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寒冷的天氣讓芭蕉葉也結了冰 |
2008年1月25日,我和攝像黃明作為隨訪記者繼續經歷著這樣一場別樣的“變身計劃”。25日我們所在的湖南省平江縣明泊素質教育基地仍然繼續停電停水,這種窘況已經整整8天了,聽説從明天開始雨雪天氣還將加大,為了如期趕制出我們拍攝的這期節目,我和黃明商量後決定26號無論如何得趕往湖南長沙火車站以便及時返京。26日出發時我們才發現,由於培訓基地所在的村子是在山裏面,加上雪大路滑,所有帶輪子的交通工具我們都已經看不見了,我和攝像索性只能肩背手拎著大大小小8件攝像器材步行了整整3個多小時,徒步走到了最近的伍市鎮裏,好不容易攔上了一輛出租車,還是搭了一段別的乘客的順風車,由於湖南全省下雪太大,高速公路已經全部封閉,我們只能選擇去最近的汨羅火車站搭乘火車再去長沙,可是出租車司機覺得路面太滑太危險了,剛開始根本不願意載我們過去,後來經過我們倆再三的請求,終於答應冒著生命危險送我們去汨羅火車站。
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草叢裏也結了無數的冰柱 |
我們在汨羅乘上了從河南信陽開往湛江的火車,這輛車走走停停2個多小時後,還是在快到長沙的撈刀河站停下來了,因為冰雪天氣使前方的電網壞掉了,原來這輛火車在到達汨羅之前就已經在岳陽站停了10個小時,這時候車上的水已經喝完了,飯菜也所剩無幾,連方便麵也早就沒有了,列車員下車去附近想給大家買點吃的,可是卻什麼也沒有買到,火車就這樣一直停了3個多小時,最後列車長給鐵路相關部門打通了電話,在詳細彙報了情況後,很快工人就來搶修了,3個多小時後火車終於又啟動了。
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當地的小男孩淘氣地咬著冰柱 |
可是當我們到達長沙後發現情況也很嚴峻,長沙存在大面積的停電狀況,長沙火車站裏面更是滯留了幾萬名焦急等待乘火車回家的旅客,很多人手裏拿的還是前一、兩天的火車票,可是他們等的火車卻還在某處路上停滯不前,無法到站,我們本來是27號下午1點多的火車,可是我們的火車卻遲遲不見蹤影,我和黃明在候車室裏足足等了8個小時,長沙火車站的候車室裏此時沒有開水也沒有暖氣,非常寒冷,身處人山人海的候車室裏,只要稍微一挪動身體,就沒有再回來的餘地了。詢問車站工作人員有關火車的到站和出站時間,卻沒有一個人知道我們要坐的火車什麼時候能開進長沙火車站。
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欄目組的汽車險些讓對面的貨運車撞上 |
最後我們終於很幸運改遷到了另外一趟回北京的火車,下了車之後,我的心裏面總算是踏實下來了,這時候我們轉身看了一下北京西站的電子顯示大屏,上面的信息告訴我們,原本我們要乘坐的那趟火車到現在還沒有到達長沙火車站!
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濕滑的路面讓汽車行駛困難 |
雖然我們暫時告別了湖南50年一遇的冰雪天,但是我們仍然期盼要回家的人們能夠早日踏上歸家的旅途,能夠早日與家人團聚。
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為了讓汽車不打滑欄目攝影師在車胎周圍灑上了土 |
《生活567》欄目編導 李瓊
2008年1月28日
責編:生活567