1903年開工，1911年全線通車的滇越鐵路，是我國歷史上通往國外的第二條鐵路。滇越鐵路由越南海防至雲南省會昆明市全長859公里，其中雲南段昆明至河口465公里，越南段老街到海防394公里。由於這條鐵路採用的軌距為一米，比準軌鐵路窄，所以俗稱窄軌鐵路。
一百年前，封閉、落後的邊疆地區，還以馬幫為主要交通工具的雲嶺高原沒有一寸公路，邊疆民族對現代交通工具還不知為何物時，猛然間出現了這條鐵路，封閉落後的邊疆突然與世界文明對接了起來。於是引發了一系列的巨變，雲南也陡然走入我國工業文明的前沿。那麼，當時這裡為什麼會出現這樣一條鐵路？這鐵路是怎麼修出來的呢？修建成後由誰來經營？這條鐵路與當地的社會變革又有怎樣的關聯呢？
此片以《滇段尋源》、《悲壯的工程》、《掠奪與覺醒》、《窄軌的記憶》、《抗戰風雲》、《幾經風霜》六集紀錄片用不同的角度，以珍貴翔實的影視圖片、檔案資料，歷經鐵路全線，為期四個多月的實景拍攝；30余位專家學者、親歷者的講述；表現了這條“不通國內，通國外”的滇越鐵路的起源，和一百年來的滄海桑田。
責編：李菁
