豫湘桂作戰

央視國際 (2003-01-09 17:44:01)

　　1944年4～12月,中國軍隊在河南、湖南、廣西等地抗擊日軍進攻的作戰。

　　1943年，同盟國反法西斯戰爭轉入戰略反攻和進攻，日軍在太平洋戰場上屢遭失敗，使南洋(東南亞)各地軍隊的海上交通線受到威脅。日本大本營為保持本土與南洋的聯絡，決定打通從中國東北直到越南的大陸交通線，同時摧毀沿線地區的中美空軍基地，以保護本土和東海海上交通安全，遂令中國派遣軍使用累計約51萬兵力，發動打通大陸交通線的作戰。國民政府軍事委員會以共約100萬兵力進行抗擊。

　　豫中會戰　1944年4月,日軍華北方面軍司令官岡村寧次指揮第12集團軍共5個師又3個旅、1個飛行團(飛機168架)、第1集團軍和方面軍直屬部隊各一部，共14.8萬餘人,在第11、第13集團軍各一部配合下,以攻佔平漢鐵路(北京一漢口)南段為目標，向鄭縣(鄭州)、洛陽地區發動進攻。中國第一戰區司令長官蔣鼎文指揮8個集團軍1個兵團共17個軍約40萬人，在第八戰區和空軍(飛機156架)各一部支援下,以第28集團軍依託黃河南岸既設河防陣地抗擊日軍；第4集團軍在河南汜水縣(今併入滎陽)、密縣(今新密)間山區構成防禦地帶，進行堅守防禦；第31集團軍集結于禹縣(今禹州)、襄城、臨汝(今汝州)地區，待機殲敵。18日，日軍第37師配屬獨立混成第7旅從中牟新黃河(今賈魯河)東岸向第28集團軍暫編第15軍河防陣地發起攻擊。19日，日軍第110、第62師由鄭州黃河鐵橋南端向第28集團軍第85軍邙山頭陣地發起攻擊。突破陣地後,至23日相繼攻陷鄭州、新鄭、尉氏、汜水、密縣。25日,日軍第13集團軍以2個旅由安徽正陽關、鳳臺攻向阜陽,作出向河南漯河進攻態勢，以牽制豫東守軍,打通平漢鐵路後撤回。30日,日軍第12集團軍以3個師又2個旅向許昌發起攻擊。守城的新編第29師抗擊至5月1日失守。日軍第12集團軍旋以一部沿平漢鐵路南進，主力轉向西進，尋找第一戰區主力決戰。第31、第4集團軍予日軍以打擊後，于5、6日分別撤往伏牛山、韓城。至9日,西進日軍攻抵龍門附近。隨即以一部進逼洛陽,大部向伊河、洛河河谷進攻。同日,由許昌南進之日軍第27師，與由信陽附近北上之第11集團軍宮下兵團(相當於旅)在確山會師，打通平漢鐵路南段。同日晚，日軍第1集團軍以8個營從山西垣曲(今古城鎮)強渡黃河，攻佔河南英豪、澠池後，沿隴海鐵路(蘭州-連雲港)東西分進。至14日,與西進日軍擊退第36集團軍和劉戡兵團，包圍洛陽。18日，日軍菊兵團(第63師一部)攻擊洛陽，守軍第15軍配屬第94師依託城防工程，頑強抗擊一晝夜，使敵攻擊受挫。華北方面軍令第12集團軍司令官指揮第110師一部、坦克第3師主力、騎兵第4旅和菊兵團攻擊洛陽。守軍孤軍奮戰至25日分路突圍，洛陽失守。在日軍第12集團軍主力西進後，第五戰區第55軍、第十戰區豫南挺進軍等部,向平漢鐵路南段實施襲擊,一度收復確山、漯河等地，以牽制日軍。6月2日，第一戰區主力、第八戰區一部發起反擊，戰至中旬，將日軍逐至陜縣、洛寧、嵩縣、魯山一線，雙方對峙，會戰結束。

