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  53-劉曉文、馬志民線路設計方案:夢回青海


央視國際 www.cctv.com  2006年08月02日 10:45 來源:CCTV.com

  方案內容

  旅行主題:尋訪華夏文明起源,感受藏漢文化底蘊

  適應人群:愛冒險、愛刺激、富有激情、熱愛中國文化和藏族文化的年輕人。

  旅行宗旨:自虐與腐敗一個都不能少!!

  旅行方式:全程包車,具有較強越野性能的越野車。在北京提前聯絡好包車事宜。

  車 數:最好為兩輛或兩輛以上。因為越野路面較多,路況複雜多變,在出現陷車等情況時可以相互救援。切記不可單車前往。

  人 數:按每車4人計算,兩輛越野車共8人。

  路 線:北京—西寧—瑪多—玉樹—治多—曲麻萊—不凍泉—格爾木—西寧—北京

  天 數:9天

  行 程:

  第一天:北京—西寧。乘上午10點50飛機,中午1點左右抵達西寧,安排住宿,聯絡車輛,落實包車費、行程等相關問題,為出行準備物資。如有時間可以遊覽塔爾寺或北禪寺、清真大寺等。清真大寺地處鬧市卻分外清幽,晚6點左右有一次禮拜,若是週五會是聚禮,人非常多,地點乘33路車東關下。

  吃:西寧體育館附近的西門水井巷市場吃小吃,那裏匯聚了許多青海地方特色的風味小吃,釀皮、酸奶、烤羊排味道都十分鮮美。

  住:中科院高原生物研究所招待所(青海圖書館對面,離火車站不遠)標準間40元/床。

  TIPS:留出充分時間做準備工作,去超市購買食品、水果、礦泉水等。汽車加滿油,備好備份油桶,氧氣袋等。

  第二天:西寧—瑪多。填飽肚子後就要上路了,駛離西寧,沿214國道南行。該段公路屬省級公路,路況尚可。一路雪山綿延,草原遼闊,風光旖旎。中午時分抵達溫泉,午餐休息。下午繼續趕路,經青南交通樞紐花石峽(從此地分出一條公路通往果洛),傍晚抵黃河源頭第一鎮瑪多。

  看點:日月山 倒淌河 河卡雪山 溫泉

  TIPS:一路基本上是大山,草場,牛羊和遠遠的雪山,過共和可看到胡楊林;再過去路上有沙化的草地和山丘;過花石峽有高山草甸,一路上海拔最高處在鄂拉山口,4580 M,因為很快通過,感覺不是很強烈。花石峽,此處因深谷山崖上的石頭具有獨特的顏色和花紋而得名,海拔4210 M,兩邊山峰隔路對峙,氣候變幻無常,一天中常常是細雨、冰雹、烈日、飛雪交替出現(有一定危險),但天好的時候沒關係。

  若較早抵達瑪多,則可在瑪多縣城內轉悠,這裡藏民的服飾很鮮艷,尤其是帽子各式各樣,五顏六色無一雷同,很有特色。不遠的山坡上有很多經幡,還有一座寺廟。

  瑪多海拔4200米,初上高原,會有較明顯的高原反應,最好在此做適應性調整。建議找間條件好一點的賓館住下,以恢復體力,為以後的行程做準備。

  備註:唐蕃古道,唐蕃古道就是唐朝和吐蕃之間的交通大道,是我國古代歷史上一條非常著名的道路,也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。著名的文成公主遠嫁吐蕃王松讚幹布走的就是這條大道。我們的路線將取道到古道的玉樹,今天的行程是到瑪多。

  日月山、倒淌河,相傳當年文成公主遠嫁吐蕃,曾駐驛於此,她在峰頂翹首西望,遠離家鄉的愁思油然而生,不禁取出臨行時帝後所賜日月寶鏡觀看,鏡中頓時生出長安的迷人景色。公主悲喜交加,又想到聯姻通好的重任,毅然將日月寶鏡甩下赤嶺。寶鏡變成了碧波盪漾的青海湖,而公主的淚水則匯成了滔滔的倒淌河。

  溫泉古稱暖泉,有溫暖的泉水流淌,據傳文成公主曾在此沐浴。

  瑪多是黃河上遊第一個縣城,人口稀少,氣候惡劣,海拔4000多米,然而卻是值得一去的地方,因為中華文化的搖籃──黃河的源頭就位於此縣境內,自古以來人們就紛紛來此尋根溯源。

