汽車4S店現狀調查 部分經銷商資金鏈出現危機

　　央視網消息（第一時間）：今年以來，汽車生産商日子不好過，而經銷商的生意也好不到哪去。作為銷售、維修、配件和信息服務四位一體的汽車特許銷售店，4S店一度成為熱點投資行業。但是如今，不少4S店也是在艱難過冬。

　　記者：這裡是北京亞運村汽車交易市場，在採訪中我們了解到，不少經銷商開始出現資金鏈斷裂的風險，他們已經停止從廠家進貨。

　　記者來到幾家4S店進行採訪，對如今是否存在資金壓力這個問題，很多經銷商都避而不談。亞運村車市負責人告訴記者，從目前全國的情況來看，很多經銷商已經出現資金鏈斷裂的壓力。在這家4S店，銷售人員表示，雖然他不知道他們的現金流上是否有壓力，但如今銷量出現下滑已是不爭的事實。

　　某品牌北京某4S店 銷售人員：（你這個店現在月銷量能達到多少？）應該也就是在六、七十（輛）、七、八十（輛）這樣子吧，平均比較穩的。（比以前相比來講有下降的幅度嗎？）下降了30%左右。30%、40%的樣子吧，反正挺大的一個下降。

　　亞運村車市負責人告訴記者，現在北京的4S店與全國其它地方相比，面臨資金鏈斷裂的相對較少，存在倒閉風險的4S店，也沒有在表面顯現出來，正常給消費者的維修保養還在進行，即使出現轉讓，也是在悄悄的進行。

　　北京亞運村汽車交易市場商務信息中心經理 郭咏：很多經銷商因為銷售能力下降，營業能力下降，那麼可能在銀行資金和利息方面出現了問題，同時也造成了銀行對經銷商再融資的一個限制，造成了一部分經營尤其是4S店，出現了資金鏈（斷裂）的一些問題。

　　中國汽車流通協會的最新統計顯示，目前全國有38000多家汽車4S店，90%以上為民營企業，由於前期盲目擴張加上管理不善，虧損面在逐步增加。

　　中國汽車流通協會常務副會長 沈進軍：（以前）業內有一個説法，就是1/3虧損，1/3不掙錢，1/3盈利，到了今年，經銷商的虧損面恐怕已經超過了50%，我覺得很有可能還繼續大。

責編：趙倧博