央視網于2008年12月10日上午9點邀請財政科學研究所稅收政策研究室張學誕主任解讀燃油稅改革政策。廣大網友積極參與互動討論，專家解答了燃油稅改革的方方面面。
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張學誕主任指出國家關於徵收燃油稅早在1994年就已提出，醞釀多時，選擇了現在這個較為合理的時機進行改革，會理順稅費的關係，規範政府收費的行為，以比較規範的形式來籌集資金。
針對網友普遍比較關心的價稅費改革實施後的用油成本是否增加，張學誕主任從科學的角度做出了明確的解答，一年如果開車耗油量大概在1萬6千5百公里之內，基本用車負擔是跟燃油稅政策出臺之前持平，如果超出這個範圍，正好貫徹這次費改稅的意圖，一個是規範政府的行為，另外一方面是貫徹全民節能減排的目的，多使用多消費的原則。
面對國際油價的波動，改革之後的油價是否也會隨之進行調整，張學誕主任指出今後國際油價波動的空間幅度依舊很大，國內的油價並不會隨著國際原油價格的水平漲跌，但是汽油、柴油能源，是一種特殊的商品，從國情的角度考慮還是要有所控制，並不會因為國際原油價格的波動而水漲船高。
對於價稅費改革之後的公益行業、困難群體、特殊行業，也會貫徹民生政策進行相應的補貼。
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對這次互動訪談，網民非常關注，並給予積極評價。有網民表示，期待這次的價稅費改革，我國的政府稅收將越來越規範化，我們要認識這次價稅費改革的偉大意義，研究中國下一步的發展方向，將改革進一步深化；有網民表示：“會大力支持此次燃油稅方案，徵收燃油稅有利於節能減排，將控制高油耗的汽車的使用；用燃油稅代替養路費也比較合理，多跑路，多繳稅；另外，此次方案的將徵收環節定在生産和進口環節，並由提高消費稅的單位稅額來實現，將最大化的避免偷、漏稅，同時稅收成本不會因為開徵新稅而增加。”
訪談地址：http://www.cctv.cn/fuxingbbs/special/C22131/0000/09/index.shtml
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責編：任釗奇
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