太陽風暴將於今晚恢復平靜（2003.10.31）

央視國際 2003年10月31日 22:08

　　三天前，30年來最強勁的太陽風暴開始衝擊地球，這場來自一億多公里外的太陽風給地球衛星、航空導航、無線通信造成嚴重干擾，記者剛剛從有關部門獲悉， 持續了3天的太陽風暴將於今晚暫時告一段落。

　　據了解，這次太陽爆發的電磁風暴是最近30年來最強烈的一次。受到電磁風暴的影響，今天上午8點到下午1點左右，我國滿洲裏部分地區的通訊信號全部被干擾。

　　此外，太空中的國際空間站和俄羅斯衛星也受到了太陽風暴的襲擊，但目前還沒有出現異常。與國際空間站和俄羅斯衛星相比較，日本衛星則顯得有些弱不禁風——日本通訊衛星“回聲”號已成為太陽暴歷史上的第一個軌道“犧牲品”。該衛星起初傳輸失真信號，後來索性失去了信號，目前它已經徹底失去了工作能力。

　　但專家同時指出，儘管太陽風暴爆發的高峰期即將過去，但各個相關部門依然也保持警惕。

　　太陽風暴還會干擾民用航空通訊信號，不過，除少數飛越北極的航線外，國內大部分航線由於有大氣層的保護，受到的影響不大。

　　今天上午，當記者來到國航運行控制中心時，這裡的工作人員正向北京飛往紐約的CA981航班發出改變航線的指令。

　　據了解，目前國航從北京往返北美的航班，每週有六個航班，由於這些航班需要飛越地球上受太陽磁暴影響最嚴重的北極點附近，所以，自29日強太陽風暴發生以來，國航已經兩次調整了這條航線的飛行線路。

　　據國航運行控制中心的負責人介紹，太陽磁暴主要會對外層空間飛行器的通信和大氣層內的短波信號産生影響，而國內民用航空使用的主要是特高頻通訊，除少數飛越北極的航線外，國內大部分航線由於大氣層的保護，受到的影響不大。

　　本月15號我國成功地發射了神舟五號載人飛船，在載人倉返回後，神舟五號的留軌倉目前還在太空運行，太陽風暴釋放的帶電粒子流使神舟五號留軌倉遇到更多阻力，運行高度被迫下降，神舟五號留軌倉正在經受著太陽風暴的考驗。

　　今天下午3點記者來來到了中國科學院空間環境預報中心，科學家正在就這次太陽風暴對神州五號留軌倉的影響進行分析預報和預警監測。

　　專家説，現在神州五號留軌倉運行基本是正常的，但由於受這次太陽風暴的影響我們的神五留軌倉軌道有所下降，但是經過他們的及時預警，已經提醒有關神五留軌倉的指揮系統。

　　專家説面對這次突如其來的太陽風暴，我國的預警監測是非常的及時準確的，這有效地保障了神州五號留軌倉的基本運行正常。這種預警機制對將來的太空載人實驗非常重要。

　　中國科學院空間環境預報中心研究員韓建偉：非常幸運的是我們的宇航員沒在空中，如果我們的宇航員在空中的時候發生太陽風暴，他要經受太陽風暴的強輻射，後果不堪設想，所以對太陽風暴的監測和預警非常重要。

　　家住北京的劉長生老漢這幾天有點納悶，他的幾隻一向聽話的信鴿放飛之後再也沒有回家，經人指點，劉老漢才知道丟失信鴿和太陽風暴有關。

　　劉長生是北京是西城區信鴿協會的主席，在過幾天一次大規模的信鴿比賽就要舉行了 ，這幾天他正在組織信鴿訓練，沒想到的是他最喜歡的幾隻信鴿再也沒飛回來。

　　北京市西城區信鴿協會主席劉長生：我共丟失了五隻鴿子，都是這太陽風暴搞的。

　　劉長生一打聽，原來是太陽風暴惹的禍，因為信鴿主要是靠地磁場確定飛行的方向，沒想到這次的太陽風暴來得這麼快，來的這麼強烈，一下子把地磁場給干擾了，劉長生的鴿子回不了家也就在所難免了。

　　吃了苦頭的劉老漢現在已經把這次太陽風暴對信鴿的影響告訴了他的鴿友，鴿友們也一直在問這次太陽風暴何時才能結束。他們還要等著信鴿比賽呢!

　　中國科學院空間環境預報中心副研究員鄒自明：我們預計這次太陽風暴還要持續一到兩天。