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差點遭“毀容”的越野車 |
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車禍,一個誇張的玩笑 |
CCTV.com消息(東方時空):車禍發生的瞬間,我乘坐的開道車——4700吉普車,像電動玩具汽車似的,在青藏公路上來了一個180度的掉頭,接著在空中劃出一道優美的弧線,飛出了路基,順著山坡翻滾而下,朝山澗的河裏一直滾下去。記得是一個“側身兩周翻”,終於,在離河流兩米處停止了翻滾。這個瞬間,大概只有幾秒鐘的時間。此地名叫“羊八景”,距離拉薩只剩下了80公里。
最奇怪的是,車禍發生的時候,我居然異常地清醒,四肢本能地撐住前座、車頂棚。車在翻滾的時候,我還在思考一個問題:如果車翻進了河裏,是砸開車窗玻璃?還是砸碎後車窗?可惜呀,還沒想出來,車就不翻了,橫在了河灘上。我很擔心油箱燃燒,立刻從車裏鑽了出來,一完成這個動作,我就知道自己沒大事,只是頭髮暈,耳膜鼓脹。
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車禍,一個誇張的玩笑 |
這是我們“千里走青藏”採訪組遇到的第兩起車禍。前一起發生的6月1日,《東方時空》的主編王立明和工作人員楊帆,也是乘坐一輛4700越野吉普車,剛剛駛出格爾木不久,還沒到崑崙山口,就被從崑崙山上衝下來的一輛大油罐車迎面來了一個Kiss,估計那個油罐車司機不是犯困就是腦袋缺氧了,直衝吉普車撞過來!幸虧吉普車速度不快,及時避讓,還是被撞到了路基下。車頭損壞嚴重,但車上的三個人安然無恙。這起車禍發生後,我們馬上提醒另外兩路採訪車隊,一定要保持車速、注意安全。沒料到,事隔兩天,我自己乘坐的開道車也翻了。
青藏公路實在是太奇怪了,到這裡你才能明白什麼叫“一路通天”,在高原上一條高速公路一直延伸到天邊,筆直得連彎兒都沒有一個。然而,在常人看來路況如此之好的公路,卻是全國車禍死亡率最高的道路。一路上,幾次遇到交警攔車,他們並不是要查車,而是告訴我們,一定要減速,係安全帶,這條路車禍太多了,千萬小心!
儘管一再有提醒,還是防不勝防,出現了一時麻痹。我所在的第二採訪組,在羊八景地熱電廠,剛剛完成了一個採訪活動。車隊駛出電廠之後,就拐上了青藏公路主幹道,車裏四個人正興致勃勃聊著羊八景雪山浴場的事兒,都沒有馬上繫上安全帶。突然發現離我們兩三百米的地方,有一輛白色吉普車翻在了路基下面,我趕緊提醒司機小王:快減速,前面有事故!話剛説完,我明顯覺得車速在下降的時候,突然就發生了車身失控,首尾來了一個180度的掉轉,緊接著出現了本文開頭的驚險情形!
至今我都無法弄清楚車禍發生的原因,連司機小王自己也説不清楚。只覺得開始剎車的時候,突然就發生了側滑、側翻!也許問題就發生在剎車上,因為青藏公路的路面情況十分複雜,一會兒下雪,一會兒下雨,一會兒風吹沙子滿路面,這種情況如果緊急剎車,誰也不知道會發生什麼狀況。真是非常奇怪,當時車速並不是特別快呀。
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《東方時空》記者李娟腰椎被傷到 |
出車禍時,車裏有三男一女,車打了兩個滾兒之後,車裏的三個男士都馬上從車裏鑽了出來,互相打量著,好像無大恙。比較慘的就是女記者李娟,是大家把她從車裏抬出來的。當時她的腰都不能動彈了,我們都覺得她的腰椎出了麻煩。我想可能因為女孩子的四肢力量比較小,撐不住自己的身體,在車裏東跌西撞導致的。我看到台灣中天電視臺的女主播夏嘉璐抱著一直呻吟的李娟,眼淚都快落下來了。
我們立刻把李娟抬上另一輛吉普車,趕快往拉薩送。在此要特別感謝武警西藏總隊醫院,當得知我們出了車禍之後,全院進入了緊急動員狀態,救護車從拉薩一路狂奔出來迎接我們。一到醫院,四個擔架車立即把我們送進病房,CT、X光、B超、血壓,一頓快速檢查。還好,四個人都沒有骨折和頸椎移位,也沒有內臟損傷,均為軟組織挫傷。李娟傷得更為嚴重一些,除了軟組織損傷外,還有腦震蕩,但無生命危險,需要馬上固定、輸液、止疼。就這樣,到拉薩的第一夜,我們這輛車上的四個人是在醫院的骨科病房裏度過的。
第二天一早,拉薩的陽光從窗戶照進病房,十分燦爛。這一夜睡得非常踏實,一睜眼,就看見了窗外的布達拉宮,宏偉而鮮艷,比我想像的要好看許多。頓時覺得,生死之間原來並不複雜,只隔了一層空氣,很容易就一越而過,不費力氣,也不費腦力。能證明你還活著的證據就是:有感覺、有想法、有恐懼。
另外,提醒所有想上青藏公路的朋友,青藏公路是一條事故率極高的道路,應該對它有足夠的敬畏。當地司機流行一句話:“不怕翻車,就怕撞車”,只要你自始至終係好安全帶,哪怕汽車翻身打滾也不會傷著性命。但千萬不要跟迎面來車相撞,一定要避開它,讓自己翻進溝裏也在所不辭!還有,車速一定要控制在100公里之內!切記!
責編:武林