歐盟明確新車排放標準 鋼鐵工人擔心失業

　　央視網消息（第一時間）：歐洲議會昨天發表公報説，根據歐洲議會、歐盟成員國以及歐盟委員會達成的一項初步協議，在2012年到2015年期間，歐盟新車的二氧化碳排放量應逐步降到每公里130克。

　　此前，歐盟曾希望所有新車在規定期限內一次性完全達到減排標準。但這一建議遭到一些歐盟成員國和汽車製造商的強烈反對。根據這項經過妥協後達成的初步協議，歐盟新車減排標准將採取分階段的方式實現：到2012年65%的新車達到每公里130克的減排標準；到2013和2014年分別有75%和80%的新車達標，到2015年全部新車最終達到標準。

　　歐盟還希望，到2020年，歐盟境內所有新車的二氧化碳排放量將降至每公里95克。此外，在2012年至2018年間，歐盟將對境內新車每公里超標排放進行不同程度的罰款，最高額度達95歐元。

　　另外，為了實現新的減排標準，汽車製造商無疑要選擇更高規格的鋼材，歐洲鋼鐵製造企業因此擔心新標准將間接推高鋼材成本，昨天，大約8000名歐洲鋼鐵行業的工人聚集在布魯塞爾，要求歐盟對鋼鐵行業提供補貼，一方面幫助金屬製造企業進行節能生産的研發，另一方面減少企業裁員。

責編：陳平麗