前兩天下雨下得特別高，就是我看雨刷器擦最大檔的時候都不管用，仍然看不見路。
那你怎麼辦，我在路邊打上傘我不敢走了。
對，太危險了。
你這方法應該是對的。
我跟你説，我到半道的時候，我想我必然經過馬家牢積水區，我膽小，我打道回府了。
哎，真聰明就是，以後只要一聽説有雨，咱都不出來。
回家了。
今天我們要跟大家探討的呢，是我們在夏天真的特別容易遇到的一種險情，就是跟雷雨季節有關係，如果你的汽車在積水當中熄了火了，這個時候你知道怎麼辦嗎？
本台消息，受颱風影響，今年夏季國內很多地區出現強降雨天氣，以南方為例，據統計我國南方地區全年的平均降雨量為1993年以來最高值，今天，市領導趕赴災情較重的地區視察，提出了三點建議。在大雨中行車有一定危險性，除了視線模糊路面濕滑之外，還可能發生另一種意外情況。
哎，還堵車啊。
一般家用轎車在設計時主要一城市代步為目的，因此並不具備涉水能力，如果車輛周圍的積水深度超過30厘米，水就有可能通過汽車前部的冷卻及凈氣系統灌入發動機內部，從而對汽車造成致命性傷害。
哎，熄火了。
汽車在積水中熄火，意味著發動機內部已經遭到水的侵害，此時，第一時間的處理非常重要，如果處理不當會加重積水對車輛的損害。2006年7月31日，北京機場高速公路在大雨中發生多起汽車在積水中熄火的事件，因為部分駕駛員處理失誤，從而造成巨大的個人經濟損失。正確的處理方法可以將水對汽車的傷害降到最低，那麼當汽車在積水中熄火，你到底應該如何處理呢？
汽車在積水中熄火，你到底應該怎麼辦？我想先聽聽大家的意見。
我根據那個積水的程度，如果我恰巧是到中間我就動不了了，那我只能在原地在車裏坐著打救援電話。
完了，那要是在主路上，那後面的車全都得因為你造成大擁堵。
因為我覺得，不過我再打著火的話，我不是很專業，但是也聽到朋友説過，那個水會進到那個發動機裏面嘛，這樣可能更不好，我只能是等在那，沒別的辦法。
沒錯沒錯，反正我覺得校驗（音）剛才説我比較贊同，因為已經是這樣了，水比較深，我一開門這裡都能養魚，那也是不好。
要我説，熄火都是一般他認為能過去的時候他才下的水，那麼就是因為操作不當，或者有別的原因熄火了，如果説真的水太深了，他肯定就，別人都不走他也就不走了，他也是看到別人過了，他才去過。
那不一定，你沒看新聞的畫面，就要那車就飄在水裏。
是是。
當時他沒認為那麼深，後來是慢慢。
變深了。
他是熄了火以後走不了了，那水慢慢越來越深，就飄起來了。
你就是説，熄了火應該怎麼辦，
那肯定是把車趕緊儘快的推出水面。
你説你會下車，然後把車推走是嗎？
對。
那麼我們這有幾種選項，是通常人遇到這樣情況的時候可能會做的反應和處理，大家看一看選一選。A.嘗試再次倒車，儘快駛離積水區域。B.迅速下車，試圖將車輛推出積水區域。C.不做任何處理，等待救援。這三個選項看來A已經都被我們大家都否定了，大家都覺得再次著車實在是太毀車了，那究竟選擇那個才是最接近正確的做法呢？我們需要找一下專家。
當汽車在積水中熄火，裏該怎麼辦，有請專家為我們解答，請問馬上嘗試再次點火的辦法可以嗎？
是不可以的，發動機進入水熄火以後，假如我們要硬性啟動的話，會造成我們這個發動機的曲軸連桿或者是啟動機的一些損壞。
再著一次車就行了。
再次著車會對發動機造成致命性的傷害，而且很多保險公司不承擔此類賠償，因此這種方法是十分錯誤的。那麼留在車裏等待救援的方法可以嗎？
這個方法是不可以的，假如在不做任何處理等待救援的過程中，水勢的增加的話，會造成我們發動機機艙的進水，這些水會浸泡我們發動機的電腦與CU，繼電器以及各個線路的一些插頭，這樣對我們電器元件會造成一些更大的一些傷害。
趕快叫救援公司。
如果水越積越深，就很有可能使整個發動機艙進水，這對汽車電子元件造成的損傷是非常嚴重的，因此留在車裏等待救援也是錯誤的。
所以建議大家馬上把這個車推離低窪區，推到一些高的位置點，這樣會減少我們發動機的一些損害，我們整車的一些損害。
要不咱們下去推吧，走吧，走吧。
大雨中，如果汽車在積水中熄火，你應該馬上下車，將車推出低窪處，這樣才能將積水對愛車造成的傷害降到最低。
真是學到了不少的知識，現在我們已經知道了吧，假如我們的車非常不幸的在積水區然後熄火了，我們應該怎麼做，最正確的做法就像老張説的那樣把自己的車推離積水區，這樣做才可能夠盡可能的減少積水對我們車的損害。
好了，我們現場請來了一位尊貴的客人，這位客人他扮演的是一位司機，戴上了安全帶，那我們想請三位來挑一挑他身上的一些，在駕駛過程當中的一些特別不好的習慣，這些小習慣日常生活中可能會被我們忽略，但是一旦發生交通的話，將會是致命的。
仔細觀察他有什麼問題。
我們要考考團員們的眼力和安全駕駛經驗，他們能否找出我們設置好的細節性錯誤呢？
穿戴有問題嗎？
我覺得他那個手機可能有一點點問題。
細心的笑妍馬上找出了我們設置的第一個錯誤，駕駛員把手機放在上衣兜裏，這看似平常，卻存在著重大的安全隱患。
為了佐證剛才的觀點，看一張圖，這是在一起交通當中拍下來的，其實並不是太惡性的，當時就是這個穿這個襯衫的駕駛員猛踩剎車，特別猛。
緊急剎車。
緊急剎車，那麼這個出來的是什麼嗎，是安全帶和襯衣之間的摩擦傷。
怎麼像燒的一樣。
像燒的一樣，它摩擦的力量非常的大，這有一手機或者這有一打火機，這有一個硬物，那是很危險的。
我覺得他這個腰帶的扣大得有點寬誇張了，這個會怎麼樣，在衝撞的過程當中會造成腹壓過大。
嘉賓（樓偉）也不甘示弱，馬上找出了我們設置的第二個細節錯誤，金屬皮帶扣，現在絕大多數家用轎車都標配了三檢預檢的安全帶，他是以胸骨和髖骨為主要著力點，在出現緊急情況時會和身體之間産生非常大的壓力，因此在安全帶覆蓋的部位，防止任何堅硬物體都是非常危險的。
哎呀，説了這麼咱們不嚇唬人了，當然説的這些也不是嚇唬人，我們是想安全是要防患未然的，等到出了事咱們做説，哎喲，當初不這樣就好了，那沒用的。
為時已晚。
細節關注不到危險隨後就到，為您服務提醒你，駕車時安全帶覆蓋部位不要有任何硬物，注意安全帶擰著係在身上，不要在安全氣囊蓋上放置任何雜物或裝飾物，以防止氣囊彈出時造成的傷害。
責編：趙文
