央視網消息（新聞聯播）：十八屆三中全會以來，我國加快“四好農村路”建設，取得了實實在在的成效。

交通基礎設施建設具有很強的先導性作用，特別是在一些貧困地區，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。

這幾天，雲南獨龍族老鄉和曉勇正忙著準備修建農家樂，今年國慶節，高山峽谷深處的獨龍江鄉將對遊客開放。

獨龍江公路貫通後，交通的便利給獨龍江鄉帶來了巨大的變化，機動車駕駛員從個位數上升到百位數，去年，獨龍江全鄉人均純收入從2013年的2236元增長到6122元。

2014年起，山西呂梁的臨縣陸續投入10億元新建改造鄉村公路，瓶頸打通了，吸引了外地企業進村辦起了香菇合作社，不少貧困戶參與經營，每年還能拿到分紅，郝香平就是2015年從外地返鄉回村投資入股並就業的村民。

五年來，全國新改建農村公路139萬公里，農村公路總里程達405萬公里，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.64%和99.47%，建制村通客車率達到96.5%，初步形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點，遍佈農村、連接城鄉的農村公路交通網絡。