不要讓電動自行車成為新污染源

央視國際 (2004年02月09日 17:52)

　　新華網杭州2月9日電 電動自行車不産生尾氣，是一種環保産品，但它的廢舊電瓶如果處置不當，會污染環境。浙江省政協委員陳國榮呼籲各地政府要儘早重視處置電動自行車的廢舊電池。

　　

近些年來，電動自行車以其環保、便利和價格合理而風行全國，全國人大通過新的道路交通安全法，明確將電動自行車劃入非機動車範疇，為電動自行車的合法生産、經營、上路提供了法律依據。與此同時，電動自行車行業發展勢頭迅猛，成為許多地方一個新的經濟增長點。以浙江為例，目前全省電動自行車生産企業（不包括零部件）有250余家，年産值數十億元，電瓶生産廠家更是為數眾多，約近1000家。

　　陳國榮委員指出，電動車雖然不排尾氣，但是目前市場上銷售的電動自行車使用的大多是鉛酸蓄電池，其使用壽命長的在一年左右，如果是劣質産品三五個月就得更換。這種電池腐蝕後溢出的含鉛重金屬和酸性物質對土壤和人體健康危害很大。鉛是一種具有神經毒性的重金屬，會對人的大腦造成損傷，導致中樞神經功能低下，神經及行為功能異常。

　　他説，現在理論上對電瓶處理的保障性措施是通過生産廠家與銷售商家簽訂廢舊電池的回收協議來完成的。但是實際上，在企業、商家追求利益最大化的今天，他們不會投資處理廢棄電瓶，基本上都是把回收的廢電瓶隨便混同生活垃圾丟棄，廢棄電瓶已成為污染城區環境的新的污染源。據了解，浙江全省電動自行車年産量達100萬輛，按現有電瓶更換率計算，每年至少産生廢棄電瓶100萬個。

　　陳國榮委員建議政府儘快重視處置電動自行車的廢舊電池問題，防患于未然。一是由政府有關部門組織行業協會制定週密的電瓶回收處理細則，在行業協會監督下強制執行，保證電動自行車行業的健康發展。二是督促企業進一步提高電動車生産水平，在電池容量更大重量更輕的同時，也更環保。（謝雲挺、潘勤儉）

責編：張麗