　　長衡會戰　1944年5月,日軍第11集團軍司令官橫山勇指揮8個師、1個飛行團和海軍一部,共20余萬人,以攻佔湘桂鐵路(衡陽-來賓)為目標，向長沙、衡陽地區進攻。中國第九戰區司令長官薛岳指揮4個集團軍(共15個軍)另2個軍共約40萬人,在空軍(飛機181架)、友鄰戰區支援下，以一部依託湖北通城東南山區、湖南新墻河南岸、沅江和益陽地區的既設陣地，節節抗擊,消耗、遲滯日軍；主力分別控制于瀏陽、長沙、衡陽及寧鄉等要地，相機殲敵。27日，日軍以5個師由湖南華容、岳陽、湖北崇陽沿湘江兩岸和湘贛邊山區分三路發起攻擊，以3個師集結于湖北監利、蒲圻待機。另以1個團又5個營進至江陵以南松滋河沿岸進行牽制，以掩護軍右翼。防守新墻河的第20軍予日軍中路第68、第116師以持續抗擊後，轉至湖南平江以東山區待機。防守崇陽東南山區的第72軍、挺進縱隊對日軍左路第3、第13師逐次阻擊,遲滯其行動。防守益陽的第73軍抗擊日軍右路第40師。6月1日,日軍中、左路強渡汨羅江，突破河防陣地後，分路向撈刀河、瀏陽河進攻。守軍第37軍採取邊抵抗邊後撤的戰法，撤至瀏陽附近山區待機。至14日，日軍相繼攻佔沅江、益陽、瀏陽。16日，日軍第34、第58師、第68師一部攻擊長沙城區。第4軍堅守至18日下午,傷亡殆盡，長沙失陷。第九戰區為阻敵深入，保衛衡陽，從20日起向日軍發起反擊，至27日，將日軍左、右路分別阻滯于醴陵、湘鄉；對日軍中路在淥口、衡山間雖給以打擊，但未能阻止其南進。28日，日軍第68、第116師攻擊衡陽。守軍第10軍(4個師)依託工事以正面和側面火力掩護，連續實施反衝擊，戰至7月2日，予敵以重創，迫其停止攻擊。11日，日軍第68、第116師得到增補後,以15個步兵營、12個炮兵營第二次攻擊衡陽。守軍以固守陣地與機動防禦相結合，加強陣地間的互相支援,實施短促近戰和反衝擊，戰至20日,迫敵再次停止攻擊。其間，被阻滯于湘東山區的日軍第3師先後在醴陵、茶陵、安仁遭重創。後在第27、第34師和第13師一部支援下,戰至月底,始突破圍阻。8月4日,日軍第11集團軍集中4個師第三次攻擊衡陽。守軍抗擊至8日，傷亡慘重,且孤軍無援,被迫放下武器,衡陽陷落。會戰結束。

　　桂柳會戰　1944年8月，日軍侵佔湖南衡陽後,為準備進佔廣西桂林、柳州，以第11集團軍6個師又1個旅，于29日由衡陽沿鐵路向湘桂邊界推進；以第23集團軍2個師又1個獨立混成旅，于9月6日由廣東清遠等地沿西江向廣西梧州進攻,另1個獨立混成旅由廣東遂溪向廣西容縣進攻。10日,第6方面軍司令官岡村寧次奉命指揮第11、第23集團軍、第2飛行團(飛機約150架)和第2遣華艦隊一部，共約16萬人，在南方軍一部配合下，以打通桂越(南)公路為目標，向桂林、柳州進攻。中國第四戰區司令長官張發奎指揮9個軍、2個桂綏縱隊、空軍一部(飛機217架)，共約20萬人,在黔桂湘邊區總司令部的3個軍支援下，以分區防禦抗擊日軍。14日，日軍第11集團軍攻佔全州，隨後調整部署，準備攻擊桂林。22日，日軍第23集團軍陷梧州，至10月11日相繼攻佔平南、丹竹和桂平、蒙圩。第四戰區鋻於全州地區日軍尚無行動，遂調整部署，將所部編組為桂林、荔浦、西江3個方面軍，南寧、靖西2個指揮所，以大部兵力固守桂林，集中一部兵力先擊破西江方面之敵。21日,第64軍配屬桂綏第1縱隊向進佔桂平、蒙圩之日軍獨立混成第23旅實施反擊；另以第135師等部向平南、丹竹攻擊，策應反擊。戰至28日,日軍第23集團軍主力逼近武宣,中國軍隊遂停止反擊退守武宣。與此同時，日軍第11集團軍突破桂林、荔浦方面軍的防禦陣地，主力於11月4日進抵桂林城郊；一部向柳州進攻。7日第四戰區將3個方面軍編組為左、中、右兵團，集中兵力保衛桂、柳。9日，日軍第40、第58、第37師和第34師一部，向桂林城發起總攻。同日，日軍第23集團軍第104師、第11集團軍第3、第13師突破中央兵團的防禦陣地,攻向柳州。11日,防守桂林城區的第31軍大部犧牲，小部突出重圍,桂林陷落；堅守柳州城區的第26軍傷亡過半，奉命撤離，柳州失守。隨後，日軍第3、第13師沿黔桂鐵路(都勻-柳州)向西北進攻；第23集團軍沿柳邕公路(柳州-南寧)向西南進攻，24日佔南寧。28日，日軍南方軍第21師一部從越南突入中國，向廣西綏淥(今屬扶綏)進攻。沿黔桂鐵路進攻的日軍至12月2日攻至貴州獨山,遭黔桂湘邊區總司令部部隊的反擊,撤回廣西河池。10日，日軍第21師與第22師各一部在綏淥會合。至此，大陸交通線全部打通。中旬，雙方逐漸形成對峙，會戰結束。

　　此戰,國民政府軍事委員會由於戰略指導失誤,戰役指揮失當，致使豫、湘、桂大片國土被佔，空軍基地、場站被毀。日軍儘管達成作戰企圖，卻無力保障大陸交通線暢通，也未能阻擋美機空襲日本本土。由於分散了兵力，為中國軍隊反攻提供了條件。