央視網消息(第一時間):對於鐵路和交通部門來説,每年的春運都像是一次期末大考。雖然今年不少地方提前啟動了春運,也採取了多種措施方便旅客購票,但是各地的火車票還是一票難求。
在北京,儘管一進入新年就啟動了春運計劃,但客運壓力依然不小,在北京西站,記者看到,前來買票的人已經排起了長長的隊伍,北京西站從昨天起增設了70個臨時售票窗口,儘管窗口增加了,但是票還是很難買,像這位小夥,已經來過三次了,可還是沒買到票。
購票者:現在關鍵性的問題不在於窗口多,而在於票很少,往往到這邊買票的時候發現人很少,覺得很高興,後來一問有當天的票嗎,她説沒有了,全部賣完了。
廣州火車站為了切斷不法分子炒票的源頭,在售票區採取24小時錄像監控,併為員工制定了20條禁令,每天上崗之前,售票員必須把自己的提包、錢包、手機集中存放在工作區外。
廣州火車站售票員:上班的時候我們都不能帶手機上崗,所以跟家人溝通就少了,家裏有什麼事都是先交代好了,完了以後才上班。
交通運輸部預計,由於今年元旦、春節間隔時間較短,客流密度會比往年有所增加,進入元旦後就會馬上形成客流持續增長,兩節之間沒有緩衝。
交通運輸部新聞發言人:外出務工人員會提前返鄉,還有一部分我們預計隨著今年拉動內需政策的刺激作用,將會形成在大建設,大發展的新的區域會帶來一些新的就業崗位,也會引導外出務工人員奔向這樣的地方,這樣在春運之前會形成一個小的客流高峰
責編:陳平麗