[網友原創] 誰來為乘客的假火車票負責
央視國際 (2005年02月05日 12:44)
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專題:2005春運手冊
這兩天,連續看到乘客買到假火車票的事,心中異常氣憤:一是昨晚從廣州開往九江的K85次列車竟然查出了200余張假票(搜狐網2月3日報道),一是鐵路部門近日在廣州開往信陽的2508次列車上查獲近百張假車票(《楚天都市報》2月2日報道)。這兩則新聞都是乘客花高價在車站外買了假火車票,結果假票被沒收並補繳票款。
是誰在坑害可憐的乘客?誰該對此負責?
利欲熏心的假火車票製作者販賣者當然令人憎恨,然而,除了他們就沒人對此負責了嗎?就只能讓乘客哀嘆自己瞎眼和倒楣嗎?
鐵路部門應該對此負責。從歷史看,如果鐵路部門不是管理不善,導致一到緊張時期車站買不到票而站外票販子橫行,乘客怎麼會到站外買高價票呢?如果不是站外的高價票暴利驚人,又哪來的假火車票呢?習慣了買高價火車票的乘客們,又怎能買到高價假火車票,付兩次乘車的錢呢?從當時情景看,持假票的民工都是從容通過車站檢票口而在上車時被列車員查出的,至少鐵路部門在檢票口把關不嚴,使民工們失去了報警和尋找販假者的極好時機。
公安部門難逃其責。長期以來,對倒賣火車票者只捉小鬼不打大鬼,對産生倒賣車票行為的車站內部人員極少觸及,致使高價倒賣火車票行為屢禁不止,損害乘客利益的事情年年發生,這也促使製作販賣假火車票者鋌而走險。其實,假火車票前幾年早有發現,為何至今仍舊猖狂呢?
買了高價假火車票乘客是無辜的,他們不應該付兩次乘車的錢,鐵路部門應該減免他們的的票款,如果一定要他們補繳票款,至少也應記下他們的聯絡方式,待和公安部門向假票販子追得票款後再返還給他們。當然,要從根本上解決這個問題,鐵路客運市場必須充分競爭。如果這一點還很遙遠,那麼,“鐵老大”至少要在內部管理上下真功,杜絕“關係票”、“內部票”,盡可能的在站內售票,同時配合公安部門,加大對倒賣車票者和製作販賣假火車票行為的打擊力度,切實保障乘客的利益。(作者:何山)
本欄目所載評論純係作者個人觀點,並不代表央視國際立場。
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責編:劉英來 來源:
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