永 遠 的 三 峽（2003.06.09）

央視國際 2003年06月09日 23:16

　　主持人：6月1號三峽大壩開始下閘蓄水，馬上我們就可以看到“高峽出平湖”的壯觀景象，今天我們就來關注三峽工程帶來的財經話題，參與我們討論的是北京大學的呂斌教授。長江三峽一直是我國的黃金旅遊線路，也是這一地區的支柱産業，三峽蓄水會給這一地區的旅遊産業帶來怎樣的變化呢，一起來看本欄目記者的報道。

　　三峽大壩景區導遊鄭金玉：到15號，蓄水到135米，到6月15蓄水到135米，所以説，我們對面的雙線船閘到時候就可以通航了。

　　鄭金玉，一個在三峽秀麗山水中長大的土家族姑娘，她的家距離三峽壩區不遠,1993年三峽工程開工的時候，鄭金玉只有12歲，她説，她是和三峽大壩一起長大的。2001年5月，鄭金玉成為了三峽大壩旅遊區的一名導遊。

　　三峽大壩景區導遊鄭金玉：當時從學校學的專業是旅遊，但是我們學校學了以後，出來分配工作的時候，就給我分配到餐廳。那時不是很如願，因為當時旅遊人員需求量也不和現在這麼大，不需要這麼多人。

　　事情的轉機出現在2001年，隨著工程的進展，來大壩旅遊的遊客日漸增多，旅遊公司急需導遊，這一年的5月，鄭金玉終於如願以償。她告訴我們，現在公司人手又開始緊張了，在旅遊旺季，公司要臨時聘用旅遊學校的學生擔任導遊，她聽説，公司馬上還要開工建設幾個景區，那時，會有更多的人像她這樣幸運。

　　在壩區附近一家賓館擁擠的客房裏，記者見到了鄭金玉所在公司的一位負責人，他正在和來自北京和廣州兩家設計公司研究壩區一個主題公園的設計方案，三峽工程造就了一些新景觀，水位到達135米時，一些原有的景點將沉入江中，這給新景點開發帶來了契機。

　　長江三峽旅遊發展有限責任公司副總經理彭幫勇：這是最後一稿了，我們這一稿通過了，就可以做效果圖了，接下來就是施工圖了，得到上級有關部門的認可，我們就可以開始組織施工了。

　　彭幫勇説，他對景區的盈利前景表示樂觀，僅目前公司已經對外開放的一個景區，去年一年的遊客量就達到了70萬人次，如果按照一張門票30元計算，這一項收入就有2100萬元，除以三峽大江截流為主題的四面體景觀園區外，三峽壩區正在規劃設計中的景區還包括以世界眾多名壩為主題的微縮景觀壇子嶺園區、以世界上最大的五級船閘為主題的船閘園區、以超大的發電機組群為主題的電廠園區。

　　主持人：隨著三峽工程的發展，會不會對我們傳統的三峽黃金旅遊線産業的發展格局，産生某種影響，對於重慶、湖北宜昌這兩個地區的經濟發展會不會有所影響？

　　呂斌：三峽大壩蓄水成庫以後，對這個區域的旅遊格局、空間格局會發生很大的變化，但是作為重慶和宜昌兩個區域具有增長級的地位都不會發生變化。

　　我覺得這次蓄水以後區域的變化最主要的變化有四個方面。一個方面是由於“高峽平湖”的出現，水上升以後沿著長江的溪流向支流方向的涌水，旅遊整個的格局會向南北向縱深方向延伸。第二個變化就是隨著水位的上升“高峽平湖”的出現，沿著長江主幹線，從重慶到宜昌將會隨著景觀差異的出現，會分成四個比較大的旅遊的片區。這裡面旅遊的主打産品等等都是有差異性的。第三就是隨著水位的上升出現了一系列的移民新城，新鎮，也就是説沿著長江的主幹線會出現一個旅遊經濟代，或者我們叫它旅遊經濟走廊。第四個變化實際上就是水位的上升，由於可進入性，向南北方向可進入性的增強，三峽庫區所謂狹義的三峽旅遊區跟周邊，比如説跟神農架、張家界、遵義等等湘西的一些知名度非常高的一些景區的聯絡就成為可能了。在這種情況下我覺得從旅遊消費者來説，他們的需求是多樣化的，不會到了宜昌以後就看一個大壩就回去了。

