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CCTV.com消息(第一時間):來關注我們經濟頻道的十七大特別系列報道“小算盤 大算盤”。住在廣州,工作在深圳,現在這種跨城上班,對很多廣州人來説已經是家常便飯,而這些變化就是得益於D字頭列車。今年4月18號,鐵路實行第六次大提速,代表了目前我國鐵路最高速度的D字頭列車上路,半年時間過去了,除了上班更方便以外,它還給人們的生活帶來了哪些變化呢?去了解一下。記者出鏡: 在客流最高峰時段,廣州東站每隔5分鐘就發出一趟到深圳方向的D字頭列車,這個數字創下了我國目前城際鐵路線間的發車頻率之最,乘坐這趟列車的旅客當中,有相當一部分都是家住廣州,工作在深圳。
在廣州東站,每天早晨六點半開始,乘坐D字頭列車前往深圳的旅客就會排起長龍。由於列車平均發車間隔在10分鐘左右,車站廣播不再播報列車的發車時間,旅客可以像乘坐公交車那樣隨時到站買票乘車。 已經買好了動車747次車票,往深圳方向去的旅客,請收拾好您的行李物品,到一樓廣深檢票口檢票進站上車。
廣州市越秀區的孫廣蘭,以前在廣州本地上班,由於塞車每天上班要花費1小時,而月收入也是在5000元左右。列車提速後,她到了深圳工作,上班還是花費同樣的時間,但月收入卻大大提高了。在孫廣蘭的手機裏,至今還珍藏著D字頭列車上路那天的一張照片。好大變化呀,原來在廣州一個月大概在5000元左右,現在到深圳每個月有9000塊左右,是列車給我更多的選擇。
像孫廣蘭這樣,每天有7-10萬名旅客往返在廣深線的80多對D字頭列車上。在鐵道部總調度室裏記者看到,第六次大提速後,全國新開行D字頭列車342列,運行時速200公里以上的路段達到了6200多公里。提速後客運列車每年運送旅客13億人次,同比增加18%,貨運列車每年運送30億噸,同比增加12%.按鐵路運輸週轉量每增加1%帶動GDP增加0.02588%來計算,第六次大提速後每年帶動GDP增加200多億元。
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責編:趙倧博
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