央視網消息(經濟信息聯播):雖然新能源汽車造價很高,但是國內多家自主品牌的汽車企業卻表示,他們將在新能源汽車尋找産業突破口,産品將不斷市場化。
奧運期間,50輛奇瑞A5混合動力車率先投放北京市場,進行小批量示範運行。按照奇瑞的規劃,其混合動力轎車在今年年底之前要實現産業化。自主品牌比亞迪雙模電動車F3DM將在10月中旬高交會期間上市。華晨也制定了一整套新能源汽車發展戰略。
瀋陽華晨金盃汽車有限公司總裁 劉志剛説:“在産業化方面,我們覺得混合動力應該説還要有一定的路徑要走。我們也堅信通過一到五年這樣一個歷史階段,在中國自主品牌能夠實現産業化這樣一個突破。”
據了解,目前國內已發佈了27家企業76種包括混合動力、純電動、燃料電池等新能源轎車、客車。在商用車領域,北汽福田也將推出新能源卡車。
北汽福田汽車股份有限公司 黨委副書記 趙景光説:“卡車是老百姓賺錢的工具,它應該是一個生産資料,可能運輸物流這個環境,可能以混合動力為主攻方向。”
責編:趙?博