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每天超1.5億的快遞要送!快遞員:壓力山大!這時,5G“出手”了……

CCTV節目官網-CCTV-2 對話 來源:央視網2019年04月15日 11:23 A-A+

5G商業應用的前景已經被慢慢認可,比如在2035年全球5G價值鏈産出和就業機會上就標注了來自中國、美國、日本、德國、韓國等國家共計3.5萬億美元的價值鏈上的一個總和。各國將會産生2200萬個新的就業機會。5G到底有多大的社會價值?5G目前已經在進行的應用,5G+醫療,無人駕駛,目前進展如何?

5G+無人駕駛能解決物流難題?

新石器創始人 CEO余恩源分享了他們團隊在做的5G無人車項目。余恩源説:“無人車有兩層意思,第一層意思它是無人駕駛。第二層意思,車上沒有人,車負責運貨。為什麼做這個項目?第一,市場需求,五年前,中國大概每天會産生不到5000萬票快遞,當時大概有150萬的快遞員,到了今天,我可以跟大家分享真實的數字已經超過了1.5個億個快遞。而中國今天只有大概不到300萬的快遞員,快遞量增長了五倍以上,而人數只增加了不到一倍。”

而且有可能在五年之內,中國的快遞會增長到每天10億票。目前其實快遞員的人力所達到的效率已經到了極致,未來不可能有上千萬人去送快遞,所以余恩源認為,只有靠無人駕駛,只有靠無人車,才能解決這個問題。無人車可以有不同應用場景,可以送貨,可以作為一個移動的販賣機,也可以作為一個安防的巡邏機器人,還可以作為一個末端的快遞員去送貨。

無人車會是5G最閃亮的應用?

新石器創始人 CEO余恩源認為,無人車是5G最閃亮的應用,為什麼?無人車是一個大數據的平臺,是一個車路協同平臺,實際運行中,每輛無人車每天産生的數據量是2000個GB,現在4G網絡傳輸回來大概一天的數據要花兩天的時間往回傳,5G實施了之後,那麼一秒鐘可以一個G,大概15分鐘可以傳回來。其次,車上是沒有人的,如果有一些處理不了的異常情況,就可以喚醒遠程控制系統,它通過對現場的判別進行策略或者直接遙控。

原來用4G系統的時候,時延大概是300毫秒。這樣的延時會造車車可能有開出去五米的偏移,這是有風險的。如果5G調試無人車的遠程控制系統,現在實際操作的時延大概在10毫秒,已經短於人的痛感傳到大腦的時間。所以,5G應用的遠程控制技術就會對自動駕駛技術、對無人車的落地,形成一個關鍵的推動。

G+醫療真的能解決什麼看病難題?

中國移動研究院博士高有軍帶來了他們在做5G智慧醫療車項目。

高有軍介紹説:“每個患者希望自己的就醫需求,能夠得到及時的滿足和響應。比如,在急診情況下,如何提高急診的效率和成功率,是當前的一個痛點。同時醫療資源的不均衡,也導致了老百姓看病難,就診難。基於這種痛點,創業團隊將新一代通信技術與醫療行業的需求緊密合作,講成了一個構思和産品,這就是5G智慧醫療車。

5G智慧醫療車有三大應用場景:

第一個是監測類。車載的各種監測設備和就診儀器,能夠將患者的各種信息和數據通過5G網絡實時傳輸到醫療的指揮中心;

第二類應用是高清視頻。高清視頻與5G的VR技術結合,可以使得遠程的醫生能夠隨時隨地的對現場的醫務工作人員進行指導,提高急救效率;

第三個是遠程操控類。以遠程B超為例,遠程的醫生通過5G網絡與機械臂的操作結合,可以對千里之外的患者進行實時的診治和和救治。

值得慶倖的是,現在已經紮實的走出第一步。3月16日,海南解放軍總醫院海南醫院,通過中國移動搭建的5G網絡,率先實現了全國首例遠程醫療手術。海南的醫生能夠對千里之外的北京患者實施的人體手術,手術非常成功。5G高帶寬,低時延,高可靠的優勢,使得保證了手術的深度完成,使得3000公里尤如咫尺。而他們現在還在與北京、上海、浙江、湖北、河南等地的三甲醫院展開業務合作,進行進一步的業務推廣。

5G未來將為社會創造多少價值?

中國聯通研究院院長張雲勇分享了一個數據,以5G為代表的技術體系,推動至少中國數字經濟佔GDP的佔比,從現在30%多會達到50%。5G按照現在官方説法元年,接下來會有四年,經過這幾年運營商的網絡佈置,産業生態繁榮,終端繁榮,相信會在未來的兩年左右會有很大的爆發。

中國移動原董事長全球移動通信協會高級顧問王建宙表示,從行業應用來説,估計兩年以後就會出現爆發,消費級的應用的爆發,也就是説5G跟AI在消費領域的結合還會稍微長一點。

TD産業聯盟秘書長楊驊認為,通訊它是一個核心技術,但是更重要的是跟行業深度的結合,這個過程是需要1到2年的時間,才能夠有能夠規模化,兩年左右,它是一個大規模發展的一個機會。

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