差點遭“毀容”的越野車

	車禍，一個誇張的玩笑

　　CCTV.com消息（東方時空）：車禍發生的瞬間，我乘坐的開道車——4700吉普車，像電動玩具汽車似的，在青藏公路上來了一個180度的掉頭，接著在空中劃出一道優美的弧線，飛出了路基，順著山坡翻滾而下，朝山澗的河裏一直滾下去。記得是一個“側身兩周翻”，終於，在離河流兩米處停止了翻滾。這個瞬間，大概只有幾秒鐘的時間。此地名叫“羊八景”，距離拉薩只剩下了80公里。

　　最奇怪的是，車禍發生的時候，我居然異常地清醒，四肢本能地撐住前座、車頂棚。車在翻滾的時候，我還在思考一個問題：如果車翻進了河裏，是砸開車窗玻璃？還是砸碎後車窗？可惜呀，還沒想出來，車就不翻了，橫在了河灘上。我很擔心油箱燃燒，立刻從車裏鑽了出來，一完成這個動作，我就知道自己沒大事，只是頭髮暈，耳膜鼓脹。

	車禍，一個誇張的玩笑

　　這是我們“千里走青藏”採訪組遇到的第兩起車禍。前一起發生的6月1日，《東方時空》的主編王立明和工作人員楊帆，也是乘坐一輛4700越野吉普車，剛剛駛出格爾木不久，還沒到崑崙山口，就被從崑崙山上衝下來的一輛大油罐車迎面來了一個Kiss，估計那個油罐車司機不是犯困就是腦袋缺氧了，直衝吉普車撞過來！幸虧吉普車速度不快，及時避讓，還是被撞到了路基下。車頭損壞嚴重，但車上的三個人安然無恙。這起車禍發生後，我們馬上提醒另外兩路採訪車隊，一定要保持車速、注意安全。沒料到，事隔兩天，我自己乘坐的開道車也翻了。

　　青藏公路實在是太奇怪了，到這裡你才能明白什麼叫“一路通天”，在高原上一條高速公路一直延伸到天邊，筆直得連彎兒都沒有一個。然而，在常人看來路況如此之好的公路，卻是全國車禍死亡率最高的道路。一路上，幾次遇到交警攔車，他們並不是要查車，而是告訴我們，一定要減速，係安全帶，這條路車禍太多了，千萬小心！

　　儘管一再有提醒，還是防不勝防，出現了一時麻痹。我所在的第二採訪組，在羊八景地熱電廠，剛剛完成了一個採訪活動。車隊駛出電廠之後，就拐上了青藏公路主幹道，車裏四個人正興致勃勃聊著羊八景雪山浴場的事兒，都沒有馬上繫上安全帶。突然發現離我們兩三百米的地方，有一輛白色吉普車翻在了路基下面，我趕緊提醒司機小王：快減速，前面有事故！話剛説完，我明顯覺得車速在下降的時候，突然就發生了車身失控，首尾來了一個180度的掉轉，緊接著出現了本文開頭的驚險情形！

　　至今我都無法弄清楚車禍發生的原因，連司機小王自己也説不清楚。只覺得開始剎車的時候，突然就發生了側滑、側翻！也許問題就發生在剎車上，因為青藏公路的路面情況十分複雜，一會兒下雪，一會兒下雨，一會兒風吹沙子滿路面，這種情況如果緊急剎車，誰也不知道會發生什麼狀況。真是非常奇怪，當時車速並不是特別快呀。

	《東方時空》記者李娟腰椎被傷到

　　出車禍時，車裏有三男一女，車打了兩個滾兒之後，車裏的三個男士都馬上從車裏鑽了出來，互相打量著，好像無大恙。比較慘的就是女記者李娟，是大家把她從車裏抬出來的。當時她的腰都不能動彈了，我們都覺得她的腰椎出了麻煩。我想可能因為女孩子的四肢力量比較小，撐不住自己的身體，在車裏東跌西撞導致的。我看到台灣中天電視臺的女主播夏嘉璐抱著一直呻吟的李娟，眼淚都快落下來了。

　　我們立刻把李娟抬上另一輛吉普車，趕快往拉薩送。在此要特別感謝武警西藏總隊醫院，當得知我們出了車禍之後，全院進入了緊急動員狀態，救護車從拉薩一路狂奔出來迎接我們。一到醫院，四個擔架車立即把我們送進病房，CT、X光、B超、血壓，一頓快速檢查。還好，四個人都沒有骨折和頸椎移位，也沒有內臟損傷，均為軟組織挫傷。李娟傷得更為嚴重一些，除了軟組織損傷外，還有腦震蕩，但無生命危險，需要馬上固定、輸液、止疼。就這樣，到拉薩的第一夜，我們這輛車上的四個人是在醫院的骨科病房裏度過的。

　　第二天一早，拉薩的陽光從窗戶照進病房，十分燦爛。這一夜睡得非常踏實，一睜眼，就看見了窗外的布達拉宮，宏偉而鮮艷，比我想像的要好看許多。頓時覺得，生死之間原來並不複雜，只隔了一層空氣，很容易就一越而過，不費力氣，也不費腦力。能證明你還活著的證據就是：有感覺、有想法、有恐懼。

　　另外，提醒所有想上青藏公路的朋友，青藏公路是一條事故率極高的道路，應該對它有足夠的敬畏。當地司機流行一句話：“不怕翻車，就怕撞車”，只要你自始至終係好安全帶，哪怕汽車翻身打滾也不會傷著性命。但千萬不要跟迎面來車相撞，一定要避開它，讓自己翻進溝裏也在所不辭！還有，車速一定要控制在100公里之內！切記！

責編：武林