　　主持人：我們知道過去在這條黃金旅遊線上，因為它水道的細長性，我們稱之為一個帶狀的旅遊線，可以把重慶到宜昌以及這些水道上的一些旅遊景點像珠子一樣把它串聯起來，像您的介紹，像庫區的成庫，向周邊地區都進行了蔓延，對周邊地區的旅遊資源的開發會帶來什麼樣的影響？

　　呂斌：正如你説的，我們説傳統的三峽旅遊是船上住、水上看、岸上遊，是典型的串珠式的一線遊。那麼隨著現在水位的上升，向南北方向的縱深的延伸，就會出現一種片狀遊、面狀遊的局面，這就給我們，特別是作為長江三峽腹地的那些區域，特別是那些景區帶來了很多機遇。

　　主持人：我們可以把三峽大壩看作三峽旅遊的龍頭，在三峽蓄水後，這個龍頭的輻射帶動作用將逐步顯現。而在幾年前，就有一些精明的投資者看到了這一點，來到了三峽。

　　因蓄水而斷航的西陵峽顯得格外的寧靜，從葛洲壩到三峽大壩這段38公里的水域每隔幾天邢浩就要走上一回。1997年，在廣東投資運輸業挖得第一桶金後，邢浩來到了宜昌，他選擇三峽大壩附近的一個地方，投下了第一筆資金500萬元。當時，三峽旅遊正處於“三峽告別遊”炒作後的低潮期，幾乎所有的朋友都不看好這項投資，而後來的事實證明，邢浩的決策是正確的。

　　宜昌三峽黃牛岩旅遊區發展集團有限公司董事長邢浩：在97年我們過來開發，這地方無人問津，那麼到今天，隨著三峽大壩逐步成長，逐步長高，這裡已經成為開發的熱土。

　　由於土地成本較低，加之規劃設計得力，邢浩的第一項目，當年就産生了效益，隨後，他又投入1000萬元開發了第二個景點。到目前為止，邢浩先後共投入了8000萬元，擁有了西陵峽276平方公里的旅遊經營權，今年8月，他所轄區域內又有兩處景區將對外營業，經過近7年的等待，邢浩準備收穫投資的果實。

　　主持人：我這裡有一組數據，目前宜昌市在建的旅遊項目就有30個，計劃投資達到34億元。隨著三峽工程的進展，已經有越來越多的投資者看好三峽旅遊産業潛在的商業價值。那麼呂教授，這一段時間我們注意到，前往三峽地區進行旅遊方面産業投資的人越來越多，企業也越來越多，您覺得在三峽旅遊開發區裏面是不是意味著投資越多開發的景點越多，它未來的旅遊業的發展和市場就發展越大呢？

　　呂斌：我覺得不是這樣的。作為三峽旅遊區域資源的開發，我覺得很重要的一點就是要以三峽為龍頭，以三峽為品牌，要把資源整合起來，這是最重要的。尤其這個地區的生態環境是非常敏感的，也是一個非常脆弱的地區，如果任意地隨意地開發，只為一個小的景點、一個小的集團的利益開發的話，就很可能把這個地區的不可再生資源給破壞了。另外三峽是一個大的品牌，要把這個品牌經過包裝做大、做強是最重要的。如果眾多企業，很小的企業都涌入這個地區，眼前可能會帶來一定的效益，但是從長遠來看，會把這個資源破壞掉。

　　主持人：其實，由旅遊帶動整個城市的産業結構調整和經濟發展，是很多城市的發展思路，在這方面，隨著三峽工程的實施，宜昌的城市經濟構架發生了怎樣的變化呢？我們在採訪中了解到，擁有“觀三峽、遊大壩、賞平湖”三大看點的宜昌市，制定了更為雄心勃勃的旅遊發展規劃——到2020年將建成世界水電旅遊名城，年接待海外遊客150萬人次。

　　宜昌，一座和三峽緊密聯絡在一起的城市，在這座美麗的濱江小城，我們可以處處感受到濃濃的三峽情結，三峽是宜昌一張最好的名片。依託三峽工程，宜昌旅遊業近年有了長足的發展。去年全年，宜昌的海外遊客達到了42萬人次，首次超過了湖北省的省會城市武漢。今年，宜昌還贏得了世界旅遊日，中國主會場的舉辦權。在此之前，還沒有哪一個“地級”市享有這份殊榮。

