據介紹,博客的概念大約出現在1998年,在2002年下半年進入中國。“博客”是Blog的音譯,是Web log的簡稱,是在網絡上的一種流水記錄形式。blog是一種新的生活方式、新的工作方式、新的學習方式和交流方式,是“互聯網的第四塊里程碑”。Blog正在改變著我們的生活。一位西方記者這樣描述博客的誕生:“大約五年前,一些程序員嘗試在網上推出超鏈結形式的日記,在網上張貼他們自己的技術層面的思考心得與個人生活方面的休閒內容。”
可是現在,博客在中國早已經超越“技術層面”和“生活休閒”的內容了。接受博客最早、最快的,當然是中國的精英們。出現在個人博客裏面的,不僅有“思考心得”,也有包羅萬象的東西。一些名人,社會賢達,乃至演藝界人士,都紛紛玩起了博客。但由於涌進博客這塊“新大陸”的人良莠不齊,一些垃圾也跟著混了進來。互相攻訐,揭人隱私,挖人老底,自我標榜,拉幫結派,黨同伐異,等等,應該視為個人博客的一種“墮落”。
但也有很嚴肅的博客。比如政府官員,通過開博客來與網民坦誠交流,聽取民間聲音,就是一種很好的嘗試。前不久某北大副教授在他自己的博客上公佈個人收入和支出,以這種方式來“叫窮”,立即受到公眾普遍的責備。但我認為,這與以上那種“互相攻訐,揭人隱私,挖人老底”之類還是有所不同的,觀點雖然不夠妥當,但這位北大副教授的博客文章仍然可以算是嚴肅博客的類別。
於是形成某種思維定式,博客是精英人士的專利,至少,能夠上博客的人都有些身份,有些體面。以勞動力謀生的人,似乎自然被排除在博客圈子以外。但長沙“摩的”司機陳洪在博客中的“自白”以及他與“精英學者”的交鋒,徹底顛覆了這種“思維定式”。“摩的”司機陳洪的殺入,意味著過去被文人們視為“引車賣漿者流”的人們,已經正式在博客這塊新大陸上站穩腳跟,並且以其犀利的思想鋒芒令人們刮目相看。
“摩的”司機陳洪在他的博客上都寫了什麼呢:陳洪寫了《下崗工人的幸福生活》、《少數人是如何變富的》、《少數人是如何越來越窮的》、《十年一夢咱們工人有力量》、《大人,請留下我的三尺短褲吧》等等,光看標題人們就可以推知這位“摩的”司機的基本思想是什麼了。因此引起一些“精英”的嫉恨,把他稱為“刁民”。
於是,有位自稱研究生的郭峰先生站出來反擊陳洪了,他對陳洪寫道:“國家、政府並沒有義務照顧我們這一代人一輩子,一個人,如果墮落到讓別人、讓社會、讓政府和國家來為自己不爭氣的命運買單的話,那你就不配活著!政府和國家給我們提供的條件都是一樣的,並未厚此薄彼。咱們都是站在同一條時代的起跑線上的。至於有些人發達了,有些人落伍了,這個責任更應該從自己身上尋找。”
可是,指責別人“不配活著”的研究生郭鋒,沒等陳洪“親自”來回復,就已經被網民們輕蔑的嘲笑聲淹沒了。可見人心所向。據統計,“陳洪的博客在短短的幾十天時間裏,點擊量就達到了789000多次,留言達到了21000多條。這還不包括前幾次博客被黑的記錄。”
“摩的”司機陳洪的博客,就像魯迅先生所説:“這是東方的微光,是林中的響箭,是冬末的萌芽,是進軍的第一步,是對於前驅者的愛的大纛,也是對於摧殘者的憎的豐碑。一切所謂圓熟簡練,靜穆幽遠之作,都無須來作比方,因為這詩屬於別一世界。”對,“摩的”司機陳洪的博客文章,確實“屬於別一世界”。不管精英們願意不願意,高興不高興,“摩的”司機陳洪代表著另一群體殺了進來,打破了這塊新大陸的固有格局,一切將會重新洗牌了。博客將成為“別一世界”的群體重要的利益訴求渠道。這是不依人們主觀意志為轉移的事實。
最近,陳洪應邀到人民網強國論壇做客,與網友們在線交流,他對網友們説:從我自己來説,我沒作成為名人、成為代言人的思想準備,但是如果大家認為我能代表一部分人、代表一部分底層者,對這個事情我也感到挺高興。但是從開始的時候,我並沒有認為我自己能夠代表底層民眾,對網友這個説法我感到很高興,我也很願意客串好“刁民”這個角色,讓底下民眾的聲音能夠被上層、被大家所了解。
陳洪,真是好樣的!(作者:華瑩山農夫)
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責編:劉雅虹