新聞分析：古巴經濟改革”迫在眉睫“

　　央視網消息（經濟信息聯播）：古巴的改變讓我們覺得似乎來得太快，一個接一個的新政策，給了古巴人一個接一個的驚喜，那麼為何古巴會在2008年開始自己的改革之路呢？

　　古巴的經濟改革乍一看是平地起春雷，事實上卻醞釀已久。

　　在1962年美國對其實施禁運前，古巴曾是美國五大貿易夥伴之一。古巴旅遊資源豐富，熱帶農業也具備優越的發展條件。古巴的鐵路密度和美國相當；擁有5個國際機場。勞動力有485萬，平均受教育水平達到10年級。上世紀90年代，蘇聯對古巴中止援助，古巴經濟陷入困境，人民生活水平一落千丈，能源問題尤其嚴重。

　　1992年，首都哈瓦那每天只能供電8小時。許多人只好步行一兩個小時上班。

　　從2004年起，電力短缺又再度困擾古巴。而古巴這時期，公共汽車嚴重缺乏，鐵路管理混亂，效率低下。同時農業問題也是老大難，由於苛嚴的政策限制、投入不足以及過低的國家統購價格，農民生産毫無積極性。基本食品因此嚴重供應不足。06年古巴的人均月收入只有19.5美元，勞爾卡斯特羅直言不諱地説“這個收入連吃飯都成問題”，經濟改革迫在眉睫。

　　2007年可以説是古巴改革的準備之年。自去年9月起，圍繞勞爾在紀念革命起義日的活動上的講話，在短短兩個月時間裏，全國上下提出了130萬條意見和建議。從收到的反饋來看，古巴百姓希望進一步改善民生，發展私有經濟、改善住房條件、發展公共交通、提高工資待遇、允許私有財産自由買賣或轉讓等。

　　勞爾在2007年著手整頓了古巴的運輸系統，並重組了國家壟斷的乳業，又在今年解除了“過多的禁令”，採取了重振農業，以提高糧食産量的一系列措施。3月份以來，人們對於新電器進入家庭感到興奮，同時也對農業方面的新措施也讚不絕口。

　　哈瓦那居民説：“如果他們（政府）持續採取這樣的措施，我認為從現在起，所有的事情，都會朝好的方向發展，至少這在過去是從來沒有過的。”

責編：趙?博