  住:瑪多汽車站旁邊有交通旅社,30元/床,比較乾淨。

  第三天:瑪多—扎陵湖鄂陵湖—瑪多。從瑪多附近的三岔口向西沿黃河驅車2個多小時,即到鄂陵湖。沿湖向西車行一個半小時,即到海拔4610米的措哇尕什則山,吉普車沿盤山公路直達山頂,山頂建有河源牛頭銅碑,上刻胡耀邦與十世班禪用漢、藏文題寫的“黃河源頭”四字。沿鄂陵湖西南溯黃河而上約20公里,便到了扎陵湖。兩湖之間一個叫措哇尕什的小鎮,從該鎮最為醒目的建築——則多卡寺旁拾級登上高約300米的小山頭。在此既可俯瞰山下碧波盪漾的鄂陵湖,也可西眺那遠接天際的扎陵湖,是觀覽姊妹湖殊麗景色的絕妙佳地。向西驅車五十余公里,即到黃河正源卡日曲。考慮到回程路長,不易多逗留,沿原路返回,宿瑪多。

  看點:扎陵湖 鄂陵湖 牛頭碑 措哇尕什 星宿海 卡日曲

  TIPS:從瑪多到黃河源頭都是鄉間土路,顛簸不堪,路況很差,有時甚至無路,夏季翻漿厲害,沼澤也多,此行車子與司機最關鍵。並且處於高海拔地區,高原反應頗為嚴重,需做好充分準備,如備好氧氣袋、止疼藥片等。

  湖邊氣候多變,時而晴空萬里,時而狂風大作,時而冰雹雨雪,注意天氣的變化。

  考慮沿途可能沒有餐館,需自備乾糧。

  第四天:瑪多—清水河鎮—新寨瑪尼堆—玉樹。從瑪多出發沿G214,沿途會看到散綴在茫茫的高原上大大小小的高原湖,經過此行海拔最高處——巴彥喀拉山。下午兩點左右到達清水河,午餐休息。離開清水河,經歇武鎮時,海拔開始下降,轉入山路,翻過山口到達通天河邊,有個天然的大石臺,相傳是唐玄芷兩天取經回途中,佛經掉到水裏而在此晾曬經書的地方,故而叫曬經臺。下午五點左右抵達新寨瑪尼堆,過新寨不遠,抵達玉樹州首府所在地結古鎮。宿玉樹。

  看點:星星海 巴彥喀拉山山口 通天河渡口 唐僧曬經臺 新寨瑪尼堆

  TIPS:從瑪多到清水河道路平坦,路況極佳;清水河到玉樹,路面翻修,沙石路面。

  從歇武以後,海拔降到4000m以下,高原反應症狀明顯減輕。路邊也不再是高原雪山風光,漸漸變成高山與峽谷、溪流並存,道路險峻起來,並出現了綠色高大植被。

  玉樹比較繁華,海拔3800m,高原反應不甚明顯。

  備註:新寨瑪尼石堆堪稱“世界第一大嘛尼堆”, 由200多年間堆積25億多塊嘛尼石組成,是藏族宗教文化的優秀代表。

  吃:風乾肉、血腸、青稞酒、手抓肉、米咎耙、果果。清真餐館較多。由於海拔較高,米飯一般都有些夾生,要跟老闆説用高壓鍋。

  住:建議住玉樹電信賓館,條件不錯,三人間,有熱水,電視,價格不貴,30元/床。好一點的有玉樹賓館,標間120元/間。

  特産:冬蟲夏草、人參果、貝母、大黃、雪蓮花

  第五天:玉樹—文成公主廟—勒巴溝—玉樹。出玉樹,沿著巴塘河南行,拐進貝那溝,約20公里,即可看到文成公主廟(無門票),繼續向裏走,就進入勒巴溝,勒巴溝的岩畫是當年文成公主進藏留下的,已經班駁陸離。原路返回至玉樹。宿玉樹。

  看點:文成公主廟 勒巴溝

  TIPS:路況不錯,風景優美,可邊走邊玩,很是輕鬆。

  還沒到文成公主廟,遠遠地就看到飄揚在山間的經幡,十分壯觀。

  備註:勒巴溝,“美麗的溝”,自然風光神奇迷人,溝口是歷史文化古跡文成公主廟,刻有六字真經和其他經文的嘛尼石隨處可見。有的昭示于天日之下,有的浸潤在涓涓流水之中,有的掩映在綠草翠葉之間,構成了讓人驚嘆的巨石文化景觀。這些精美的岩畫帶有濃厚的唐代佛教造型藝術風格,從石刻岩畫上體態豐滿的唐代侍女和古藏文看,勒巴溝岩畫的創造要追溯到1300年前。

  吃:建議在玉樹好好腐敗一把,因為在接下來的兩天裏會非常艱苦,恐怕連正經吃飯的地兒都找不到。

  第六天:玉樹—隆寶灘—治多—曲麻萊。出玉樹,沿308省道向曲麻萊方向行駛,西行約7,80公里,會看到隆寶灘自然保護區,可在此拍黑頸鶴、野鴨等,翻越哈秀山,過當江鄉,中午時分可抵達治多縣城,午餐。下午駛出治多,繼續前行,沿途經過通天河,可以看到另一個通天河大橋。一路風景如畫,下午4點左右抵達曲麻萊。宿曲麻萊。

