青藏鐵路的建成通車，舉世矚目，今年7月1日，火車的汽笛聲將從拉薩傳向四方，一位剛剛參加工作的拉薩火車站客運員宗巴在《永遠跟您走》的晚會上説：“千百年來，在拉薩從來沒有見過火車，火車的樣子我們都是從電視或者照片上看到的。今天，簡直不敢相信，火車真的就要來到我們藏族人民的家門口了！這是共産黨給我們修的一條神路，一條天路啊！”
宗巴是今年剛從西南交通大學鐵路運輸專業畢業的應屆畢業生，擔任站臺上貴賓臺的迎接工作，與她一同走上拉薩火車站的還有同班的十幾位藏族同學，在拉薩客運站300多名工作人員中，他們是藏族職工中最年輕的也是學歷最高的一群人。
説著一口流利漢語的宗巴來自西藏林芝地區，由於成績優異，他在藏區讀完小學後被選送到湖南嶽陽念初中，那是她第一次離開家鄉：“先是坐汽車到拉薩。然後坐飛機到成都，最後坐了兩天一夜的火車去湖南。那次坐的是綠皮火車，硬坐，車廂裏又悶又熱又潮濕，初到內地，我對氣候也不習慣，可難受了……”後來，宗巴又考上北京的高中，並以優異的成績考取了西南交通大學。高考填志願時，老師動員宗巴和她的藏族同學們報考鐵路運輸專業：“老師説，今後西藏通了火車，你們就能大顯身手了。當時我們聽了覺得不可思議，那麼高的山，那麼險的路，怎麼會通鐵路呢？不過，懷著憧憬，我們十幾個同學還是如願成為鐵路運輸專業的學生。上大學時，學校組織到成都、西昌的火車站實習，大家還在想，什麼時候西藏也有這樣的火車站就好了。”
宗巴和同學們不僅沒有想到拉薩居然就在他們畢業的那年通了火車，而且自己還成為第一批拉薩火車站的藏族客運員：“前不久，我們乘坐了試運的火車，從成都到拉薩只用了兩天的時間，要是坐汽車至少得7天7夜呢。火車非常舒適，設備齊全，沿途有觀景點，車廂裏還有液晶電視，一點兒也不覺得枯燥乏味，好得超乎我們的想象。到達幾近完工的拉薩站，又是一番驚喜，那是一個特別先進的車站，高大寬敞的藏式佈置，木質的結構是世界一流的。今後，每天將有5對客車進出拉薩，日平均接待人數4000到5000人，我還得練好英語，迎接四面八方的來客……”
宗巴説起自己的工作崗位，自豪之情溢於言表，微笑盪漾在臉上，一雙大眼睛忽閃忽閃，很是動人。可不是嗎？青藏鐵路的未來就像她年輕的心一樣美好。（《中國電視報》記者 熊曦)
責編：曉宇