CCTV.com消息(午夜新聞)：有關專家還表示，世貿組織的這個裁定不是馬上就生效的，最終報告預計在今年第二季度後公之於眾，中國目前還有上訴的機會。但無論結果如何，都不會對國內汽車市場格局産生大的影響。 汽車行業資深分析師 賈新光：我覺得，可能會對高端進口車價格會有衝擊，高端車如果在中國生産價格會下來，負面影響，可能有一些有一些小廠又重新進口散件組裝. 專家指出，中國出臺汽車零配件總成按照整車徵稅政策的本意，是促進國外零部件的國産化，自2005年4月執行管理辦法後，目前國內低端、中端、甚至一些高端車國産化率已經很高了，如果這次裁定生效，對中低端車市場格局不會造成影響。但由於人民幣升值造成進口貨物價格偏低，會促使合資或外資企業更多考慮進口。 汽車行業資深分析師 賈新光：如果WTO裁決生效，中國就應該修改汽車零部件進口管理辦法，但不會對國內汽車市場産生根本影響。