飛 碟 夢
央視國際 (2005年01月11日 12:52)
【提要】
飛碟,一個不明飛行物!
我看到啦,不,又沒啦!
它神秘莫測,成了人們的不解之謎。
俺村裏就有,可大啦,就在那家的院子裏!
農戶院裏的那個飛碟,是否與UFO是同類?
第二個飛碟馬上就要出現啦
這飛碟還能飛起來嗎?
飛 碟 夢
隨著急促的鍵盤聲,屏幕上出現以下字幕:
UFO(俗稱飛碟),是Unidentified Flying Object的簡稱,意指所有一切未經查明或者不可識別的飛行物;經專家、科學工作者鑒別,不可識別的飛行物體。這個詞最早出現于40年代美國空軍的調查報告中。
【畫面 配音效】一艘飛碟從屏幕前掠過,迅速消失在遠方的天際中。
【小片】
1947年6月,美國愛達華州的一個企業老闆駕駛私人飛機,途經華盛頓的雷尼爾山附近,突然發現9個圓盤高速掠過空中,跳躍前進。
1975年7月26日下午3點左右,在瑞士瓦萊州薩斯一費附近進行登山活動3名荷蘭人,突然看見有一個碟形的飛行物在山谷間飛行。它向東飛去,隱沒在群山之中;可是兩分鐘之後,它又飛了回來。
1974年2月,在阿根廷某山地中央一片圓形的湖泊上空,一個不明飛行物疾馳而過。
1977年1月17日日,在靠近西班牙邊境的法國比利牛斯山區,一團雲彩飛馳而至,人們睜大眼一看,原來那薄雲裹著黑紅色碟狀飛行物。
1979年9月6日,這種圓盤狀不明飛行物又出現在在阿根廷東部上空。
2004 年12月4日晚,澳大利亞達爾文市上空出現了奇特的發光物體,讓澳大利亞人好生奇怪,紛紛猜測此物來自何方。
也是2004年 安徽省宿洲市蕭縣一家農院裏停放了一個——
【畫外音 狗叫 汪、汪、汪】
漸出字幕:飛碟
主持人:觀眾朋友大家好,歡迎收看鄉約,我是肖東坡。飛碟為何物?何物為飛碟?一個不解之謎。我現在是在安徽省宿州市蕭縣一家農院裏。瞧見沒有?一敲噹噹地響,一個貨真價實的飛碟。
主持人:老杜, 你這個飛碟的駕駛艙在什麼地方?
杜文達:駕駛艙在三個輪的中間。
主持人:三個輪的中間,鑽進去就飛起來啦?
杜文達:鑽進去還要打著發動機才能飛起來。
主持人:怎麼操作這個飛碟?
杜文達:和開汽車差不多。
主持人:它能飛多快?飛多高?
杜文達:設計速度在地面上跑是每小時80—150公里,在空中最高時速是500公里。
主持人:在陸地上也能跑,在空中也能跑,還在什麼地方能跑?
杜文達:我們改進後,它就能潛水。
主持人:什麼?什麼?
杜文達:能潛水。
主持人:有這麼多功能。它跟飛機有啥不同?
杜文達:它在升降的時候不需要場地。另外它的安全性能比較好,假如它的發動機損壞了,它有一個飄的功能,它自己能飄下來。
主持人:突然,在空中飛著飛著熄火了,也沒事,自己能安全地飄下來,怎麼能飄下來哪?這麼沉的傢伙。
杜文達:它在飄的時候,有一個下垂的重力,它能把重力轉變成升力。
【小片 快放特技 配《我要飛》歌聲】
眼前這個像大草帽子似的鐵傢伙,全稱叫載人碟形飛行器,簡稱飛碟。直徑是5 15米,高2 37米。 它的結構可與咱鄉下跑的拖拉機大不一樣。你看看,它們上部是一排排的碟片,中部是駕駛艙,底部是噴嘴,最下面是發動機和起落架。上部的碟片,又分外碟片和內碟片,內外碟片是産生氣流,推動飛碟升空的,底下的噴嘴是用來調節飛行器的前進方向的。
主持人:咱這個飛碟是用什麼材料做的?
