《我是光榮的八大員》第一集 售貨員——真誠溝通
銷售員、導購員、營業員，他們都有一個共同的稱呼售貨員。過去他們是八大員中的一員，今天這個稱呼已經被各種各樣時髦的叫法所代替。儘管稱呼有所變化，但是他們的工作內容卻依然如故，那就是為買東西的人提供商品服務。
在售貨員中，最有名的要數張秉貴，在那個商品短缺的年代，張秉貴的服務給人們帶來了溫暖。如今20多年過去了，在商品日益豐富發展的今天，顧客對售貨員的要求已經不僅僅是笑臉相迎了。新市場經濟理念中的售貨員，不僅要懂得商品最佳陳列方式，還要熟悉各種顧客的消費心理，採用最佳的方式把商品推介給顧客。套用現今流行的一句話：商場最能考驗人生。
《我們是光榮的八大員》第二集 服務員——用心微笑
2006年7月已經在德國留學五年的趙洋回到北京，學習通訊工程的他開始在一家德國餐館打工，對他而言，服務員的工作可能只是他漫長人生的一种經歷。但對於老服務員關秀雲和劉愛坤來説，服務員的工作卻承載了她們在職業生涯裏所體會到的所有光榮與夢想。
20世紀70年代以前的很長一段時間裏，中國的餐飲企業，是由面向社會的各類飯店、政府招待所以及附屬於一定部門的食堂所組成。讓顧客滿意，是最高理念。而這種滿意度又是很容易達到的。就是在這個時候，劉愛坤進入了餐飲行業。那時，她從職業裏體會到的更多的是不理解。20世紀九十年代以後，隨著中國社會的急劇變化，中國的餐飲企業開始興旺發達，服務員職業也成為了中國最龐大的就業人群中的一支。他們隱秘于各種高檔、便民、快餐等類型的飯店中，從事著為就餐者就餐提供服務的工作，有著簡單的工作內容、龐雜的工作範圍，以及勞累的工作方式。在中國首都知名飯店的服務生魯英傑和打工妹服務員肖林對於職業又有著怎樣相同或者不同的體悟呢？讓我們一起走進服務員，去體會他們用心微笑背後的感動……
《我是光榮的八大員》第三集 理髮員——塑造美麗
剃頭匠，一門過去讓人看不起的手藝，下九流中排行第六的低等營生，解放後變成了服務行業中的重要一員——理髮員。五十年前，從上海四家知名美發廳的師傅連著店裏的各種設備一起搬到北京，支援首都服務行業的建設開始，京城美發業中有了一道靚麗的風景線——四聯美發。五十年過去了，四聯美發和中國美發事業一起成長，四聯的幾代理髮師傅們也見證了新中國美發風尚的各種變遷。時至今日，老的國營店裏像四聯這樣既能夠保持傳統，又始終能夠跟上時代步伐，承上啟下的美發店已經不多了，新一代美發師把從國外學來先進的理念，和中國傳統的理髮技術相結合，讓歷久彌新的美發業煥發出更加奪目的光彩。
《我們是光榮的八大員》第四集 駕駛員——車行天下
“我們是的哥，我們也會執著；我們也有屬於自己那幸福的歌……”這是的哥余波所作的的原創歌曲——《我們是的哥》。
在余波的印象裏，上個世紀六十年代，手握方向盤的駕駛員曾經是個很威風的職業。在那段時間裏，駕駛員這個稱謂總是和某種特權聯絡在一起，而那個時候，中科院化學所車隊的駕駛員朗學義正是這樣一個被余波羨慕的人。20世紀九十年代，中國人的生活發生了令人始料不及的變化，擁有一輛車成為很多先富起來的人們時髦的追求。主持人衛東和熱愛越野車的劉捷因為汽車而改變了他們的生活。對他們來説，汽車不僅僅是一種交通工具，駕駛也不僅僅是一種娛樂方式。當駕駛成為一種都市生活技能，職業駕駛員的身影也在現代都市人的視線裏漸漸變得模糊……
《我是光榮的八大員》第五集 郵遞員——幸福生活
