為了加強打擊自行車被盜的違法犯罪行為，北京市公安局建立了500支由刑偵、治安、派出所民警組成的打擊小分隊，這些小分隊遍佈于北京的市區城郊。

　　大型商場周邊、居民區內、地鐵站附近以及各高校停車場，向來是自行車被盜的高發地段。針對這些重點區域，打擊小分隊採取巡邏盤查、便衣蹲守等措施，加大查控打擊、大力壓減發案。

　　主持人王筱磊：這一次行動，北京市公安局還首次以“打擊能手”民警的名字，正式命名城八區的8支打擊自行車偷盜小分隊，比如説，海淀的“宋瑞宏打擊小分隊”、豐臺的“曹建打擊小分隊”以及朝陽的“張文打擊小分隊”等等。每個打擊小分隊的人員配置，基本上是由1個民警帶上3至4個協管員，一天24小時，埋伏在北京市的各個角落。如果哪一天，你在街上看見一輛破破爛爛的車，説不定裏面坐著的就是打擊小分隊的隊員們。今天就讓我們跟隨朝陽區的“張文打擊小分隊”一起出擊一次，看看有什麼收穫。

　　自行車、對講機、DV機，是打擊小分隊抓捕偷車賊時的必備工具。每天早上7點，張文都會帶領三名隊員，準時出現在朝陽區某個丟車的高發地段，今天我們要去的是朝陽區的紅領巾橋。

　　張文（北京市公安局朝陽分局民警）：待會兒李威你在馬路的北邊，我把車停對面觀察，如果發現了可疑人撬車，我拿電臺通知你們。

　　小分隊成員埋伏在偷車賊可能逃匿的各個路口，有的裝扮成發傳單的，有的裝作正在打電話的。張文在車上秘密監控著停車處的一舉一動，隨時調度在車外蹲守的小分隊隊員。兩個小時之後，沒有發現任何可疑的跡象，張文決定轉移蹲守地點。

　　這一次，張文把蹲守地點轉移到了一個大廈的停車處。通過前兩天的街頭走訪，以及據周圍賣報紙、掃馬路的人反映，上午十點半左右，是這裡自行車被盜的高發時段。

　　張文：現在的賊，一個是吃早，3點鐘至7點鐘，一個是吃中午，11點到13點鐘，一個是吃晚上，5點鐘到晚上8點鐘。

　　2005年，張文從巡警轉為刑警，開始專職打擊偷盜自行車的犯罪行為。僅兩年多的時間，他已經抓獲500多名盜竊自行車的嫌疑人。

　　張文：抓多了你一眼就能看出來。比如説舉個例子，這兩人走過來，這一男一女走過來，倆人偷車的絕對沒有並排走的，倆人偷車肯定一前一後，倆人以上仨人都是一前一後這麼走。

　　正當張文向記者介紹抓賊經驗時，一個穿白色汗衫的男子從我們的車邊經過，他走路的姿勢立刻引起了張文的注意。

　　張文：他眼珠子肯定都是這樣，他腦袋是正的，眼珠都是斜的，絕對是往邊上瞧著車鎖眼兒呢。小邱收到沒有？

　　小邱：收到。

　　張文：注意一可疑人，中長髮，白背心，牛仔褲，1米75的個，體態較瘦，這人十分可疑。

　　小邱：明白。

　　這名可疑男子走到停車處時，突然停住了腳步，轉身走進車堆，開始挪動自行車。可突然，他又停止了動作，並點上一根煙。

　　張文：他的車鎖鎖眼用什麼錐子能打開，是用一字的還是用十字的，他得先看車鎖，他所帶的工具能不能把這個車鎖打開，他得先選這個。

　　果然不出所料，這名男子觀察了四五分鐘之後，又迅速地蹲下。由於車輛太多，擋住了監控視線，但是有經驗的張文確定，這名男子已經下手。

　　張文：注意動手了，可能動手了。注意，小邱注意，動手了，撬開了，動手了，車都打開了。看他車鎖打得特別快。李威，騎車慢慢跟著，遠著點抓，慢慢跟著，沒有我的命令不要抓，爭取到偏僻的地方抓。