杜文達:有鋁合金,有不銹鋼,還有鈦金板。現在做的這個飛碟,強度還達不到我們的要求。
主持人:為什麼選擇這樣的材料?
杜文達:因為我們的資金有限。我們現在先做一個能達到這種性能的飛行器,到有條件的情況下,我們再做好的。
主持人:現在這個飛碟用的是什麼樣的發動機?
杜文達:是高級汽車上的進口發動機,又經過改造的。
主持人:這種發動機能提供足夠的動力支持嗎/
杜文達:因為我們在設計飛碟時就具有在地面跑的功能,如果上來就搞一個航空發動機
在地面上跑就不划算啦。所以 我們在設計的時候,就具備兩個功能,一個是在地面跑,一個是在低空飛。
主持人:如果你這個飛碟換上飛機上的渦輪發動機會怎麼樣?
杜文達:那麼 它的前進速度和安全性能會更好了。
主持人:在你想像中,理想狀態的飛碟應該用什麼樣的發動機?
杜文達:在航空飛機上用的渦輪的或渦漿的都行。如果那樣,在發動機方面我們就
主持人:一飛沖天了吧?
杜文達:也許吧。
【小片】
不説不知道,一説嚇你一大跳。眼前這艘飛碟,是咱老杜自己設計製造的。哈哈!給你説吧:老杜不老,姓杜,名文達,1965年生人,屬蛇,虛歲今年41歲。7歲上學,家裏窮,拿不出來銀子,以至於初中輟學。打那以後,他就幫助家裏割草喂牛、扶犁種地,身板長結實後,才走出家門,他開過貨車、上過煤礦、做過機械工,過的都是普通老百姓的日子。從祖上算起,杜家已在安徽宿州這塊地上生息了幾百年了,追根溯源,這杜家跟飛碟似乎找不出什麼瓜葛。大前年,他説自己要造飛碟,大夥都以為他説著玩兒呢,誰知,他回到家拎起榔頭,乒乒乓乓地在自家院裏真的造起來啦。
主持人:老杜 我問問你,什麼時候開始想著要造飛碟的?
杜文達:在1975年吧。
主持人:1975年腦子裏就有這種想法了。當時怎麼會想著要造飛碟?
杜文達:那是從科幻雜誌上看到的,看到了飛機與飛碟之間發生了衝突。當時我認為飛機是跑得最快的,後來飛機想把飛碟打下來的時候,結果讓飛碟把飛機搞解體了。我第一次接觸飛碟這個名字。那個時候還沒有想到去造,但是就想 飛碟為什麼會具備這麼好的性能?就在那個時候開始做這方面的試驗。
主持人:做什麼試驗?
杜文達:就是做飛碟的模型,然後用手甩,做這方面的試驗。
主持人:這甩出去的飛碟跟能飛起來的載人飛碟可不大一樣?
杜文達:在空氣動力學上來講,基本上是一樣的。因為甩出去的飛碟能走直線有一個水平的飛行高度,如果它不具備空氣動力學的性能,它就不會達到這個效果
主持人:剛才 我聽你説空氣動力學,無論是造飛機,還是造飛碟,至少要具備這方面的專業知識吧?你初中畢業怎麼能學到這麼多的知識哪?
杜文達:在這方面 只要有錢到書店裏買書不就自己能學了嗎?
主持人:自己學,買過多少書?
杜文達:這方面的書我都買過。
主持人:那個時候 聽説過有人造飛碟沒有?
杜文達:沒有。
主持人:就想當造飛碟的第一人。
杜文達:也不是 因為我那時的想法是,等我條件成熟後我就造一台,來檢驗一下我設計的是不是合理。
主持人:當時你想像中的飛碟,與此時此刻的飛碟有差距嗎?
杜文達:有。 因為我想像中的飛碟按照我的設計工藝和製作要求,我們目前的條件還達不到。我們只能一步一步地來。
主持人:差距在什麼地方? 當時你像中的飛碟是個什麼樣?