一身深綠色套裝，一輛深綠色28自行車，郵遞員是我們記憶裏一個鮮活的標誌。每次郵遞員同志騎著車輕快地從身邊經過，總能夠吸引人們的目光。當然，更多的是在盼望，總希望郵遞員自行車架上鼓鼓的綠色郵包裏，裝有自家盼望的報紙或信件。
現在的郵政網不僅僅是馬匹、自行車、汽車，還有飛機、火車。龐大幹線運輸網，不但擁有自己的航空公司，還擁有自備的火車車廂、郵運汽車等多種運輸工具。在實物運輸網之外，更有無形的信息網絡支撐。
現代生活改變了多少郵遞方式？郵遞又究竟改變了我們多少生活？我們的腦海中依然會閃現出那親切的身影，因為有他們在路上。
《我們是光榮的八大員》第六集 保育員——泉水叮咚
“小燕子，穿花衣，年年春天來這裡……”我們中的很多人就是在幼兒園裏唱著這樣的兒歌長大的。幼兒園阿姨可能是一個孩子社會化過程中接觸的第一個社會角色，24歲的男保育員王鵬飛，就是北京一傢俬立雙語幼兒園大班的老師。他熱愛並享受自己的工作，不過也充滿困惑。在女性比例佔行業從業人員90%的行業裏，王鵬飛的困惑非常自然。新中國成立之初，國家鼓勵婦女“學習蘇聯，做英雄母親”，新生國家很快迎來了第一個嬰兒潮。而“婦女能頂半邊天”的口號也鼓勵著年輕的母親們走出家庭，投身於轟轟烈烈的社會生産中，為了照顧這些年輕母親的孩子，各種各樣的幼兒園、保育院應運而生，那個時候王鬱潤是一家保育院的負責人，她需要考慮的問題是如何把孩子安全地交回父母的手上。半個世紀之後，畢曉陽作為一名幼兒園的負責人，她可能關心的問題又會不同在她眼裏，生活即教育，幼兒園的每一位老師都應該承擔起孩子的教育和養育的雙重責任。
《我是光榮的八大員》第七集 炊事員——以食為天
有人説：世界上佔最重要的四個職業——拿聽診器的，握方向盤的，人事幹部，炊事員，這四個職業概括了人的生老病死這個過程中的主要需求。炊事員，一度曾使許多人眼中的肥缺，然而許多當年的炊事員卻並不是那樣看：服侍人的行業，過去總是讓人看不起；而且總與鍋碗瓢盆打交道，渾身充滿了洗不去的油煙味。然而，所有人，尤其是中國人，對吃的熱衷從來沒有停止過，而隨著社會經濟的日漸繁榮，人們對吃的要求越來越高，廚師的職業素養與社會地位也隨之越來越高，炊事員這個屬於特定歷史時期下的産物逐漸消亡，而代之於“烹飪大師”的稱呼彰顯著這個時代對於飲食行業的更高要求。
《我們是光榮的八大員》第八集 售票員—— 一起走過
三尺售票臺，10米車廂，他們每天往來於此；兩點一線，迎來送往，是他們每天重復的生活；城市道路的延伸，都市角落裏的細小變化，雖然很多和他們的生活沒有任何交集，但他們卻需要把變化牢記在心。這個職業就是售票員。20多年前，當北京公交只有有限的幾十條線路時，當時的一些售票員甚至可以對本線路的沿線環境以及換乘路線爛熟於心，精確到米。任玉琢就是這樣的售票員。1958年為鼓勵售票員，周恩來總理分別在這一年的9月11日和9月26日的晚上悄悄坐上了有軌環形路的電車和5路公共汽車。王桂珍就是在那一年成為一名售票員，在她的車廂裏，那個年代充滿了溫暖的笑聲，因為快板書、小兒書以及白開水。今天，城市生活更加瞬息萬變，天天在路上的日子，售票員更加清晰的看到這種變化。而在種種變化之中，他們的工作仍將日復一日，平淡而瑣碎。張鵲鳴就是在這樣的變化中成為一名售票員的。2006年6月，北京公交車開始實行IC卡售票，這幾乎算是六年來張鵲鳴工作中最大的變化了。在不變與變化中的他們又將展現給我們什麼樣的精彩的職業故事呢？
責編：李菁
