來到《當代工人》欄目組實習，被欄目組編導們樂觀地解讀拍攝中的艱難感動，為他們像親人般的凝聚力感染。喜歡這些片子裏時而難得一見的戈壁、人跡罕至的沙漠、席捲海浪的波濤，卻因為工人普通的工作沉醉，總是想把這種情愫道出，直到今天。
“西藏，一塊孤獨的石頭坐滿整個天空
沒有任何夜晚能使我沉睡
沒有任何清晨能使我醒來”
當看完《當代工人》七 一特別節目《天路車站》時，我突然想起了海子這首名為《西藏》的詩。這個略帶傷感的詩人有著和西藏同樣的孤獨，而孤獨所聚集的熱情卻能迸發讓人震撼的瞬間。曾經有人説：“有崑崙山在，鐵路就永遠到不了拉薩。”而當看到片子裏吊裝“拉薩站”這三個字時，所有人會暫時忘卻那往昔懷疑的一刻，為青藏鐵路感嘆，為西藏感動。
飄揚的五色經幡、屹立的瑪尼堆和永不停歇的轉經筒，連同藏民口中呢喃的佛經，足以讓這個遼遠的世界“第三極”更加神秘和富有魅力。我並沒有去過拉薩，和所有期待去拉薩的人一樣，源於心中那一種渴望已久的神往。被這個片子深深地感動，卻是因為她詩意的自然與真摯……
詩般畫卷
“神奇呀，你看，
一重又一重天柱般的高山，
浪濤洶湧，一道道的激流，
截斷了康青藏的交通路線，
百壁高懸如鏡面，一處比一處陡險，
想要飛過，神雕的翅膀也要抖顫！”
西藏詩人擦珠 阿旺洛桑的《金橋玉帶》似乎被我在《天路車站》裏看到了，而修築青藏鐵路著實比修築康藏、青藏兩條公路更加艱難。感謝攝像用攝像機告訴了我們那揚起黃土的拉薩村莊，人煙稀少的草原，和工人們在工地黝黑的、帶著“高原紅”的臉……
湛藍了清澈的天；流淌著慵懶的雲；熊燃了烈焰的火；浩淼著碧波的水和那綿延著橫亙的山，這便是風馬旗鮮艷的藍、白、紅、綠、黃，是藏族人最喜愛與崇敬的顏色。在片子的畫面裏幾次看到青山綠水、白雲悠悠、靜謐的遠景前，孤枝上五色經幡乘風急促地“吟誦”，而每次畫面角度的更新會讓人有不同的回味。這個精塑的畫面似乎留在腦海裏成了一首詩，變成了深刻，而每當想到拉薩時，都會情不自禁的娓娓道出……
更覺得畫面中的“人”有詩意：幾道狹長的車軌盡頭就是正待完工的拉薩火車站，談話現場，繁忙的負責人不由得接起電話走出畫面，遠離了談話圈，卻似乎更接近了鏡頭。只見他踱步在溪流般蜿蜒的鐵軌上，有些踟躕，而走出幾步後又異常的堅定。聰明的攝像在談話中捕捉了這個遠離主題的畫面，卻讓人覺得主題更加豐富、生動。
最喜歡篇末——帶著樸素得似乎沒有説完的解説詞——拉薩火車站全景鏡頭的畫面，那種詩般的意境。“當您看到這期節目的時，第一輛由拉薩開往格爾木和由格爾木開往拉薩的火車已于
詩般傾談
“每個人對她有一個夢想
每個人都將它像歷史一樣珍藏
有誰會知
這裡生長了多少虔誠和風雪中的陽光
從這裡出發，走向四面八方
朝聖者把夢撤向極地的星空”
若萱這首《讀詩的拉薩》，美得讓人能聽到自己的傾訴，而這種傾訴，自然得讓聽見它的人沉醉。
片子裏小範圍談話給了我同樣的感覺，不，比沉醉多的應該是更深沉的震撼。《當代工人》在這期節目中一改以往鄭重其事的“大談話”節目風格，變為親切隨意的“小談話”，讓三三兩兩的工人們在廣袤的草原下，綿長的鐵路邊席地而坐，暢所欲言。甚至時而“穿幫”的攝像和錄音都讓人覺得自然得必不可少。畫面裏，烈日下的陽光不覺得刺眼，因為飄動的工程旗幟會告訴你高原上的勁風讓人爽朗；工人暗黑的面色也不覺得難看，因為聽他們説出了自己最自然的語言。我喜歡自然、輕鬆、溫馨的談話氛圍，甚至有時會迷戀。那些置身現場的人視攝像機為“烏有”的感覺，更能把觀眾帶到現場，讓觀眾不知不覺走進了電視屏幕，在時空交錯中參與了現場自然的傾談。
特別佩服主持人，使被採訪對象如此輕鬆，似乎沒有人不愛説話，沒有人不愛多説話，哪怕是不擅言談者。在輕鬆的談話中，讓人看不到傳統意義上的“主持人”，只看到了一個很願意成為內行的外行“哥們兒”。這種全然的融合，讓人不能不嘆賞，不能不忘情。喝著酥油茶，嚼著糌粑，伸出大拇指隨口而出的一句“嗯！味道不錯！”，讓你不再懷疑他是一個優秀的“催化劑”，然而沒有一顆真摯的心又如何能做到呢？
詩般藝苑
“總是帶著別人的夢想和希望
站在缺氧的寒風中
守望著來生”
陳躍軍的這首《經幡》放在這裡也想讓你欣賞，因為它不僅僅是誦經的布頭，飄蕩在茫茫的草原上，它更是一種承載了千年藏文化的標誌。
一直喜歡看
最誘人的是像詩一樣流淌的音樂。沉重的低音鼓攜著穩重的節奏，襯托出西藏布達拉宮的威嚴莊重和悠遠神秘，而在柔緩卻張力十足的曲風下，內涵緊張得不能不讓人激動，這又與趕集似的工期不謀而合，這種渾然天成的融合與人的思維恰好吻合，讓人對片子“搶工期”的主題在音樂上得到釋放。
一直沉寂著美麗的西藏，在青藏鐵路最後完工時，揭開了她神秘的面紗，《當代工人》有幸同全國人民一起見證了這個偉大的時刻，我也是。
永遠聽不夠的還是那條《天路》——
“黃昏我站在高高的山岡
看那鐵路修到我家鄉
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
…………”
責編：當代工人