  看點:紅土山 隆寶灘 黑頸鶴 哈秀山 通天河大橋

  備註:隆寶灘自然保護區,海拔高度4200多米,氣候寒冷,生境潮濕,雨量充沛,溪流迂迴,沼澤遍地,屬於典型的沼澤草甸和高山草甸區。每年春夏之際,許多珍貴的候鳥,如黑頸鶴、斑頭雁、棕頭鷗等紛紛飛到這裡繁衍後代。尤其是被列為我國一級保護動物的黑頸鶴,每年都成群成批地飛到隆寶灘棲息生活。據統計,我國僅有的百餘只黑頸鶴中就有四十多只集中在隆寶灘。

  TIPS:從玉樹到曲麻萊路況很好,行程較為輕鬆,可邊走邊玩,無需著急趕路。

  一路風景極佳,油畫一般,並且可看到黑頸鶴、禿鷲、鷹等動物。

  曲麻萊堪稱萬里長江第一縣,是個藏族積聚的縣城,條件艱苦,相當缺水。找家像樣的住宿的地方不容易,並且海拔相對較高4200M,高原反應明顯,所以這一夜過得會比較難受。

  如果有時間可以在縣城轉悠,縣城很小,就有橫豎兩條街道。走在路上,縣城裏的藏民會像看猴子一樣看著你,感覺很不自在。

  吃:縣城裏餐館很少,費了很大勁才找到一家香格拉大酒樓,伙食還過得去。不過可以向飯店買些燒餅和煮雞蛋,供第二天食用。

  住:可以入住交通賓館,15元/床,條件比較差,沒有暖氣,只有用牛糞點的爐子。另可選擇香格拉大酒樓,但房間很少。

  特産:冬蟲夏草

  第七天:曲麻萊—不凍泉—崑崙山口—格爾木。路程最長,最為艱苦的一天。從曲麻萊到不凍泉是一條少有人走的路線,只有及其簡陋的路,並且幾乎碰不上人,接近於無人區。為趕時間,早晨6點從曲麻萊出發,途經曲麻萊老縣城色吾溝,經過一天的跋涉,大約晚上7點左右抵達不凍泉。可以住在不凍泉,但不凍泉海拔較高,且住宿條件較差,故不建議在此住宿。從不凍泉沿青藏公路北上,過崑崙山口,晚10點左右抵達格爾木。宿格爾木。

  看點:雪山 色吾溝(曲麻萊老縣城) 野生動物 可可西裏 楚瑪爾河

  TIPS:行程安排比較緊張,特別是司機師傅,會比較疲勞。

  曲麻萊到不凍泉人跡罕至,最好有當地人作嚮導,切不可貿然前行。

  路況極差,會有泥濘的水坑和有時需要四驅才能通過,十分考驗車的越野性能和司機的駕駛水平。

  此段路程是最為艱苦的一段,也是整個旅程中最刺激、最高潮的部分。置身於荒蕪的可可西裏,馳騁在沼澤滿地的無人區,有種真正旅行和越野的感覺。沿途不僅可以領略雪山、高原的景色,還可以看到野驢、黃羊、旱獺等很多珍奇野生動物,猶似進入了野生動物樂園。還能領略楚瑪爾河風光。

  吃:途中沒有地方吃飯,需自備乾糧。

  到達格爾木後,小吃很多,烤串、酸奶遍地都是,餐廳的飯菜價格也很便宜,晚上10點多抵達後可以吃些燒烤(飛天賓館對面就有很多燒烤攤)。

  住:建議住格爾木飛天賓館,60元/標間,24小時熱水,絕對超值。

  第八天:格爾木—都蘭。由於前一天行程緊張,各方軍馬都十分勞頓,故第八天的安排比較輕鬆。睡到自然醒(估計已是中午時分了),在格爾木美餐一頓。下午開始趕路,入夜時分到達370KM開外的都蘭縣,晚上都蘭縣城腐敗,一覺到天亮。

  吃:格爾木飛天賓館向西1千米左右有個樓蘭餐廳(好像是這個名字,記不清了),是個清真館子,裝修不錯,味道沒得説,更重要的是價格也就是有北京的一半,強烈推薦中午去哪兒大餐。

  都蘭是個小縣城,估計條件沒有格爾木好,但腐敗一頓應該沒問題。

  住:都蘭賓館,三人間40元/床;西部賓館

  TIPS:格爾木酸奶一定要吃,而且要連吃三碗哦!

