我國各地成品油價格今起上調（2004.03.31）

央視國際 2004年04月01日 16:10

　　很多開車的觀眾朋友今天可能都發現，汽油價格又漲了。這次漲價各地不大一樣，但上漲的幅度基本上都達到了8%。這是今年以來我國內地第一次調高成品油的價格，不過柴油的價格這次沒有變化。據記者了解，這次油價上漲，不是因為成品油供應出了問題，主要是受國際市場油價變動的影響。

　　

　　出租車司機：一個月就會多花100多，200塊，一天的份錢沒了。

　　記者曹怡：從今天零時起，上海汽油價格統一上調。

　　加油站工作人員：這個漲幅比較少見，一般漲1毛多，這次超過2毛。已經有4、5個月沒漲價了，去年漲得比較頻繁。

　　快遞司機：像我們這樣的車每天要加15元，比平常貴3、4元。

　　記者發現，今天全國各地汽油漲價後，各地最終售價並不完全一致。從北京、上海、深圳三地的情況來看，深圳的油價最高，上海居中，北京最低。

　　記者從發改委了解到，這次成品油漲價主要是受到國際成品油市場價格變動的影響，而並非供應短缺。

　　據統計，今年前兩個月我國生産成品油2566萬噸，比上年同期增長了19%，目前成品油的庫存量和汽油、柴油、煤油的生産比例均在正常範圍內，市場供應不會有問題。

　　按照國家發改委的解釋，這次汽油漲價主要是受國際成品油市場價格變動的影響。不過細心的朋友可能發現，在今天我國汽油漲價以前，國際原油價格前段時間是下跌的。為什麼國外降價國內反而漲價呢？我們得首先了解一下我國的石油價格是怎樣定出來的。

　　目前我國的石油定價權在國家發改委，價格調整的主要指標就是國際油價漲跌。

　　商務部國內貿易部主任李永江 ：1998年以前，還是國家計委根據石油的供求情況制定價格，帶有人為色彩，比較封閉，1998年以後石油價格開始放開，具體來説，就是根據新加坡市場的油價變動情況每月進行一次調整。

　　2000年以後，我國石油的定價參考體系由原來新加坡一地增加到紐約和鹿特丹三地，具體方法是，每月把這三地石油市場的價格加權平均，當波動幅度超過8%以後，國家發改委就會對國內銷售的石油價格發佈一個中準價，各大石油公司根據這個中準價在一定範圍內確定具體的銷售價格。因此我國的油價漲跌比國際油價波動要延遲1個月左右要標準。而這次油價上漲是因為前段時間與從去年5月份以來，我國的汽、柴油價格已調整了三次，平均增幅在10%左右。

　　由於目前我國的油價完全是跟著國際石油價格走，容易受制於人。去年我國進口的石油有9千1百萬噸，成為世界第二大石油消費國，由於價格由別人説了算，花了不少冤枉錢。有專家呼籲，儘快建立我們自己的石油價格形成機制。

　　由於目前我國石油定價主要參考紐約、新加坡和鹿特丹三地的石油價格，存在的缺陷就是價格過度透明，時間相對滯後，國際石油炒家就可以根據固定的公式算出中國一個月以後一段時間的油價走勢，給投機者提供了機會。

　　商務部研究院國內貿易部主任李永江：國際市場石油價格它是每天變動的，這樣我們國內市場的價格就反應不出來，這樣就有些滯後性，還是跟國際市場不是完全接軌的。

　　今年頭兩個月，我國出現了少有的貿易逆差，主要是因為燃油進口量大幅度增加，2000多萬噸的進口量比去年增長了39%，由於價格上漲了50%，專家估算我們至少多花了20億美元。

　　業內人士認為，我國石油價格應該儘快擺脫國際市場的左右，把中國石油市場的需求變成影響國際石油價格的一個重要力量。

　　中石油經濟技術研究中心高工單衛國：要使中國的石油價格能夠反映國內的供需 可能還有很多事情要做，因為我們至少還缺少比較完善的現貨市場和期貨市場。從國際的情況來看，一般引領國際價格的都是從期貨市場上引發出來的。

　　由於我國沒有石油期貨市場，就缺少在國際石油市場上的話語權，同時，國內石油的現貨市場也主要集中在兩大石油公司手中，形不成競爭的市場格局，對國際石油市場的影響力也不大。據預測，到2005年，我國的石油需求量將達到3億噸，其中一半需要進口。

　　專家呼籲，要儘快建立國內的石油期貨市場，培育擴大現貨市場，贏得國際石油價格的話語權。

　　我們剛剛收到一些觀眾發來的短信，讓我們打聽打聽國際汽油價格。為此我們電話連線了本台駐外記者，來聽聽不同國家汽油是個什麼價。

　　中央臺駐英國記者王曉琨：受國際石油價格上漲的影響，英國的汽油和柴油價格普遍上調，無鉛汽油每升上調了3到4便士，差不多是1公升82便士，相當於人民幣10塊錢。美國的汽油價格也大幅上漲，漲到每升0.58美元到0.6美元。約合人民幣4.8到5塊錢左右。

　　與英國和美國不同，日本的汽油價格基本沒有變化。

　　中央臺駐日本記者孫寶印：目前，日本市場上汽油價格一直比較穩定，哪怕去年在伊拉克戰爭期間也沒有出現大波動。汽油價格是各個公司根據市場進行調節，首先各個公司汽油價格不一樣，另外同一家公司在不同地段幾個也不同。一般來説，在東京鬧市區價格高一些，比如1升120多日元。偏僻一些的地方便宜一些，1升100多日元。

　　與以上這些石油進口國相比，中東地區國家的汽油價格就便宜很多。

　　中央臺駐埃及記者梁玉珍：自從我們1999年到這兒之後，埃及的油價基本上沒有變化，都是1磅錢1升的油，1磅錢大約合人民幣1塊4左右。周邊地區的情況我也有一些了解，比如説在約旦，我們一年去很多趟，約旦的油價一般是400個費爾1升，大約合人民幣是2塊錢左右。沙特的油價大約合人民幣2塊錢左右。在伊拉克就相對便宜很多了。伊拉克戰前，油合（每升）人民幣1毛錢都不到。伊拉克曾經有一種説法，它的油刷廁所都富餘。戰後油價稍微有所提高，大約20個第納爾1升，約合人民幣2毛錢左右。