鐵道部今日發佈二00七年中國鐵路春運方案；根據中國鐵道部春運辦統計，2006年春運40天全國鐵路發送旅客達1.49億人次，比2005年同期增加950萬人。 預測客流高峰將超歷年春運。此次春運鐵路預計安排直通臨時客車三百一十對，運輸採用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案，以分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。（12月25日中國新聞網） 

    每年都有這樣的新聞，不過，作為普通老百姓只是從這中感知春運到來的氛圍，並不關注方案的具體內容。大凡事先制定的方案，都是亡羊補牢，防患於未然。這裡，筆者覺得有兩點應當寫進方案。 

    一是列車上應多準備些“成人紙尿褲”。春運期間，回家成了出門在外人們的共同期盼。寒冬的火車站涌動着學生和民工兩股大潮，南腔北調的人們彼此提防、相互試探的背後，有着不同的酸甜和喜愁。動輒花上十數小時乘坐火車，在穿市過省的迢迢長路中，為免在極度擠迫的車廂中內急的尷尬，去年就有民工集體穿“成人紙尿褲”坐長途火車，以防萬一。今年，鐵路部門有沒有專門措施，既讓民工走得了，又讓他們不致於尿褲子？特別是女性民工和旅客，列車上是否為她們方便做出一些特殊安排？如果一時還無法解決，多為旅客們準備一些“成人紙尿褲”總不是什麼難事吧？ 

    二是列車上應多儲備些價廉實惠的蔬菜。此前，北京旅客姜海程在列車上花30元吃了一頓飯卻沒有吃飽，一盤“木耳炒白菜”只有幾片木耳，白菜也特別少，價格高達15元。姜海程隨即向鐵道部長反映，得到批示後，武漢鐵路部門的領導立馬登門道歉，並退還了旅客多交的20元餐費，相關責任人被停職。現在，不知列車上飯菜價格降下來了沒有？時下糧油價格不菲，餐車總不能賠本，那麼，何不多儲備些蔬菜，讓旅客們吃飽又不費錢？ 

    以上雖是筆者的“畫蛇添足之想”，卻給“鐵老大”提個醒，春運方案年年搞，是否可以通過新聞媒體和網絡平臺，廣泛徵集公眾意見，使方案更加關注民生，未雨綢繆；貼近實際，切實可行？此外，除了上述三套業務性、技術性預案之外，是否可以再搞一套內容上體現人性化、解決細節性問題、讓尋常百姓一看就明白，一旦出現相應問題就能照着去做的通俗方案，予以公佈，將“以客為主、客貨雙贏”的原則貫徹其中，讓旅客們對“鐵老大”感覺更親切一些，那該有多好啊！(作者：潤無聲)

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責編：何才媛