杜文達:當時我想像中的飛碟,我們做的這些葉片,包括我們做的這些大的圓,還有這裡面的連接件都是一次成形的。可是在目前的情況下,我們的加工工藝,做這麼大的圓,在我們地區都找不到,沒有這麼大的加工機械。
主持人:所以説 跟想像中的不太一樣?
杜文達:不一樣,我們只能利用現有的條件,一點點地做,先做工具,用做好的工具再來做零配件。
小片】
造飛碟,杜文達不懷疑自己的能力。為啥?1996年,他發明一種礦山上用的叫做“礦山芭片自動擰織機”的機械,當時的那項專利一齣手就賣了18萬元。這一下子大夥對他是刮目相看了:當時廣播、報紙、電視上説,他是“全縣靠科技走上致富道路第一人”呢,而在鄉親們眼裏,杜文達更增加了幾分神秘的色彩:嗨——這老杜哇,還真有些道道哪!杜文達的妻子説,老杜的道道就是不少,你看,老杜搗鼓的碟型飛行器,在2002年9月份,還獲得國家專利哪。你再看這個,老杜弄得一種固體燃料發動機也獲得了國家專利。給你説吧,沒有金剛鑽兒,咱也不攬這瓷器活兒。
主持人:當年 萊特兄弟在發明飛機製造飛機的時候,經歷了無數次的失敗,你搞這個飛碟是不是也經歷了很多困難?
杜文達:困難肯定是有的。不過,考慮到我們的資金問題一般是在實驗室裏把小模型先做出來,包括這裡面的零部件,先做出來後,再檢驗一下它的性能,然後再到車間裏造大的零部件。
主持人:在你看來,最難的是什麼?
杜文達:最難的是我們想買些東西買不起。
主持人:想買啥東西?
杜文達:想買航空材料,航空發動機我們買不起。
主持人:這是最難的?除此之外沒有什麼再難的了?
杜文達:別的地方沒感到再難。
主持人:如果説,現在有航空材料,也有航空發動機,往這一放,怎麼著?
杜文達:那樣,我們造出來的速度就更快了,不會像現在一樣,我們一點點地用時間來熬這個飛碟。
主持人:你所説的最難就是沒錢,是不是?造這個飛碟現在花了多少錢?
杜文達:現在花了接近80萬元了吧,70多萬元了 、78萬元左右。
主持人:80萬元,能買一輛很好的進口轎車了。你很有錢嗎?
杜文達:我沒有錢。我以前有三四十萬,都投進去了。
主持人:其餘的這些錢都是從哪來的呢?
杜文達:有朋友贊助的,還股東出的,還銀行貸款。
主持人:家裏有幾口人?
杜文達:家裏有4口人。
主持人:家人都在幹些啥?
杜文達:我家屬原來在家種地,現在來這兒給工人們做飯。
主持人:幫忙,給你幫忙造飛碟。那兩口人是孩子多大了?
杜文達:大的今年16歲 ,小的14歲。
主持人:還都在上學吧?
杜文達:都在上學。
【小片】
杜文達造飛碟真是不遺餘力,全民皆兵。他把家裏的地留給別人種,讓媳婦來到這兒,幫助造飛碟的兄弟燒水、做飯。他媳婦也是信心百倍,幹勁十足。你看,她剁雞的勁頭有多大。你可別誤會。這兒,可不是天天吃雞。是因為客人,她從屋裏打兌了十來塊錢,跑到城裏買了一隻雞。燉雞時,鍋裏還要放很多菜哪,中午有20多口子人吃這一隻雞。吃菜倒很方便,老杜他們在房前屋後種了不少的蔬菜,這樣,現吃現撥,省了不少買菜的錢。
自從老杜搗鼓飛碟以來,家裏的確是沒有多餘的錢了,他倆口子就住在這間小屋裏。這,就是他們的家。
主持人:手裏又沒錢 ,還想辦大事,這家裏日子好過嗎?
