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《三角洲觀察》之三十:江蘇 改善交通環境拉動中北部發展(2003.01.20)


  一道長江,將江蘇省分為蘇南與蘇北,記者了解到,面積只佔1/3的蘇南地區,如今卻創造了全省經濟60%以上的産值,打破交通障礙,實現南北融合,就成了帶動揚州等江蘇中北部地區經濟發展的當務之急。

  記者看到,正在建設當中的潤揚大橋建成之後,分屬兩個區域的揚州和鎮江,將在事實上形成跨江城市的格局。江蘇揚農化工集團公司副董事長周其鈞告訴記者:“(蘇南地區)比我們有更加靈活的機制,在用工方面,在分配方面,在市場營銷的手段方面,他們比我們能力更強。”揚州市副市長洪錦華表示: “通過這座橋,我們等於是跟南京連在一起了,等於是跟鎮江連在一起了,這樣,有利於蘇南經濟向蘇北的輻射。”

  除了跨江大橋,江蘇省還在進行區域高速公路和鐵路建設,交通環境的改善,加上土地和勞動力資源的成本優勢,已經吸引蘇南地區一部分勞動密集型製造業以及流通服務産業向中北部地區擴散和轉移。

  江蘇省副省長吳瑞林告訴記者: “交通的障礙去除以後,這种經濟的復蘇它是一種自然的規律,包括産業的、體制的轉移,包括勞動力等生産要素的轉移,它都會很快把它帶動起來。”

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