　　宜昌市政府副秘書長鄭興華：去年，我們五一就在開始申請，我們是個地級市，肯定按照規格是不夠的，因為三峽在我們這兒，譽為就有三峽在宜昌，所以，國家旅遊局特批在宜昌舉辦今年的世界旅遊日。

　　如今，旅遊已經成為宜昌市的支柱産業，2002年，旅遊收入佔國民生産總值的11.4%，宜昌市政府提出，要充分利用毗鄰三峽工程的優勢，將宜昌建成長江旅遊的中心城市和世界水電旅遊名城，計劃到2020年，旅遊産業收入將佔國民生産總值的20%，步入世界先進旅遊城市的行列。

　　主持人：1997年三峽工程截流以後，宜昌旅遊産業的發展一直是呈上升趨勢。1998年，宜昌旅遊佔GDP的7.12％，而2002年的時候已經上升到11.4％，宜昌物象成為“世界水電旅遊名城”。那麼從宜昌我們可以説是在三峽旅遊線上一個典型的城市，除了它之外，比如像重慶還有其它的周邊的一些地區，也都希望能夠儘快地發展當地的旅遊業，使當地旅遊業成為當地經濟的一個支柱産業。現在我們有一份擔心，隨著庫區逐漸地建成，圍繞在庫區周邊的地區，大家急於想上旅遊發展産業，想發展旅遊産業，這樣一個熱潮會不會使得以後在這個地區，以新建的人文景觀代替了原來的豐富的自然景觀，會不會使各地新建的旅遊景觀大大雷同，以後這個地區的發展，這個旅遊産業的發展究竟應該怎麼辦。

　　呂斌：這個擔心是有道理的，現在確實有這種苗頭，我們覺得首先要有一個大三峽的品牌意識，不可以把這些局部的資源，為了一個小集團的利益去隨意地開發、亂開發，我覺得這是應該注意的第一件事情。

　　第二件事情，一定要有一個可持續的發展可利用資源的意識，因為這個地方是一個生態非常敏感非常脆弱的一個地區，一旦亂開發了以後，破壞了以後，很多資源都是不可再生的。所以我覺得這個為了得到可持續的發展，以及旅遊業的可持續發展，一定要做好旅遊區域化的規劃，一定要打破行政區劃狹隘的觀念，從産品從資源的屬性，從産品本來的屬性，把它包裝好，做強做大這是最重要的。

　　主持人：您説的這種整體的，跨區域的資源的整合，資源的規劃我們應該從哪些思路思考。

　　呂斌：我們覺得重要的是根據資源的特點，能夠有一個非常明確的有魅力的主體，這是最重要的。這樣一個産品可能會跨行政區，就需要我們在這個區域裏面的各級的大大小小的政府以及包括企業在內，大家有一個分工協調這樣一種機制和這樣一種意識，然後共同打造。尤其是國家來説，可能會在區域性的基礎設施上，會給予一定的支持，傾斜性的支持，作為市場也應該有一種比較理性的認識。

　　主持人：您覺得就我們目前看到的三峽旅遊線，以及隨著庫區的發展，它逐漸會形成在整個這個地區會形成什麼樣的，比如説您説的以主題為主的旅遊區的分化。

　　呂斌：從産品的特點來看，我們從規劃的角度認為它可以形成以三峽為龍頭，以生態旅遊觀光為基礎的，那麼包括探險，科學探險，休閒，包括民族和民俗文化風情等等，形成一個生態化，個性化，專題化的一個多元化的一個可持續發展的一個世界級的一個旅遊區。

　　主持人：我們今天説的是有關三峽旅遊産業的話題，這幾年三峽旅遊的發展也有過坎坷，從97年的“告別三峽遊”到去年的“絕版三峽遊” 一些不正當的炒作給三峽的旅遊産業造成了一定程度的損害，三峽工程的蓄水改變了三峽的景觀，而更需要改變和調整的是人的投資理念和投資心態，我們希望，三峽永遠是我們心目中的那個三峽。