汽車公司不再靠“大傢伙”賺錢

　　經濟低迷，油價高漲，汽車製造商的日子也越來越不好過了。美國福特汽車公司昨天發佈公告稱，它們今年第二季度損失高達86.7億美元，是有史以來的最大季度虧損。為此，福特已計劃將歐洲的小排量汽車生産線引入美國。

　　由於皮卡和SUV在美國市場的銷量驟減，福特北美地區卡車工廠的資産價值和相關信貸公司的金融資産價值都出現縮水，當季，福特公司僅資産減計造成的賬面損失就達到80.3億美元。福特公司表示，將重組兩家北美地區皮卡和SUV工廠，朝生産小型節能車方向發展。分析認為，汽車公司靠“大傢伙”賺錢的時代已經過去了，此外，福特公司還計劃將6款針對歐洲市場投放的緊湊車型轉回美國市場，這幾款車憑藉優秀的燃油經濟性在歐洲受到歡迎。福特的管理層希望，這六款新車能夠贏得北美消費者的青睞，並幫助福特汽車扭轉在北美市場的頹勢。

　　而作為全球最大的汽車生産商，日本豐田公司以鋼材等原材料上漲了約三成為由，計劃最早在8月份將高級轎車和大型車的價格上調1%至3%。包括今年年初上市的新型皇冠，和高級車雷克薩斯以及部分中型車都在考慮漲價的範圍之內，每台車的價格上漲幅度預計在數萬日元至10萬日元之間。

責編：劉洋