杜文達:家裏,怎麼説哪。反正心情還比較好。
主持人:今天中午我跟你吃了一頓飯,那碗菜裏都有什麼東西?
杜文達:裏面有白菜、豆芽、細粉。
主持人:天天都是這樣吃嗎,大鍋菜?
杜文達:今天還稍微好點。
主持人:今天裏面有肉了,是不是?
杜文達:對。
主持人:以前我們沒來的時候,菜裏面沒有肉。
杜文達:對,因為今天你們的人也跟著我們吃。
主持人:你是嫂子吧?
杜妻:是的。
主持人:天天做這樣的大鍋菜,我看這手藝還真不錯。剛才我聽老杜説,就是因為我們來了,這大鍋菜裏才見到葷腥,以前時平吃飯連葷腥都沒有,是嗎?
杜妻:是的。
主持人:你看,老杜手裏以前有三四十萬,現在為了造這麼一個東西,不僅三四十萬都沒了。這三四十萬能買多少肉。造了這麼個東西三四十萬沒了,你怎麼看?
杜妻:我咋看,不吃肉也得造飛碟。
主持人:跟老杜一樣執著。你倆口子結婚多少年啦?
杜妻:20年。了
主持人:這20年裏 他是有多少年是用來造飛的?
杜文達:多少年,他研究的時間長啦,造飛碟就最近三四年吧。
主持人:當時,是不是覺得他異想天開?
杜妻:怎麼説呢?當時覺得他是異想天開,從現在看來,不是異想天開。
【小片】
1952年,正是“冷戰”最冷的時候。美國情報部門發現,蘇聯、英國和加拿大正在秘密研製“飛碟”,為不遜於老對手蘇聯,美國空軍派出數名技術官員暗中偵察英加飛碟的研製情況。據披露,當時阿夫羅加拿大研究所總部正在進行一項名為“Y工程”的絕密飛碟研製工作。1955年,“Y工程”被改名為美國國防部的武器系統“606S”,美國投入了數百萬美元。經過無數次測試之後,飛碟終於能飛了。阿夫羅公司欣喜萬分,給它起名叫“阿夫羅汽車”。但是,“阿夫羅汽車”卻相當不爭氣,儘管它在靠近地面時可以飛行自如,一旦離地8英尺以上,飛行起來便搖搖晃晃,很不穩定。在浪費了750萬美元之後,五角大樓于1961年底決定放棄飛碟計劃。看來,搗鼓飛碟這個活兒,不僅僅是一項“燒錢運動”,而且還涉及到方方面面。
主持人:老杜,很多國家都曾研究過飛碟,但是都沒有成功,你了解這個情況嗎/
杜文達:了解 。因為在我造飛碟之前,我就從網絡上或報刊上查閱了他們的資料,也分析了他們不能成功的原因。
主持人:什麼原因?
杜文達:因為他們在解決動平衡和互動來平衡這方面問題了解決不了。我是在試驗中發現它。如果單純地用航空動力學原理,按照飛機的原理和直升機的原理都是解決不了的。
主持人:你能解決得了嗎?
杜文達:我們是在試驗中發現的。
主持人:這個事 如果是給你足夠的錢你能給解決了吧?
杜文達:現在 我們在小的模型方面都已經解決過了,都已經解決過了。
主持人:在這個方面,我就有這麼一個問題,為什麼人家有大量的人力、物力、財力這個問題都解決不了,結果你就能給解決了。
杜文達:他們都是受專業知識教育的,他們有自己研究的圈圈,他不能衝破那個框框。可我們在考慮這個事情時,就很簡單了,我們可以想到天上去,也可以想到地上去,沒有人限制我們去怎麼想。再一個 從我們接觸自然界的東西比較多,這些都是自然界中的東西中得到的啟發。
主持人:你把自己的想法跟有關科學家、專家們溝通過沒有?
杜文達:我們溝通一部分,在平衡方面沒有與他們溝通。
主持人:為什麼?
杜文達:因為我們有為自己保留的權力。
主持人:要保密 ?
