連雲港至新疆霍爾果斯國道主幹線安徽段鳥瞰（攝于2002年7月）。

    公元前，東起長安（西安）、西達羅馬的“古絲綢之路”，是溝通古代東西方之間經濟、文化交流的重要橋梁，五彩絲綢、中國瓷器和香料曾絡繹于途。 兩千年後，總計上萬公里、途經中國和中亞、歐洲40多個國家和地區的“新絲綢之路”，正在構建被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。 位居“經濟大走廊”要衝的上合組織區域內，一條條全新的“絲綢之路”正悄然成型：從中國東海之濱到廣袤的中亞地區，漫長的石油管道、公路和鐵道正在取代古老的駝隊，各成員國間日益緊密的經貿交流正在成為這一地區經濟發展的強勁助推器。新華社發

　  2006年6月3日，中國和哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心中方區域開工儀式在新疆霍爾果斯口岸舉行。

    公元前，東起長安（西安）、西達羅馬的“古絲綢之路”，是溝通古代東西方之間經濟、文化交流的重要橋梁，五彩絲綢、中國瓷器和香料曾絡繹于途。 兩千年後，總計上萬公里、途經中國和中亞、歐洲40多個國家和地區的“新絲綢之路”，正在構建被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。 位居“經濟大走廊”要衝的上合組織區域內，一條條全新的“絲綢之路”正悄然成型：從中國東海之濱到廣袤的中亞地區，漫長的石油管道、公路和鐵道正在取代古老的駝隊，各成員國間日益緊密的經貿交流正在成為這一地區經濟發展的強勁助推器。

　  2005年11月14日，中國?哈薩克斯坦石油管道在中哈邊境口岸阿拉山口對接。

    公元前，東起長安（西安）、西達羅馬的“古絲綢之路”，是溝通古代東西方之間經濟、文化交流的重要橋梁，五彩絲綢、中國瓷器和香料曾絡繹于途。 兩千年後，總計上萬公里、途經中國和中亞、歐洲40多個國家和地區的“新絲綢之路”，正在構建被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。 位居“經濟大走廊”要衝的上合組織區域內，一條條全新的“絲綢之路”正悄然成型：從中國東海之濱到廣袤的中亞地區，漫長的石油管道、公路和鐵道正在取代古老的駝隊，各成員國間日益緊密的經貿交流正在成為這一地區經濟發展的強勁助推器。

責編：劉棣