雙喜中國，完美假期！歡迎各位再次光臨我們的大本營，我是營主鵬飛。今天本營主要給您推薦的這條線路是我們初選入圍方案當中的最後一條線路，也就是第80號旅行線路，它的名字也非常的大氣，叫做“行走在天路”，天路自然很高了。所以今天我們這條旅行線路是在海拔4500米以上，並且我們走的這條線路被人們稱作“神奇的天路”。這麼高的神奇的天路到底應該在哪兒呢？
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從格爾木出發，沿途從低海拔進入高海拔，我感覺到這條線路非常優美。有山川、河流、雪山，凝結了力與美，還有生命與遙遠呼喚的一個地方。
你已經看出來了吧？我已經到了拉薩了，拉薩的可看、可玩地兒太多了，呆上一個星期您都不會嫌煩。你問一千個人，為什麼喜歡拉薩？你會得到一千個理由，一千個答案。你剛才已經看到了，我在拉薩幾乎玩瘋了。不過，今天我給您講的重點不是給你講拉薩是哪些好玩的，而是要告訴您，我是怎麼來拉薩的。
我現在是在格爾木火車站，格爾木是走青藏線進藏的一個大本營，特別是青藏鐵路全縣貫通之後，坐著火車去西藏，那已經成為一種時尚了，但是今天我這條線和別人不一樣，我不是坐著火車，我是架著車，與鐵路平行，可以説是跟著火車去旅行。
穿過鹽湖城格爾木，我們的行程算是正式開始。接下來的三天時間，我們將沿著青藏公路，穿越崑崙山口，沱沱河鎮、唐古拉山口、安多縣、那曲鎮、單雄縣，最終達到拉薩，行程超過1200公里，青藏公路是進藏頻繁的一條公路，也是路況最好的公路。如今的青藏線全程都是平坦的柏油路面，尤其是從今年7月1日，青藏鐵路全線通車以來，青藏線上又多了一道風景，也使架車在青藏線上變得不再單調了
火車道一會兒在左邊、一會兒在右邊，感覺特別好。你開著車從這個地方走過，就像兩個頑皮的人結伴出行，我們倆一會兒在這兒，一會兒在那兒的。這個地方是必須要下車來看一下，“這是一條神奇的天路”，看見沒有，馬上要到崑崙山口了，這個鐵路也是越來越壯觀，如果這時候有一輛火車恰好從這裡走過，那太漂亮了。前面那個山口就是，應該是海拔最高的高原凍土的隧道了，崑崙山口的一個隧道，它的全長有1686米，它的海拔是4748米。總而言之是非常高的。火車來了吧，有火車聲，太巧了，我剛到這兒就見到火車了，火車，我們是跟著你一路走過來的。太讓人激動了，我太興奮了，我們走了一路都沒有看到它，現在終於見到它了，而且是最漂亮的一段橋上，我太幸運了。
當若隱若現的雪山出現在視野中的時候，我們達到了行程的一站崑崙山口，此時的海拔已從2800米升到了4700多米。走過崑崙山口車行不到一個小，可可西裏這片青藏高原上最神秘、最富饒的一方土地，很快就闖進了我們的視線。
這邊有幾隻，那邊多呢，那邊有小的，那邊那個紅房子就是索南達傑保護站，我們剛剛開過來了，你看這一段如果是在動物遷徙的時候，是看動物最好的地方了，看到沒有這個鐵路，旁邊黑壓壓，綿延11公里，世界上最長的高架鐵路，為什麼要架起來，費那麼到使勁？因為這一帶是動物們遷徙必經的一個道路。
在可可西裏自然保護區內，生存著眾多的野生動物，隨著環境保護的增強，我們平時旅遊難得一見的珍奇的藏野驢、黃羊和藏羚羊等等野生動物，現在又多重現在我們的視野裏。如今不管你什麼時間行走青藏線都能碰見三五成群的野生動物。正因為如此，可可西裏保護區也成為了本條線路上的一個亮點。
你好，能打擾您幾分鐘嗎？各種旅遊我見過，我還真沒見過弄著輥軸出來。你從哪兒來？到哪兒啊？
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蘭州。
蘭州來？到哪兒去呀？
拉薩。
拉薩，一直這樣磴著走？
對。你怎麼會有這個創意出來？
平時就是喜歡玩。
喜歡玩。路上怎麼樣？走了幾天了？
十七八天吧。
已經走了十七八天了。
對，再見！
注意安全啊！咱們也趕快出發吧，這種快樂就是自己尋找，像人家這種看了就更加感動。
400多公路的行程，讓我們目睹了崑崙山脈的雄壯和可可西裏的遼闊。我們的“行走在天路”也迎來了第二天。清晨，沱沱河鎮，美的像畫，高原的陽光將一切燃上了亮麗的色彩。