杜文達:對。
主持人:什麼時候能做到讓世人刮目相看?
杜文達:我想 ,到2006年航展的時候,帶一個完整的出來。
【小片 配《我要飛》歌聲】
當年美蘇等國斥鉅資秘密研製的“飛碟”是個啥模樣,咱們不得而知啦。而杜文達製造的這艘飛碟卻一目了然,遠看啥?對,像一把沒有把兒的大傘,而且還銀光閃閃的,跟真UFO一樣。它自重1200斤,載重1200斤。按照杜文達的設計,這是一種多功能的載人交通工具,可以平穩地升空,安全地降落,能以任意角度轉向和前進,關鍵的時候,還能潛水。説白了,造這玩藝兒目的,就是來緩解眼下大城市裏交通擁擠問題。
主持人:你設計的這個飛碟它的飛行原理跟飛機有什麼不一樣的地方?
杜文達:現在的飛機是固定翼的,轉彎時還需要有一個轉彎半徑。我們這個飛碟能做360度的任意轉彎。
主持人:360度的任意轉彎,怎麼個轉法?
杜文達:它在空中就成了三維空間了,你向哪個方向轉彎都行。它就具備這種功能,因為它是一個圓圓的碟面,周圍的受力點都全部都一樣,它不是單純的某一個點受力,而飛機的受力點在兩個機翼上,轉彎在機尾上,它有受力點,飛碟沒有受力點。
主持人:這個飛碟直徑有多少?
杜文達:直徑5 15米。
主持人:高哪?
杜文達:高是2 37米。
主持人:為什麼要這樣的一個數?
杜文達:這是根據我們發動機的配置,所使用材料的重量,還有旋轉的速度,空氣排風量,産生的速度大小,還有傳動齒輪比例來設計的,每一個飛碟所要求的數據都不是一樣,只能根據我們現有情況吧,不能説,拿一個好的航空發動機按照定型産品來設計,現在我們只能考慮能買到什麼樣的齒輪,能買到什麼樣的配件,我們是根據齒輪和發動機來設計的,這樣就比較靈活啦。
主持人:按照你的設計這個飛碟能飛多遠?
杜文達:它的設計速度最快每小時能達到500公里吧。
主持人:能飛多高?
杜文達:設計飛行高度3000米或5000米都行。
【小片 以特技手法展示圖片】
2004年11月1日至7日第五屆中國國際航空航天博覽會在珠海市航展中心隆重舉行,參展的32個國家和地區廠商紛紛亮出了自己最新的航空航天飛行器的模型與實物,這其中包括備受關注的波音7E7夢想飛機模型,參加飛行表演的俄羅斯米格-29戰鬥機、架蘇27SK戰鬥機、英國波音斯帝爾蔓雙翼飛機和中國殲七戰鬥機。以及各雷達、戰術地地導彈、多用途反艦導彈等等。
杜文達的飛碟也出現在了這次航展上,並成了此次航展的“另類明星”。
主持人:第五屆珠海航展是官方邀請你去的,還是你自費參加的?
杜文達:在2002年時候,主辦方已邀請我們一次了。我們已獲得專利,剛有參展想法的時候。在2004年6月份主辦方邀請我們參加航展,是他們邀請我們去的。他們在邀請我們時,我們就提出了自己的難處。因為我們參展時,包括來回費用、參展的展位費,我們都是承擔不起的,他們對我們全免費的。
主持人:參加這樣的航展,對你來説有用嗎?
杜文達:他們不邀請我們去,我們也有這樣的想法,也打算到那裏去看看,想找一些航空廠家買一些航空配件,然後再與一些專業人士交流一下,讓他們指出一些缺點來。
主持人:在航展上待了多少天?
杜文達:待了7天。
主持人:這7天有什麼樣的故事沒有?
杜文達:專家對我們的設計也産生了懷疑,當我們做出解釋後,也得到了他們的認可。
主持人:怎麼會認可呢?
