濃情——大愛融冰

　　點擊進入：《生活567》首頁

	被大雪掩埋的村莊全景

　　2008年的南方大雪，一場會讓所有人記住的災難。2008年春節，一個讓全國人民牽腸挂肚的節日。京珠高速，京廣鐵路，湖南電網的那些感人至深的故事，相信大家都已熟知了。今天要講述的就是暴雪期間發生在大山裏的一些故事。

　　2008年2月1日，記者借著十幾天以來，少有的晴天驅車走進了湖南省懷化市新晃縣的大山裏。連續十幾天的雨雪，讓大山裏的路上結了一層很厚的冰。汽車一路走走停停。

　　這裡從1月10日開始下雪，到了11日，很多山上的路就已經開始結冰了，人走在上面都是三步一滑，四步一倒的。早就已經不能行車了。村民們想要出門，最好是找上幾塊布，綁在腳上防滑。一段以前十來分鐘可以走完的路程，現在得花上半個小時，甚至一個小時才能走完。

　　路被凍住了，地裏也被凍住了。這裡原本是一塊菜地，種的都是過冬吃得白菜，現在已被冰雪覆蓋了。

	盤山公路已經被大雪全部覆蓋住

　　老人是這塊菜地的主人，明明知道這菜地裏的菜已被冰雪凍壞了，老人還是不甘心，今天過來就是想找出幾顆沒有凍壞的拿回家去，就算人不能吃，能喂喂雞鴨什麼的，也可以。

　　老人帶著根鐵鉤子來扒覆蓋在菜上的冰塊，當鐵鉤子使不上勁的時候，老人便用手去摳。有些地方由於凍得太厚，老人僅憑一隻手的力氣根本扒不動。

　　老人説，他們家的糧食儲備還行，目前還有糧食吃。不過現在村裏，家裏有糧食吃的已經不多了。

	村裏小屋前面的菜地被大雪完全蓋住

　　按説不應該啊，了解農村的人都知道，在農村家家戶戶都會儲備一些糧食的。這下雪才十幾二十天，村民怎麼就會斷糧了呢？

　　在遭受雪災的地區，很多地方都停電了，進山的路上，記者不時的可以看見，倒在路上，雪地裏的電線桿和斷裂的電線。據村民説，大雪沒下幾天，山裏就已經斷電了。

　　因為停電，有很多農民家裏以前舂出來的米，早已經吃光了，很多村民家是在靠紅薯維繫著，這段時間的一日三餐。

	在菜地擇菜的大娘

　　一些離鄉近一點的村子還好説，跌跌撞撞的走上幾裏路，還可以想辦法找到有柴油發電機的地方舂米。

　　在雪地裏走了三里多的山路，能把舂好的米挑回家，在這冰天雪地裏，這可真還算幸運的。如果是住在大山深處的村民，可就不好辦了。新晃縣地處湖南和貴州交界處，原本就山高路險，加上這冰雪濕滑。幾十里的山路，可不是鬧著玩的。而且現在村裏，大部分的青壯勞動力外出打工，都被風雪堵在歸家的途中。目前家裏是老的老，小的小，別説挑著百十斤重的穀子，來回走上十幾裏冰雪覆蓋的山路，去舂米，能安全走出大山就很不錯了。

　　民以食為天，大山裏，沒有了吃的，可怎麼辦？被大雪覆蓋著的地裏面，還能找到吃的嗎？

	因為這場大雪房屋已經被壓塌了

　　大片大片的菜，都被冰雪凍壞了，只有埋在地裏的蘿蔔，勉強還能還能挑出點好的來。

　　以前説拔蘿蔔，而今在這山裏，蘿蔔拔是拔不出來了，只能靠鋤頭一個一個的挖出來。

　　被冰雪凍住的，不僅僅是山裏人的地，就連那南方從來不結冰的河，也被凍得死死的了。住在山裏的人，只能尋找離家最近的，沒有被凍住的水源取水，小心翼翼的挑回家。

　　一位天堂鄉村民説，他們家的房子在風雪中支撐了十多天，最終還是因為年久失修，不堪冰雪的重負，在這天上午垮塌了。不幸中的萬幸，當時家裏沒人，沒有造成親人的損傷。

	村民們把發電機拉到村裏發電

　　房子塌了，這日子還是得過，被子雖然濕了，可在這寒冷的雨雪天裏，總還是比沒有的好。

　　陸陸續續的來了些人，幫著村民清理廢墟中的東西，他們也是這個村裏的人嗎？

　　他新晃縣的縣長，縣長這回來天堂鄉，是帶著人過來救災的。對於山區受災的老百姓，首要解決的就是吃住問題。檢查所有村民的房子，如果發現年久失修，必須讓村民搬出來。就地解決臨時住處。

