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錢塘江是浙江省最大的一條河流，這條浙江省的母親河卻一直以凶險出名。它的水勢不僅受上遊山洪暴發的影響，還受下游海潮漲落的制約。如果遇上颱風襲擊，江面常常波濤洶湧，著名的錢塘江潮就是由此而來。早些時候，浙江的老百姓常把不可能做的事情，比作錢塘江上造橋。
即便這橋再難造，1934年，錢塘江上還是出現了第一座現代化大橋。然而，就是這座橋創下了世界橋梁史上的一個唯一。它是唯一一座開橋的時候橋上就埋下炸藥，並在通行89天之後，由它的建造者親手點燃了導火線。此後12年，這座命運多舛的大橋又接連4次被炸。
這是一座什麼樣的大橋？它的建造者是誰？他們為什麼會有如此傳奇的經歷？
1934年11月11日，錢塘江大橋舉行了開工典禮。當時的浙贛鐵路已經修到了玉山，上海到杭州的鐵路也早已通車，但因一江之隔，浙江省被分為兩半，鐵路公路無法貫通。上世紀30年代的中國正值多事之秋。“九一八事變”後，日本人侵佔了東北三省，準備發動全面侵華戰爭。在救亡圖存的危難時刻，浙江省無論是經濟發展，還是國防需要，都急需建造一座跨越錢塘江的大橋。
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1920年，工程師茅以升從美國康耐爾大學畢業後歸國。他一直在尋找機會，立志為自己國家造一座舉世聞名的橋。在他34歲的時候，這個機會突然來了。邀請他的不是別人，正是籌建錢塘江大橋的浙江省建設廳長曾養甫。
在搜尋資料的過程中，攝製組了解到，當年大橋從開工到通車的全過程都被紀錄在了2500公尺的膠片上。時隔70多年，這些珍貴的膠片資料現在何處？過去的那段歷史我們是否還可以通過影像來真切的體味和觸摸？我們急切的想找到這些老膠片，看看它到底記錄了些什麼？知情人告訴我們膠片曾被上海市鐵路局檔案館收藏。然而，當我們致電上海市鐵路局檔案館時，卻被告之，館藏資料中並沒有這些老膠片。那些記載著歷史的影象資料去往何處了呢？
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(1934年錢塘江大橋膠片）
攝製組費盡週折，最終找到了那些老膠片。這一盒盒黑白無聲膠片，到底記載了一個什麼樣的故事呢？
敬請收看《重訪?茅以升與錢塘江大橋》。
責編：重訪
