央視網消息(第一時間):為了實現我國首次的太空行走,航天員們在出艙活動的強化訓練中,有一個練習重點是開關艙門。對於我們來説,開門關門只是一個最簡單的日常動作,不過對於航天員來説,這可是一個關係到生命的大事。
太空飛行中,艙門關閉後能否保證密封是關係到航天員生命的大事,因此艙門也被稱為“生死之門”。據介紹,“神五”升空時楊利偉僅在返回艙中活動,不存在開關艙門的問題;“神六”時航天員在軌道艙和返回艙中活動,僅需要開關一個艙門;而“神舟七號”因為涉及出艙行走,任務過程要往返于氣閘艙、返回艙和軌道艙之間,必須開關好兩個艙門,這也讓開關門這件事非常重要。“神六”航天員費俊龍曾説,開關艙門這項看起來簡單的活動其實多達幾十項步驟。據了解,目前對“神七”艙門的試驗已經做過數百次,航天員也進行了開關艙門實驗,升空的3名航天員都可以獨立完成好開關艙門的任務。
而順利出艙以後,艙外行走的技術難度也很大。到時,出去行走的航天員將會用繩子綁住自己,回來時靠雙手的作用爬回來。有意思的是,航天員一旦踏入太空,將以“嘆為觀止”的速度行走,因為他的速度可以和神舟七號達到同步,如果神七的飛行速度和神六相當,那麼宇航員太空行走,相對於地球來説,他的時速就會達到2.8萬公里,相當於每秒走出七八公里。
聚焦神舟總編後
據了解,目前,神舟七號飛船已完成研製生産,並進行了與航天員出艙活動有關的地面測試和接口匹配,其他各項準備工作也進展順利。
責編:趙倧博