馬斌讀報11月20日內容

馬斌：説説跟開車人有關係的燃油稅

    央視網消息（第一時間）：家事國事天下事，事事關心。歡迎您第一時間聽我馬斌讀報。

    説説跟每個開車人都有關係的燃油稅。

    《上海證券報》説，國家發改委能源研究所所長韓文科説，國內成品油將肯定降價，但不會建立與國際油價聯動的成品油價格機制。同時，醞釀多年的燃油稅也將很快開徵。對燃油稅，有兩種説法，一是將現有的養路費轉換成燃油稅，實行捆綁收費；第二種説法是把公路養護費、道路通行費、過橋費和運輸管理費“四費合一”；國家稅務總局相關人士曾説，按照方案，對汽油、柴油開徵燃油稅後，養路費、客運附加費等多項行政收費將同時停止，但貸款修建的高速公路收費不一定取消。到底能夠取消哪些相關收費，並不清楚。

    燃油稅稅率將會是多少呢？我查了一下國外徵收燃油稅的稅率，美國是30%，日本是120%，德國是260%，法國是300%。有專家預測，中國燃油稅的稅率應該不會低於50%。其實呢，從1994年開始，我國的海南省已經開始試行了徵收燃油附加費的做法，海南目前的徵收標準是30%，按照這個標準，我們來算一筆帳，看看徵收燃油稅對消費者有什麼影響。

    以最普通的城市私家車主為例，一輛排量為1.6升的車，每天行駛里程在40公里左右，一年下來就是14400公里，如果百公里油耗10升，一年將耗油1440升，按北京11月93號汽油平均零售價每升6塊3毛7計算，大約是9172塊8毛，現在交養路費是1320元，如果開徵燃油稅，就不用交養路費了，按照30%的稅率計算，則需要繳納2751.84元的燃油稅。也就是説，在徵收燃油稅以後，這輛車的消費支出全年將增加了1431塊8毛4。賺貴？少開點車，減少點污染，以後，打瓶醬油買瓶醋的，就別開車了。

    什麼時候開始實行燃油稅呢？ 《證券時報》説，一些專家也認為，現在國際油價降幅很大，如果此時降低油價，再推出燃油稅的話，實際油價的變動不是很大，消費者更易於接受，因此12月1號或者是明年1月1號都是推出燃油稅的好時機。

    跑得多，多繳，跑得少，少繳，不跑不繳，公平多了，但我擔心，燃油稅實施之後，各種收費能真正取消嗎？不要葫蘆沒按下去，瓢倒起來了。

    漲的不僅有燃油稅，還有養老金。

    我的某某在寧夏，退休了，明年，他每個月的養老金將可以多拿120元。先來説説這個跟全國所有退休人員有關係的好消息，今天的《人民日報》説：從明年元旦起，國家將給企業退休人員漲基本養老金。漲2008年當地人均基本養老金的10%左右。最晚明年春節前就能按新標準領養老金了。各省區市的養老金平均水平不一樣，我們寧夏今年的平均養老金不到1200，所以我的某某這回漲了10%、120元。只要是今年12月31日前已經辦理退休手續的，都能享受這個政策。這是自2005年以來連續第5年調整企業退休人員基本養老金水平。

    風暴中，退休的老年人最需要這種實實在在的溫暖，這才叫以人為本，改善民生。

    目前大多數發達國家的法定退休年齡是65歲，在芬蘭，65歲退休領取的養老金比60歲退休最高可多出40%。美國人到了退休年齡但仍願意堅持工作的，每多工作一年就獎勵10余個百分點的退休金，直至正式退休。

    前段時間有種説法，把退休年齡推遲到65歲，贊成的認為可以人盡其才，反對的認為老年人會擠佔年輕人的位置，我們不妨借鑒借鑒國外的做法。

    説完了個人口袋裏的錢，再説説國家口袋裏的錢。