廈門火車票銷售在今年春運期間高調拋出“實名制”。據披露，目前廈門火車站下屬的26家代售、代辦點已和鐵路警方簽下“責任狀”，每個代售、代辦點實行購票“實名登記”制，每賣一張火車票都要登記身份證，違者可能被關門(2月6日《東南快報》)。

    今年的火車票不漲價的問題，一經在媒體披露立即引起民工的拍手稱快，但是儘管春運的票價沒有漲價，但是一票難求，仍然是讓無數急切回家的民工兄弟感到回家的路好難走。而且同時出現的一個現象是大批的黃牛黨依然非常活躍，依然有很多的機會讓自己的腰包繼續鼓脹。都是儘管有這樣的政策説是為民工著想，可是實際上民工仍舊無法得到平價的票價，依然需要為回家付出比平價車票更多的銀子。而這些銀子，這些收入並沒有進入到國庫，而是到了那些倒票者的手中。這一現象的屢禁不止，似乎讓人感到那些在購票窗口購票的民工，已經感到幾乎和往年一年，售票窗口賣出的票數量有限，而在一些旅館在一些黃牛黨的手中票源卻是比較富裕，甚至是你只要付出高價就會馬上有票。

    現在我們終於看到在有些車站敢為人先，自己主動來吃這個螃蟹，雖然他們使用的實名制的辦法並不規範，而且也是一些並不規範的做法，比如所登記的也不過是身份證的複印件，並沒有象那些比較正規的把車票和身份證統統都打印在車票上，可是不會是沒有辦法做到的。但是也是可以做的。至於能夠實行或是象鐵道部新聞發言人王勇平就實行火車票實名制所説的，這“雖然是一個好的建議，但是我們實行火車票實名制的時機、條件還不成熟”，“將會給旅客帶來很多不必要的麻煩。像購票、候車、進出站、上下車等環節都會增加很多繁雜的手續，延長等候時間，這也會給鐵路增加更多的工作量。”

    於是乎人們就會想到這樣的做法，如果真正起到制止黃牛販票牟利、又能起到緩解購票難的問題，那麼為什麼不能解決這個如此棘手的問題呢？！難道就是因為如此做會給鐵道部門帶來繁重的工作負擔，因為條件不成熟就不去做，唯一可以解釋的理由就是不願意去做。

    於是人們就想，這些票都是到那兒去了，為什麼在車站排隊買不到票，而在一些倒票者的手中卻是票源充足。於是乎，人又想到了實行票的實名制的問題。為什麼能做而不去做，用僅是條件不成熟是不能搪塞的。至於車票都到了那裏去，至於那些和車站有購票合同的應該如何解決，在閒時如何解決淡季的票務問題，也是應該納入到實名制的。

    現在看來實行實名制的做法，的確會有難度，但是它卻是可以達到有利於遏止黃牛倒票、保障廣大旅客在購票交易上的社會公平外，還在於，它也是打擊各種以火車為載體的違法犯罪行為、維護鐵路運輸秩序、確保火車乘客財産和人身安全的重要手段。很明顯，如果所有的鐵路旅客都能實現實名，保障火車秩序的執法成本必將顯著降低，而相應的違法成本則大幅上升。

    因此在當下僅僅是用條件不具備來作為解釋，而不去做的話，那麼條件會在何時成熟，其路程就會很是漫長了。因為實名制帶來的好處和效益是日益明顯的，因此，各地的車站應該學學廈門車站的做法，而不是坐等條件成熟。(李華新）

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責編：柳博