航空業“過冬” 專家：航油價格有望下調

　　央視網消息（第一時間）：專家分析，從兩家公司發佈的公告來看，政府注資見效最早要到明年，而且30億元資金，對於這兩家年營業收入都在四五百億元以上的企業來説，這一輪注資難解燃眉之急。

　　信達證券股份有限公司研究員 馮磊：東航的負債率達98%點多，凈資産只有10億多元，考慮到四季度的虧損，肯定都是負資産了，南航負債率也達80%多。

　　本次非公開發行完成後，南航股份公司資産負債率將從83.26下降到79.84。 馮磊介紹説，這一輪政府注資的作用主要表現在提振信心，航空業面臨的困境是全球性的，10月份，全球航空市場客座率下降了1.7%，國內航空公司比去年同期下降了2.2%。其中航油成本過高是中國的航空公司面臨的一個突出問題。目前國內航油價格每噸7400元左右，比新加坡要高出80%，航空企業要想度過未來一段時間的寒冬，下調航油價格已是大勢所趨。隨著燃油稅改革正式實施，相信航油價格下調政策也會出臺，下調的幅度還會比較大，可能在每噸1500到2000元這樣一個幅度。

責編：陳平麗