6月16日節目內容

央視國際 2004年06月23日 09:35

　　主題：最貼近百姓的汽車

　　大集團展臺上的車型雖然靚麗，但是它畢竟離大多數人的生活有些遙遠。對於眾多準車主而言，第一是價格，第二還是價格。合適的才是最好的，讓我們來看看展會上最有可能被您擁有的車輛。

　　2004年5月 面世的新車

　　標致307

　　標誌汽車闊別中國市場四年之後的再次亮相吸引了眾人的目光。標致汽車的外形設計，在世界轎車之林是獨樹一幟的。它的國産化，將讓你用很便宜的價格，購進一件當代藝術品。流暢的線條，優雅的造型，標致307魅力四射。它打破了傳統轎車六塊玻璃的設計理念，增加了後角窗玻璃，引進了“八塊玻璃”新形式，使得車內光線充沛。在安全方面，標致307增加了擱腳板，這個擱腳板由前擋板和底部的踏板組成，在發生碰撞時，它能吸收大部分撞擊能量，對腳踝起到更好的保護作用。緣于中國消費者對三廂車的情有獨鍾，此次面世的標致307全都是三廂車，不知道，將來有沒有可能還會推出兩廂的307。

　　1.6 升排氣量　百公里經濟油耗6.4 L　　手動 14.88萬元

　　2.0 升排氣量　百公里經濟油耗和6.9L 　手動 16.98萬元　　自動：19.68萬

　　本田CRV

　　在對待中國市場的態度上，與標誌汽車有著天壤之別的是本田汽車。他們一直積極的開拓國內市場，獲得的成功有目共睹。現在本田為了豐富自己在市場上的車型體系，推出熱門本田CRV。CRV的推出備受矚目，並不只是本田的炒作，而是CRV確實貨真價實。首先是價格，239800元，這一價格和本田現在推出2.4排量的新雅閣幾乎在同等價位上，這就使得有這一消費實力的車主有了兩種截然不同的車型選擇。這確實是一款實惠的SUV，如果本田的經銷商在銷售時，不再額外加價的話。

　　2.0排氣量　4速電子控制自動擋　雙氣囊　　制動前/後　通風盤式/帶轂盤式

　　2004年6月 面世的新車

　　1.5升飛度

　　同是本田展臺，飛度近在咫尺，這款外形不太被人們接受的小車之所以熱銷完全因為本田品牌的影響力，今天它能成為本田的主角完全是因為它更換了更強有力的心臟！1.5升發動機。

　　強大的品牌優勢，加上不錯的性能以及還能接受的市場價格，雖然外表難看一點，對市場還是有著足夠的衝擊力。就像飛度的廣告語，車不會因美麗而可愛，卻會因可愛而美麗。

　　蒙迪歐

　　在本次車展上，本田最成功的車型雅閣，迎來了他的競爭對手——蒙迪歐。中國人更喜歡日本車和德國車，而美國車給人的高油耗印象根深蒂固，從某種意義上來説，福特在中國市場上推出的第一款車嘉年華並沒有達到它的預期，今天福特在車展上推出的2004蒙迪歐2.5升版本寄託著福特在中級車市場上的希望。其實中國30萬元級汽車市場，已經有了別克君威、帕薩特、馬自達M6等多款車型。現在蒙迪歐2.5升的推出使這一級別的競爭更加激烈。 2004蒙迪歐打破了以往的沉悶設計，轉向前衛現代的外形， 車身以渾圓的線條為主，車頭和尾燈經過獨特設計，完全擺脫了上一代轎車的拘謹，更加引人入勝。

　　蒙迪歐2.5 全鋁合金材質V6發動機

　　市場價格：26.98萬　　上市時間：6月9日

　　2004年7月至12月 面世的新車

　　三菱菱紳

　　東南汽車的大部分車型都是以三菱技術為基礎進行設計的，東南淩帥就是以三菱的蘭薩為基礎，而眼前的這款東南菱紳的原型車是三菱太空車。在轎車平臺基礎上開發的MPV，它具有轎車底盤、操控感好、空間寬大，可乘坐7至8人。

