期間建成。

　　這個示範園東至京承高速、西到七星路、南到回南路、北至柏林在線小區，佔地212公頃。“核心內容就是新型能源的研發和環保、節能減排、科技成果轉化”。而打造低碳社區是一個創新，在土地利用、社區規劃、建築設計、交通模式、材料選擇、智慧科技等10多個方面系統性採用節能減排，將比同等規模的常規園區節約30%生活用水、減少50%的污水排放、節約45%的用電、減少60%的廢氣排放。

　　昌平區政府表示，將來對“示範園”內的能源企業將給予政策上的支持，進駐企業符合相關條件，可享受國家級、市級、區級各類優惠政策和各種獎勵扶持。