杜文達:告訴他我們從哪個地方借鑒來這個原理,這個原理在自然界中已經出現了,不過,他們沒在意,我們就告訴他了。
主持人:我剛才聽你説,關鍵的地方你對專家也會保留,但是你憑什麼説服了他,對你這個飛行器認同呢?
杜文達:因為在問我的這些專家中,他事先聲明,他了研究了幾十年或十幾年了。凡是研究過飛碟的,我們基本上能達成共識。如果他沒有研究過飛碟,只是從現在的航空動力學角度,從研究飛機觀點來探討,就很難理解這些問題。
主持人:研究過飛碟的怎麼看?
杜文達:研究過飛碟的都認為這是合理的設計。
主持人:他有沒有想到讓你與他合作一起搞這個東西?
杜文達:他們沒有想讓我與他們合作,他們是與我在合作。
【小片】
在這些人眼裏,杜文達要是把這玩藝兒弄成功了。多造它幾十個,開個飛碟客運公司,或許可以賺大錢。按照時髦的話説,這叫市場前景廣度,商機無限。一幫窮哥們,賣房子,賣牛,賣糧食,把錢嘩——地往老杜桌子上一倒,這叫資助航天事業。實際上,照他們自己的話説,這叫入夥兒。還有,上海一家公司的黃老闆也瞅準了商機,一下子打進了20萬元。眼前的這個大傢伙已經“喝”進去70多萬了。這個飛碟能不能騰飛?眼下還不敢保準兒。可老杜還對我説,他馬上就要著手開發第二個飛碟。
主持人:我聽説你也入夥啦,是不是?
農民甲:投資了2萬元錢。
主持人:你投了多少錢?
農民乙:投了2萬元錢,後來資金短缺,又把房子抵押出去了。
主持人:我聽説,老杜搞這個飛碟,你可投了大錢的啦?
黃老闆:不算什麼大錢吧,也算是小錢,有十幾到二十萬元吧。
主持人:你是什麼地方人?
黃老闆:我老家是廣東的,現在上海開一家公司。
主持人:把十幾、二十幾萬扔這兒,心裏能有譜嗎?
黃老闆:人的一世總想做好點,有前景的事業吧,因為他的事業比我們原來所做的生物工程更偉大得多。
主持人:今年多大啦?
村民甲:60歲。
主持人:坐過飛機沒有?
村民甲:沒有。
主持人:聽説過飛碟嗎?
村民甲:飛碟?沒有 。我也不懂得。
主持人:今年內天看這個飛碟你覺得怎麼樣?
村民甲:我沒見過 第一次還怪感受興趣的。
主持人:想沒想著有一天你能坐著它走親戚串門去?
村民甲:我當然想啦。
主持人:你怎麼看這個事?
村民乙:他將來能造成,有這個思想,有這個決心造成了,那就不是80萬、90萬的事啦。
村民丙:通過他的介紹,從動力原理上講 ,我認為是很有科學道理的。
村民丁:值得,能造成功了就值得。
村民戊:只要有這種思想,他造的飛碟就不會白扔,他不會這樣的。
【小片】
瞧見沒有?這一會兒,鄉親們都為老杜的行動撐腰鼓勁兒。按照大夥的話説:不管這事成不成,反正咱農稼人親手法過啦。不過在頭些日子,當杜文達製造飛碟的事兒傳出後,這社會上的人就七嘴八舌地議論開了。説話文縐點的説,這是近乎用原始手段來攻破現代科技的嘗試,表現出一種較低的生存聯想和謀求。而説話粗魯點兒的,就説:這是飽了撐的、腦子不大夠數、鬼迷心竅,還有的説,這是上醫院查身體——沒事找事兒,嗨呀,這後面的話就不能再聽啦。
主持人:老杜 咱的大飛碟飛過嗎?
杜文達:飛過。
主持人:飛了多高?
杜文達:我們在做調試的時候,飛起來離地十幾厘米吧。
主持人:你這個飛碟有多重?
杜文達:大約有1100公斤。
主持人:一噸多重,能飛起來十幾厘米,這十幾厘米也不大行啊?
