致敬改革開放四十年
大型紀錄片《四十年四十個第一》
12月17日晚21:45 CCTV10播出第十一、第十二集
第十一集：第一家現代管理出租汽車公司
出租車，現代生活常見的交通工具
招手即停、打表計價
我們熟悉的這一切
在四十年前卻並非理所當然
今天，我們來到了第一家
現代管理出租汽車公司
去追尋“打的”的歷史
在今天，公交、地鐵、城鐵的發展，方便了人們的出行。除了這些“規定線路”的交通工具，可以“自定線路”的出租車也緊跟時代步伐，很多出租車司機都安裝了叫車軟體，實現了司機與乘客的兩相便利。
如今的人們對“打的”早已習以為常，但在上個世紀七八十年代，“打的”還是個“新鮮”和“時髦”的事。
在這裡先問大家一個問題，中國內地第一家現代管理出租汽車公司是在哪個城市成立的？
你能猜到嗎？
不是北京。
也不是上海。
是廣州。
上個世紀七十年代末，廣州走在改革開放的最前沿，但城市的交通卻跟不上經濟發展的腳步，出行成為了廣州人日常面對的難題。一些提著大包小包回鄉探親的港澳旅客，到了廣州火車站，也只能去擠公交車。
同樣，在香港經營出租汽車公司的商人劉耀柱，每次回廣州探親時，也都要遭遇輾轉搭車的艱難經歷。這讓他産生了將港式出租車引入廣州的念頭。
出行難成為了城市發展的桎梏，改變這種狀況刻不容緩，廣州市政府下定決心發展交通，這與劉耀柱的投資願望不謀而合，雙方隨即開始洽談合作。
1979年7月，廣州市交通局成立了一個五人小組，開始籌建出租汽車公司。
9月，廣州市白雲小汽車出租公司正式營業。
10月，70輛全新的小汽車已經漆成醒目的紅色，裝上了頂燈與計價器，整裝待發。
一個多月後，這些出租車正式投入營運，“揚手即停、計程收費、電話約車、24小時服務”的新型運營方式，成為後來全國出租車行業的標桿。市民們親切地把它們叫做“紅凳仔”。
那麼第二個問題來了，當時出租車每公里費用是多少？
告訴你答案：每公里0.6元。
便宜嗎？
這對當時月收入不過幾十元的廣州市民來説，並不算便宜。但人們對新鮮事物充滿了嚮往，逐漸接受了這種全新的出行方式。
在那時候，年輕人租一兩輛出租車當婚車，是一件相當時髦的事情。
漸漸地，廣州街頭的出租車多了起來。由粵語音譯過來的“打的”二字，也成為了這種出行方式的獨特稱呼。
隨後，各地的同行紛紛前來廣州取經。很快，北京黃“面的”、天津夏利、上海捷達，成了各個城市的新名片。
2016年，全國擁有出租車輛140.40萬輛，完成城市客運量377.35億人次。
隨著出租車的普及，“打的”從“偶爾嘗鮮”式的選擇到漸漸成為生活的一部分，出租車改變了人們的出行方式。今天，城市公共交通比以往任何時候都更加發達，不論你是步履匆匆的趕路人，還是遊山玩水的出遊者，便捷的出行方式為你的旅途提供了盡可能的便利。
（作者：劉書會）
1978年至2018年，
我們經歷了無數個“第一”，
四十年，哪一個瞬間讓你終生難忘？
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回味那些改變我們生活的點點滴滴。
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