　　在外蹲守的兩名隊員，騎著自行車緊緊地跟隨在偷車男子身後。而這個偷車人則是不慌不忙地往前騎去。

　　記者：現在還不能動手？

　　張文：不能動，不能抓。這個路口四週四通八達，你説一抓，包括咱們車，如果一過去一驚，撒丫子把車一扔，那就玩命跑了。

　　記者：他現在有可能去哪兒？

　　張文：他有可能奔朝陽公園那邊賣去。

　　記者：他有固定的銷贓點？

　　張文：對，很少説等他自己騎回家去。

　　過了十字路口後，偷車男子突然轉身進入一個居民區。張文立刻調度兩名隊員，對他實施抓捕。

　　張文：在這塊抓吧，抓吧。快點，快點，給他銬上。快點，快點。

　　審訊中，警方了解到，這名偷車男子在前兩個月，剛因為偷盜自行車，被公關機關處理過。

　　張文：承認不承認？

　　嫌疑人：沒有。

　　張文：沒有？都給你拍下來了，還不承認錯誤。偷車的，偷自行車的。

　　在此次的北京市治理自行車被盜的專項行動中，北京市公安局加大了對偷車違法行為的處罰力度。

　　張文（北京市公安局朝陽分局民警）:第一次14天，第二次就是半年，第三次勞教一年半，第四次就是三年大滿貫，打擊力度可不小。

　　開展治理自行車被盜專項行動以來，北京市公安局共依法抓獲犯罪嫌疑人1107人，收繳自行車2778輛。特別是5月12日到5月14日期間，僅僅三天，公安機關就抓獲犯罪嫌疑人96人，收繳自行車243輛。

　　與此同時，北京市公安局還採取了競賽、排名的方式，加強500個打擊小分隊的工作力度。

　　王曉兵(北京市公安局治安管理總隊副總隊長):你比如説抓獲人員，打掉團夥，端掉窩點，收繳自行車輛，我們基本上按這四個方面進行成果監測。

　　從3月1日開展打擊自行車被盜專項行動至今，北京市公安局朝陽分局治安支隊的“打擊能手”張文，以抓獲偷車賊64名，打掉盜銷團夥5個，收繳自行車104輛的優異戰果，名列全市打擊小分隊第一名。

　　王曉兵(北京市公安局治安管理總隊副總隊長): 應該説從我們公安機關打擊自行車被盜問題是一個全方位的，是一個立體的。那麼自行車小分隊是一種比較好的一個形式來重點突出它的打擊作用，更好地發揮我們的職能作用。

　　主持人王筱磊：目前，自行車被盜主要分為兩類：一類是犯罪嫌疑人臨時起意，順手牽羊。另一類則趨向組織化，團體化。這些團夥成員結成盜竊、收購、窩贓、販賣自行車的一條龍式鏈條，他們嚴重的擾亂了社會秩序，影響到老百姓的正常工作和生活。因此，“打團夥、端窩點”成了此次專項行動的重中之重。針對自行車盜銷案的高發態勢，北京警方通過每日對“110”警情進行監測，在全市摸排自行車收銷贓交易黑點和丟失被盜案件高發的地區，逐一建立了詳細的記錄系統。

