記得上周在備戰F1中國大獎賽時，邁克爾舒馬赫説希望能夠得到幸運的眷顧，而昨天幸運終於是眷顧了這位在上海兩度失利的車王，那就是大雨在決賽開始前停了下來。擁有了天時地利，舒馬赫當然要拿出自己的絕佳本事，比賽中舒馬赫上演了四次經典的超越，最終用冠軍演繹了他在上賽道的謝幕演出，並且在車手積分榜上追平了阿龍索。

　　持續了兩個小時的雨在決賽開始前一刻終於停了下來，雖然賽道依舊濕滑，但這已經在無形中給舒馬赫開了個好頭。發車後前排發車的兩輛雷諾賽車保住了各自的位置。舒馬赫從第六位發車，在進入直道之前車王超越了前隊友巴裏切羅，上升到了第五。之後舒馬赫又將目標鎖定在了本田車隊的巴頓身上，在比賽還剩43圈時舒馬赫從右側成功超越了巴頓，上升到了第四。雖然此時排在第一位的阿龍索還領先舒馬赫25秒，但此時的車王已經表現出了強勁的上升勢頭。而夾在“兩藍一紅”三輛賽車之間的萊科寧在比賽還剩38圈時由於爆缸，退出了爭奪，比賽也正式演變成了紅藍大戰。比賽過半時，阿龍索的賽車出現了故障，他越跑越慢，第一的位置被費斯切拉取代。舒馬赫此時看見反擊時機已到，在一個S彎瞅準機會從內線漂亮的超越了阿龍索。在這次新老車王的直接對話中，舒馬赫再次證明了薑還是老的辣！對於這次被超越，雷諾老闆布利亞托裏也是連連搖頭。此時賽道已經逐漸變幹，比賽還剩21圈，阿龍索進站更換幹胎，但後輪安裝出現問題，用了19.2秒的時間。舒馬赫比費斯切拉早一圈進站換胎，正是有了這一圈的適應時間，讓他在1號彎，大膽果斷的超越了費斯切拉，排到了第一位！紅藍大戰的尾聲顯得比較平緩，阿龍索開始持續刷新最快圈速，並很快取代費斯切拉第二的位置。1小時37分32秒，舒馬赫終於在第三次，也是最後一次來到上賽場的時候，用一個冠軍寫下了一個完美的結局。阿隆索和費斯切拉分列二三位。

　　舒馬赫：“回望一段時間之前，我們現在能在這個位置簡直就是奇跡，感謝每一個人所做的傑出工作。”

　　阿龍索：“我們開始時候表現很好，進站時我決定更換前胎，因為我的左前胎已經快磨平了。但是這樣做並不理想，邁克爾很快超越了我，後來我們決定冒險，希望使用幹胎創造奇跡，但是已經太晚了。”

　　目前，舒馬赫的積分平了阿龍索，同為116分，但因為比阿龍索多獲勝一站，因此他排在了車手積分榜的首位。中國站的結果沒有讓本賽季的最後兩站F1錦標賽成為“垃圾時間”，冠軍之謎還將延續下去。

責編：譚啟喆