[網友原創] 盲人怎麼過馬路？

央視國際 (2004年04月04日 19:51)

　　從去年就有這種感覺：各個城市的馬路普遍規範了——彩色的人行道，毫無例外地都加了盲道；人行道上都有供行動不便者使用的輪椅專用斜坡。很多人都在説：社會進步了，能夠給社會的少數群體以方便——確實是社會進步了。

　　

在我住的公寓附近，有三所特殊教育學校：一所盲人學校、一所聾啞人學校、一所弱智人學校。其中盲校離我的住所僅有幾百米，挂的牌子是：“中國仁愛盲人康復中心”，兩個連在一起的三層小白樓，一個叫“月明樓”，另一個叫“惠明樓”。閒來無事時，就常帶著孩子過去看看。如果你不親自到這種學校裏去看一看，那麼，你是無法理解和想象這些盲人們的孤獨與寂寞的。在他們中間，有時，我會生出很多奇怪的想法——如果有一天，我不幸成為他們行列中的一員，對周圍的世界的看法，又會怎麼看呢？我很少與他們交談——因為我不知道如何與他們交談。很多時候，他們並不知道我的存在，或許根本就不把我的存在當作存在。對他們的一舉一動，我能夠看得一清二楚，每次，我都很難過——説不上來為什麼？我不敢隨便地對人流露憐憫——因為很多人把憐憫當作侮辱。我無法走入他們的心靈，因此，只能靜靜地看著。這裡面，有一位英語教師，和我差不多同齡。有時我就想，他的生活本來應當和街上步履匆匆的行人中的某一位一樣的，或許，在昨天他還是雄心壯志，而今天的一切以及未來的一切都陷入了無邊的黑暗。我無法想象那種感覺，有時感到非常受折磨。盲校給我的感覺是安靜——這種近似死寂的安靜令人窒息，如果你能夠走進去，相信你會與我有同感的。

　　我們習慣了嘈雜的世界，而這裡出奇的安靜。

　　有時我很愚蠢地勸：“出去走走？”回答是：“出不去。”然後就無語。

　　這段時間在外邊觀察了馬路，終於明白了：盲人們是無法走出去的。如果要出去：只能圍著一個地方轉圈——沒有信號告訴他們什麼時候該過馬路了，並且一旦踏入馬路，盲人們就再也找不到他們所特用的標誌了，我明白了一個事實：人行橫道是供人口中的絕大多數人使用的。

　　如果在人行橫道上加上盲人專用的盲道標誌，在成本上也不會增加很多。如果在紅綠燈柱上加上聲音信號的話，只需要加上一個功放和四個揚聲器就夠了；至於控制，取燈光控制的PLC輸出點信號，這基本上不用改動控製程序。如果要改造一個十字路口的紅綠燈，最高成本不會超過70元人民幣，在技術上，對任何一個自動化工程師來講，再簡單不過了。

　　看到了這個現象，又使我想到了另一個問題：那些肢體不利的人，如果在規定的時間裏，他們無法順利地穿過馬路，他們就只能在車流中戰戰兢兢了。其實，我們可以在斑馬線內畫出黃色的安全島，給他們使用。想到這些，又使我想到：我們應當改一改道路交通規則，給特殊群體以特殊對待——首先，我們沒有任何理由為了提高社會的效率而漠視特殊群體的權利；其次，特殊群體畢竟是少數，給他們讓道的幾率並不是太多（當然不能以多數和少數論），同時這對交通效率的影響也並不大。

　　沒有找到這方面的國標，不知道國標對紅綠燈是怎麼規定的。如果現在的紅綠燈系統都符合國標的話，那麼，我感覺國標需要改一改。據説，有些國家的紅綠燈信號系統有供盲人使用的聲音系統。

　　我們該給殘障人更多的方便，殘障人仍然是“我們”中的群體。他們需要尊重，而不是憐憫。

　　當“我們”把“他們”忘了的時候，是世界的悲哀。或許某一天，“我們”中的某一位會成為“他們”，也説不準這個人就是你，或者我。（齊魯人3）

　　

本欄目所載評論純係作者個人觀點，並不代表央視國際立場

　　→→進入網評天下論壇

　　→→點擊主帖參與討論

責編：慕泉