　　讓老百姓住得安全一點，這還好辦，只是這吃可是個大問題，進山的時候我們就已經知道，就山路目前的狀況，大量的救災物質，食物想要迅速送到大山裏的老百姓手裏，困難太大了。這又該如何是好呢？

	電力維修人員及時搶修電力設施

　　針對鄉里斷電無法舂米的問題，縣裏專門調用數臺車輛，專門往山裏送柴油發電機和舂米機。車子進不去的地方，指派專人肩扛手抬，也要將柴油發電機送到村裏。

　　電力部門也派出專人下到各鄉鎮，對還沒有損毀的電力設施，增派專人進行保護。已經損毀的加派人手迅速搶修，爭取在最短的時間裏恢復縣區鄉鎮的供電。

　　天堂鄉的老百姓聽説，縣裏派人來修電，紛紛趕了過來。當看到為了運送電線桿需要人手的時候，所有的人都義不容辭的伸出了雙手，一幕眾志成城抗擊雪災的畫面展現在了南方大山裏的這個鄉村。

	運送救災物資的卡車在山路上行駛困難

　　2008年1月22日，貴州省同仁市因為雨雪凝凍天氣，道路已被封閉數天了，生活燃料告急。

　　護送30多噸的液化氣、燃油大噸位槽車，通過被冰雪凝凍的山區公路，這危險可想而知。槽車長，車子重，遇上轉彎、上坡的冰凍路面特別容易發生側滑。這可怎麼辦？

　　為了安全護送槽車，銅仁消防出動了兩台指揮車、兩台搶險救援車、兩台大噸位的消防車，以三輛保一輛的護送方式，護送液化氣槽車。

	公路救援人員用錘子把路上的冰塊一點一點地砸開

　　消防官兵一路撒鹽融冰，鋪沙防滑，有些危險地段，消防官兵就是這樣護著槽車一步一步這麼走過來的。

　　銅仁市老百姓的生活燃料得到了保障，消防戰士又奔赴去了另外的抗冰救災戰場。

　　2008年1月25日，貴州省黔南州大部分縣市停電停水已經數天了，災區百姓生活用水成了一個大難題。

　　供給幾個縣城的老百姓生活用水，這是什麼樣的一個工程，這又將會是個要持續多久的供給？

	救災流動打米車

　　送水的消防官兵告訴記者，他們這樣送水已經六天了，至於還要送多久，那就得看什麼時候來水了。

　　為了讓老百姓的生活用水得以保障，每輛消防車每天需取水送水，十多趟。負責送水的消防官兵每天忙下來，衣服、褲子、鞋都濕透了。

　　貴州省從江縣，著名的月亮山腹地，有七個鄉鎮近十萬百姓。從1月14日強冷天氣入侵起，通往該地區的盤山公路就被冰封了。到1月31日，已封路17天之久。

	由於沒有水源所以人們需排隊打水

　　裏面的人出不來，回家的人進不去。物流中斷，居民生活物資基本耗盡，急需補給。可是進山的這條路須通過一座海拔1100米的整江坳大山，山上三十多公里的盤山公路，路面結冰已達七厘米之厚。通車太危險了，這可怎麼辦？

　　“溫情護送”，是破冰開路的口號，“遞送愛心”是打通支援通道的宗旨。

　　從江消防義不容辭的擔當起了這個任務，問題是這三十公里的破冰通路的任務，該如何去完成呢？

	市民們協力把已經倒塌了的電線桿搬運到車上

　　為了護送回家的學子和民工，為了給大山裏的老百姓運送生活物資，清理障礙、撒鹽融冰，消防官兵走在了危險的最前列。為融化那三十多公里山路上的冰，消防官兵頂著山裏凜冽的寒風，一路拋灑了三十噸工業鹽。餓了，在路邊把啦兩口冰冷的盒飯，渴了隨手抓起路邊的雪解渴。

　　路打通了，車也通行了，回家的學子和民工都如願闔家人團聚了，救災物資，生活補給，也送到了災區。其實在很多很多地方，只要是有災的地區，天天都會發生無數抗擊雪災，生活救援故事，這些故事知道的人不多，可是正是這些小故事，在延展著眾志成城抗擊雪災的豪情壯志，在傳遞著愛心與溫暖。暴風雪的肆虐，消彌了銀粧素裹的詩意，卻催生了一個又一個感動著全國人民的故事，昇華了政府與民眾、人與人之間相互溫暖的真情。

　　相關鏈結：濃情——小站溫情

責編：生活567