D字頭列車 速度帶來變化

　　

　　CCTV.com消息（第一時間）：來關注我們經濟頻道的十七大特別系列報道“小算盤 大算盤”。住在廣州，工作在深圳，現在這種跨城上班，對很多廣州人來説已經是家常便飯，而這些變化就是得益於D字頭列車。今年4月18號，鐵路實行第六次大提速，代表了目前我國鐵路最高速度的D字頭列車上路，半年時間過去了，除了上班更方便以外，它還給人們的生活帶來了哪些變化呢？去了解一下。記者出鏡： 在客流最高峰時段，廣州東站每隔5分鐘就發出一趟到深圳方向的D字頭列車，這個數字創下了我國目前城際鐵路線間的發車頻率之最，乘坐這趟列車的旅客當中，有相當一部分都是家住廣州，工作在深圳。

　　在廣州東站，每天早晨六點半開始，乘坐D字頭列車前往深圳的旅客就會排起長龍。由於列車平均發車間隔在10分鐘左右，車站廣播不再播報列車的發車時間，旅客可以像乘坐公交車那樣隨時到站買票乘車。 已經買好了動車747次車票，往深圳方向去的旅客，請收拾好您的行李物品，到一樓廣深檢票口檢票進站上車。

　　廣州市越秀區的孫廣蘭，以前在廣州本地上班，由於塞車每天上班要花費1小時，而月收入也是在5000元左右。列車提速後，她到了深圳工作，上班還是花費同樣的時間，但月收入卻大大提高了。在孫廣蘭的手機裏，至今還珍藏著D字頭列車上路那天的一張照片。好大變化呀，原來在廣州一個月大概在5000元左右，現在到深圳每個月有9000塊左右，是列車給我更多的選擇。

　　像孫廣蘭這樣，每天有7-10萬名旅客往返在廣深線的80多對D字頭列車上。在鐵道部總調度室裏記者看到,第六次大提速後，全國新開行D字頭列車342列，運行時速200公里以上的路段達到了6200多公里。提速後客運列車每年運送旅客13億人次,同比增加18%,貨運列車每年運送30億噸,同比增加12%.按鐵路運輸週轉量每增加1%帶動GDP增加0.02588%來計算,第六次大提速後每年帶動GDP增加200多億元。

　　

責編：趙倧博