　　2007年4月29日，通過匯總60多條“110”的警情信息，北京市公安局廣外派出所打擊小分隊，發現了一個長期盤踞在豐台區一帶，從事盜銷自行車的違法犯罪團夥。

　　徐哲（北京市公安局宣武分局廣外派出所副所長）： 這個門面是一個無照的一個賣自行車配件的這麼一個門店。

　　為了全面掌握這一團夥的活動規律和證據，辦案民警在自行車門店外安插了三個監控點，每天進行24小時的監控。

　　王若谷（北京市公安局治安管理總隊）：他們一天平均賣出三四輛，四五輛車，每天的利潤應該在五六百塊錢之間。

　　通過偵查，辦案民警摸清了這個犯罪團夥的作案規律：夜晚偷車，白天賣車。而且，團夥成員之間都是親戚關係。

　　這個穿黑衣服的男人是盜銷自行車犯罪團夥的老闆；這個女人是老闆的女兒；這個蹲在地上的年輕男人是這個老闆的女婿。

　　王若谷（北京市公安局治安管理總隊）：這種人他們在一起，第一，他可能相互之間認為都比較安全，第二，如果要説被公安機關抓了以後，可能他們認為也不會把同夥給供述出來。

　　犯罪嫌疑人往往會選擇視野好、地點偏僻、容易逃跑的地段，與買車人進行交易。通過12天的秘密監控，警方掌握了充分這夥人的犯罪證據。

　　2007年5月13日上午，利用犯罪嫌疑人與買車人進行交易的時機，廣外派出所打擊小分隊合圍出擊，一舉端掉了這個盜銷自行車的違法犯罪團夥。

　　據三個犯罪嫌疑人供述，他們一共有三個門面。一個是正規門店，用來掩護盜銷自行車的犯罪行為；一個是居民房，用來收購贓車；還有一個是出租房，用來存放贓車。

　　依據刑法的相關規定，這個犯罪團夥的行為屬於明知是犯罪所得的贓物，而予以收購，最高可判處3年有期徒刑。

　　主持人王筱磊：除了對這個犯罪團夥進行抓捕外，警方還找到了出租房的房主以及購買臟車的市民，並對他們進行查證，收繳贓車。根據治安處罰的條例，凡是明知房客有偷盜、銷售被盜自行車行為，仍將房屋、庫房出租給對方的房東，將被視為盜竊團夥的成員，與偷車賊面臨同樣的重罰。

　　目前，北京市公安局共依法打掉犯罪團夥66個，搗毀窩點41個，收繳自行車2876輛。可是現在，警方不得不面對一個問題，收繳上來的自行車該怎麼處理？房山公安分局就想到了一個好辦法。

　　2007年5月21日，在北京市公安局房山分局城關派出所，舉行了“收繳被盜自行車”的發還儀式。根據市民的報案記錄，核對車輛的型號、牌照、顏色等具體信息後，通知失主到會場進行認領。

　　今天參與發還的107輛自行車，僅被認領了23輛。由於自行車價值小，破案難，大多數市民丟車不報案，致使很多自行車成了無名車。還有一部分自行車被偷走後，經過改裝，外觀發生了很大的變化，以致丟車者都難以辨認出自己的車輛。

　　丟車者：前面的這個筐，他都給我換了。車座上也給我貼上了透明膠帶，好讓別人看起來像是舊車。我剛開始看到的時候，真不相信就是我的車。

　　由於王先生在買車之後，給自行車打上了鋼號，憑藉著這個號碼，他終於順利地認領到了失而復得的自行車。

　　柏林（北京市公安局房山分局副局長） ：像這樣的活動，我希望以後還是少開展。我的意思是，希望丟車的這種現象能夠逐步減少，體制逐步完善，最終達到和諧社會的這樣一種景象。

　　強效的打擊，有效地遏制了盜銷自行車違法犯罪案件的高發勢頭。目前，北京市偷盜自行車警情每天接報40件以下，比2004年的日接報140件，下降了72%。

　　王曉兵（北京市公安局治安管理總隊副總隊長）：最終使自行車盜竊犯罪這個情況，應該説我們保持在一個可控的這麼一個範圍之內，使這種發案壓到最低。應該説總體的工作無論是打擊防範治理，包括建設工作，北京應該説已經進入了歷史的一個最好的時期。

　　主持人王筱磊：“要買自行車嗎？請出示您的身份證。”這是國家六部委為打擊偷盜自行車違法行為，推出的又一舉措。今後自行車購銷實名制將被逐步建立，也就是自行車銷售企業要登記購車者的姓名、地址、身份證號碼，明確自行車購車人的“所有權”，確定每輛自行車的身份證。除此之外，北京市公安局還將整合3萬餘人的治安巡防隊、5萬多名停車管理員、近5萬名物業保安員，在各個社區形成動態巡控和靜態安防體系。

　　相比政府部門採取的各種治理措施，老百姓最關心的，可能還是治理打擊後的成果。開展《專項行動》至今，已有三個多月的時間，打擊自行車被盜情況到底取得了什麼樣的成效呢？明天同一時間，歡迎繼續收看。

責編：西尋