　　外觀方面，它仍然保持著三菱汽車威風凜凜的姿態，樣子有點兇狠，也許就因為這才讓你心動。在多功能車盛行的今天，這款介於大型MPV和轎車之間的車型，在乘用和駕駛上，這款車兩者兼而有之，出於轎車，更勝轎車。

　　菱紳　三菱2.4升高效能電噴發動機　　手自排一體

　　上市時間：今年7月　　　　價格：19.98——24.98萬

　　哈飛賽豹

　　在車型設計抄風勁吹的今天，絕對原創少之又少，利用外腦成為捷徑。哈飛多款車都是由意大利設計師設計的，從這款賽豹的典型的歐洲風格，我們不難知道，它又是出自意大利人的手筆。為了改變其生産廂型車的形象，賽豹使用了全新的車標和名稱，採用了三菱技術的發動機和英國技術的底盤。賽豹將自己定位為中檔車，但這一級別已經有多款品質不錯的車型充斥市場，品牌和製作工藝都不佔優勢的賽豹，要在這一級別有所作為，只有在價格上做盡文章了。

　　哈飛賽豹　　三廂車　　長4.395米、寬1.7米、高1.467米

　　發動機排量定位在1.6升和 2.0升　　市場價格：10萬元左右

　　 長安CM8

　　專門為“都市一族”量身打造的長安CM8，在長安的展臺上格外的耀眼。他讓曾經取得驕人戰績的長安之星黯然。時尚俊朗的外觀，3.8米的中等尺寸，讓這款都市多功能車無論大街小巷，穿梭自如。長安CM8的獨特之處集中在車的乘駕空間，它的座椅組合形式靈活多樣，後排三座一體，可以隨意拆卸和折疊，空間得以充分擴展。

　　針對這款新車，長安人提出了一個全新的概念MPW——都市多功能車。 這款休閒運動類的車能否承載長安人的希望還將等待市場的考驗。其實，不管是MPV還是MPW如今，汽車市場已經從原來的某一價位幾款車的你爭我奪，演變成了五花八門的選擇，百家爭鳴的價格，哪些車最能貼近百姓，哪些車自然能夠笑傲中低斷的汽車市場。

　　備受關注的車：

　　豐田皇冠：

　　有路就有豐田車，這是我們最早熟悉的一句廣告詞，豐田皇冠也是最早進入中國的公務車之一。其外觀設計，相對於豐田的其他車型顯得中庸保守，不過這一點可能符合國人對於行政級別轎車穩重的要求。像其他行政級別轎車一樣，國産皇冠的車身被拉長，V6 3.0升發動機，是這一級別車的標準配置。對於這一級別汽車，性能評比已經不再重要，品牌的影響力，以及空間、乘坐舒適性，成為了銷售的賣點。從這點上就能看出他瞄準的是中國中高端市場原定於明年2月下線的新車，為了搶佔市場，他極有可能今年年底問世。

　　兩廂飛度

　　從車展上觀眾對兩廂飛度的反應可以看出，兩廂飛度的外形已經能夠接受，而本田在汽車技術方面從來就沒有受到過質疑，兩廂飛度這個在車展前人氣指數不是很高的車，卻在車展上引起了觀眾的濃厚興趣。雖然，到目前為止，他的配置，價格，上市時間都沒有得到任何的確認，按市場規則，他的價格肯定不會超過現在正在銷售的三廂車，所以它成為受矚目的小型車也就理所當然了。　

　　上市時間：估計2005年　　市場價格：10萬元以下

　　大眾途安 　

　　大眾汽車公司此次推出途安多功能轎車，包含了他們在轎車舒適性以及功能性上的新創意。不管怎麼稱呼這類車型，它的空間永遠是人們在選購時主要考慮的。既然如此，大眾也就在這方面大下了一番功夫，它的空間可以根據你的要求，從兩座到7座任意調整。獨特的座位設計使車內可以産生幾百種以上佈局。途安採用全鍍鋅車身，能保證十年以上的防腐蝕。它的橫置2.0升發動機，匹配手動5檔或自動6檔變速箱。

　　上市時間：估計2005年　　市場價格：待定　

　　現在汽車廠商都學會了掉車主的胃口，提前炒做已經司空見慣。但願這些備受關注的期待車型都能夠像人們所期待的那樣。