杜文達:我們是在做調試,不是真正地試飛。
主持人:你覺得還有哪些問題?
杜文達:我們現在就是想改一下傳動部分,還想把葉片改成流線型的葉片。
主持人:現在這個研究工作進展怎麼樣?
杜文達:研究工作還比較順利。
主持人:咱這連肉都吃不上,但研究工作沒有耽誤。是不是?
杜文達:對。
主持人:平時怎麼搞研究?
杜文達:我們在實驗室裏做零配件,製成模型,然後再到車間裏去做。
主持人:難吧?
杜文達:難,只是在資金上難,在技術方面不算太難。
主持人:如果是有資金了,你這些問題都能解決嗎?
杜文達:都能解決。
主持人:縣科技局的。看著很年輕,今年多大了?
朱局長:看著年輕 其實也30多歲。
主持人:怎麼看老杜這個事?
朱局長:我們也是被他這種執著的精神所感動,我們科技局用最快的速度幫助他成立一個飛碟技術研究所,從而讓他通過最有利的途徑,購買他所需用的材料。
主持人:此時此刻沒有資金,還有這麼多的困難,不知道哪一天飛碟才能飛起來,後悔過沒有?
杜文達:不後悔。
主持人:好幾十萬都扔進去了。
杜文達:對。這不算什麼。因為這個錢花出去,我們還能掙。可是我們把這個事情搞成以後,在社會上,它能起到一個交通工具的作用。不是説,我把它搞出來,就我自己使用,它能把空難問題解決了,另外交通問也解決了。從現實情況看,我們是比較難的,但是從我們現在的工作進展上來看現在已經接近尾聲了。因為我們在做前期試驗的時候,做調試的時候,包括它升空的功能,包括它的轉速,還有它的平穩度,我們都做過這方面的計算和測量
現在説句話吧,它已經接近成功了。我們現在就是再投一部分錢,我們原來做的流線型葉片
還有其他的傳動部分稍微地改動一下,它就能作為一個産品投放市場了。
【小片 無解説 音效。幻想 背景杜文達,動畫飛碟騰空而起,飛向遠方】
主持人:我在網絡上看到很多議論你的文章,有人説,你造的這個大傢伙根本就沒有實用價值,你怎麼看?
杜文達:因為他們不知道這東西是在哪用的,有的本身就不懂得它的原理,他説沒有什麼實用價值,飛機從天空上掉下來經常摔死人,這個事情又怎麼説,道路上汽車擁擠,這又怎麼説,這些很現實的東西,他們都不去看的。
主持人:也有人説 你杜文達造這個飛碟只能是越造越窮,最後是不了了之。這話聽説過沒有?
杜文達:這話 我沒在網上看到,也沒有聽説過。不過這個事情我們考慮過,當我們資金轉不開圈時候,我們回過頭來再搞創收,我們現在對外正在搞機械加工,然後再搞玩具生産。這方面的收入,就能維持飛碟研製工作發展。不過能有大量資金介入,我們會發展得更快,製造速度是比較快了,我們用自己的收入來維持我們的發展,時間就會稍稍微要長點
主持人:但是不管長和短,早晚能飛起來?
杜文達:對。我們不會放棄的。
主持人:在你看來,我背後這個大傢伙什麼時候能一飛沖天?
杜文達:我們計劃就是2006年我們的國際航空展還在珠海。我們利用這兩年,一是把飛碟各種技術進行完善。第二 把它做一個完整的。第三 通過我們國家航空部門辦理試飛手續。
主持人:説實在的,跟許多其他的人一樣,在這樣的環境裏,通過這樣的方式製造出來的飛碟,我也覺得老杜有點異想天開。但不管老杜還能撐多久,這樣的鐵傢伙能否有一天真的上天入地,至少有人在這樣偏僻的鄉村裏,進行這樣異想天開地嘗試,難道不值得我們為之關注一下嗎?好了觀眾朋友 ,今天就是這樣,歡迎收看農業節目的其他欄目 ,咱們下周同一時間,再見。
責編:肖闊 來源:CCTV.com
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