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宋一平《從哈佛看中國》:地下鐵

央視國際 www.cctv.com  2005年10月27日 10:02 來源:CCTV.com

  一位偉人曾説“科技是第一生産力”。隨著科學技術的迅猛發展,科技已徹底改寫了“交通基本靠走,通訊基本靠吼,治安基本靠狗,娛樂基本靠手”的歷史,人類社會已經大跨步的進入到21世紀。

  在歐洲代表了最廣大人民根本利益的交通方式是公共交通。無論是地下鐵路還是地上交通從車站到車廂都設施完善,空氣流通,整潔乾淨;往來車輛有條不紊,秩序井然,準點運行;工作人員更是服務週到,耐心細緻,待客熱情。其中讓外來旅客最感溫暖的是每個車站的運行路線,轉車指引都用圖標標注的清楚簡單,一目了然,讓許多初來乍到的旅行者賓客如歸的能夠輕易找到自己的行車路線和目的地,享受旅行。

  美國號稱是建在汽車輪子上的國家,沒有汽車可謂寸步難行,高速公路極為發達;所以公共交通尤其是地下交通並不是主流交通工具,其行業狀況也就可想而知讓人不敢恭維了。以紐約地鐵的最大站“時代廣場”站為例,地面上的時代廣場燈紅酒綠,聲色犬馬,歌舞昇平,一派繁華景象;可是當你拾幾十級臺階而下卻看到的是別樣洞天,地鐵內的時代廣場站隱暗潮濕,空氣污濁,臟亂不堪。不過在這樣惡劣的環境下,地下鐵的賣藝人仍然以極高的敬業精神表演他們的拿手絕活,樂在其中;對於各種噪音充耳不聽,對各種氣味也充鼻不聞。也時常能夠看到如《SEX AND THE CITY》裏的紐約女郎手拎LV身穿PRADA“我閃,我閃,我閃閃閃”熟練的跳過地面的垃圾和障礙,跨過地下鐵跳過臺階從“九重天”下來到另一個新“時代”。和紐約女郎的速度一樣,紐約地鐵列車的行駛速度也快得驚人,列車進站的速度就像列車駛過速度一樣,在快速轟鳴中嘎然停止,讓我這個習慣了平靜有序的美國最古老城市波士頓來得旅客大為錯愕。

  如果你不是紐約本地人對路線不熟悉,那麼也千萬別問周圍的乘客,因為他們可能和你一樣也不是“紐約人”只是“紐約客”,在紐約地鐵裏,經常能看到説著各種“外語”(非英語)的各膚色外國人,他們從這個入口涌到那個入口然後再轉道其他的路口或是站在原地,東張西望滿臉狐疑以為自己來到了哈利波特中的四又二分之一站臺,這些都是在紐約複雜的迷宮般的地鐵裏迷了路的人。不過如果你坐錯了車乘錯了路線也沒關係,只要和售票員説明原因就可以不用再次買票而免費改坐正確的線路,也沒有人會對你的陳述有任何懷疑。我曾以小人之心度君子之腹的懷疑這種做法會給專門乘坐“霸王車”的人有太多的可乘之機,後來轉而想到美國是以個人信用和信譽作為基礎的國家,所以犯不上因為小小的地鐵車票撒謊而破壞了自己的多年積累的信用系統,晚節不保。在紐約的地鐵裏問路最可靠的也只有警察了,在警察身邊會誇張到有人排隊問路和求助,一個警察要同時解決很多問題還要不厭其煩的辨認多種國家的口音,實屬不易。誰讓“職警為民,立警為公”“有困難找警察,警察和人民是一家”呢。

責編:李恩泉

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