有消息，北京地鐵運營公司方面稱，由於國慶當天天安門地區人流洶湧，地鐵1號線天安門東站與天安門西站臨時封閉。昨天天安門地區客流依然較大，為了防止意外事故的發生。地鐵1號線天安門東、西兩站將繼續封站到10月4日，1號線列車通過不停車(《新京報》10月3日)。

　　其實眾所週知的是，在節假日期間，類似上述地鐵因人流洶湧而採取封站的應急措施，其實不僅在北京，就是在上海地鐵也有，且同樣的是，有時在媒體還時常能看到有景區或商場因人流擁擠而採取限制措施的，所以在此條件下，有關單位出於安全方面的考慮所作出的應急措施也不失為是一件好事。然而想説的是，也許正像節前國家假日辦的張希欣對黃金周的肯定，多年來的黃金周的確對節日經濟有著不少貢獻。可不容否認的是，由於集中的黃金周制度，由於有人流過度的集中出行特徵，其必定也會給交通、商場、景點等設施造成壓力，且當這種壓力一再而再而三的在多年時間裏形成超負荷時，那不難想象的是，其必然會對相關的景點、特別是對一些不能再生的古跡景點造成不可挽回的損失。

　　因而對黃金周來説，特別是當黃金周已是一種行政制度安排時，有關行政部門所應考慮的，就不應只有經濟上的考慮與評介，而同時還應有黃金周對社會人文、環境影響等方面的綜合評介。例如，人們想知道的是，集中的黃金周在有經濟好處的同時，其人流洶湧的狀況對相關人群的出遊質量有多少影響？對環境污染與景點古跡的影響又有多少？而這些影響與黃金周的經濟收入相比，是否處於合理並符合社會協調發展的水平之內？應該説，這些問題都是相關行政部門在事先就應有所考慮、有所權衡，且更應在多個黃金周後的今天有所了解，也是應該公開的。但讓人不得不説，同時也讓人覺得遺憾的是，儘管至今已進入了第十四個黃金周，可社會公眾仍然不能知曉，相關部門也沒有公開過有關的消息。

　　而對集中的黃金周而言，對有關行政部門的統計來説，就不能僅僅只停留于經濟收入方面的統計，而同時還應有人文、環境等方面的綜合評介，因為行政機關畢竟不是商人，其所應追求的也不應僅僅只是經濟收入，而更應該是社會、人文、經濟與環境的協調發展。所以筆者在此很想對有關行政部門説：黃金周需要有綜合評介！(作者：周義興)

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責編：劉雅虹