  第九天:都蘭—西寧—北京。一早出發,從都蘭直接奔西寧,道路平坦,大約中午時分抵達西寧。如果時間允許,可以在西寧購買些紀念品,像枸杞、牦牛幹、青稞酒等都是青海特産。建議去大超市購買,以防上當受騙。青海圖書館對面有個大超市(名字忘記了),價格還算公道,可以去那兒購買,附近有個小郵局,可以寄明信片。下午趕往機場,飛回北京。

  費 用:此路線花費不多,沒有門票。費用主要集中在包車費,吃、住以及來回路費。

  包車費,按2.3元/公里計算,全程近3000公里,估計費用在6500元左右,其中包含過路過橋費,高速公路費,油費以及中途車子損壞可能造成的費用,平均下來大約1600元/人

  食宿及機動費用:100元/天人*8=800元/人

  旅程所花費用小計:2300元/人

  加上來回路費,總費用:5300元/人(飛機), 3200元/人(硬臥)

  裝 備:厚長衣長褲、抓絨(早晚冷)、毛衣、衝鋒衣(可擋風雨的衣服也可以)、羽絨服(高原地區感冒不是件好事情)、登山鞋(最好是高幫)

  大揹包及揹包罩、揹包、小包或腰包

  高倍防曬霜(spf30以上)、墨鏡、手套、遮陽帽、防曬潤唇膏、洗漱用品、頭巾

  頭燈、雨衣、睡袋(不是為了防寒而是為了防臟)、防潮墊、防水袋(必要時裝重要物品防潮)、水壺、手錶、軍刀、手電筒

  雙面膠和郵票(用於寄明信片和貼小字報)、旅行指南(包括地圖)、相片(小一寸兩張以備不時之需)

  現金、信用卡

  通訊設備:手機及充電器(在縣城及小鎮可使用手機,其他地方沒有信號)

  手臺一對及充電器,在某些時候,手臺的意義甚至大於手機,大部分的時間需要用對講機聯絡。前車和後車;徒步時領隊和收隊之間。

  證 件:身份證、學生證

  藥 品:高原類:諾迪康、紅景天、止疼片(看個人反應)。可以考慮在出發前服用些維生素e,維生素c和肌苷片,可以起一定的緩解預防作用。

  感冒藥:建議用“白加黑”這類日夜分開服用的藥。

  腸胃藥:諾服沙星、嗎叮寧等

  外傷用藥:雲南白藥、創可貼

  消炎止痛藥:芬必得等

  其它就是自己本人疾病的常備藥。

  行前準備:車 輛:出發前對車輛進行檢修,並備好氧氣袋和備用油桶,可可西裏腹地無油可加,只有靠自己了。

  食 品:蘋果若干,足夠礦泉水、牛奶,可一天食用的麵包、饃饃、肉類等,巧克力、醬菜若干。在高原上最受歡迎的是蘋果。由於高原反應,食欲下降,以及高原缺少青菜,蘋果往往成了最寶貴的物資。

  注意事項:高原反應,初上高原的人或多或少都會有高原反應,通常會有頭痛、氣短、胸悶、厭食、微燒、頭昏、乏力、嘴唇和指尖發紫、嗜睡、精神亢奮、睡不著覺等不同的表現。建議初到高原地區,不可疾速行走,更不能跑步或奔跑,也不能做體力勞動,不可暴飲暴食,以免加重消化器官負擔,不要飲酒和吸煙,多食蔬菜和水果等富有維他命的食品,適量飲水,注意保暖,少洗澡以避免受涼感冒和耗體力。不要一開始就吸氧,儘量要自身適應它,否則,你可能在高原永遠都離不開吸氧了(依賴性非常強)。

  點 評:整個行程大約3000公里,可以分為兩個部分。

  前半部分西寧到玉樹,一路上我們不斷感受著藏漢兩族文化所帶來的衝擊。黃河源頭的扎陵湖鄂陵湖、牛頭碑,讓我們作為炎黃子孫,在面對黃河母親的發源時,心中充滿無限的感慨;象徵藏漢兩族文化融合的唐蕃古道、文成公主廟,讓我們看到了一千三百年前的古道遺風;藏族文化的精華新寨瑪尼堆則讓我們領悟了一個民族的信仰和虔誠。

  後半部分玉樹到不凍泉,可可西裏、生命與死亡。高寒、缺氧、野獸,生命的禁區,和依然在這片土地上繁衍生息的頑強的人們。心靈不斷震撼,感悟于自然的力量、生命的渺小和堅韌。越野車衝出重圍時所爆發的由衷的歡呼,那是對可可西裏的敬畏,更是對生命的渴望。

  作者介紹

  劉曉文 馬志民  北京

  旅遊經歷:自駕車穿越青藏線

責編:趙文

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