央視網消息（新聞聯播）：五年前，習近平主席在訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時，分別提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”合作倡議。五年來，在各國的共同努力下，“一帶一路”從倡議變為現實，從經貿往來的商路，連接起彼此人民的心路。古老的絲路再次煥發生機，“團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏”的絲路精神也有了新的內涵，構建人類命運共同體，成為新的國際共識。從今天起，《新聞聯播》推出系列報道《“一帶一路”倡議五週年》。首先來看第一集：《從願景成為現實 成果豐碩》。

在波蘭鐵路貨運樞紐羅茲車站，“中歐班列”標誌的集裝箱格外醒目。從最初每週只有一列從中國開來的班列，到現在幾乎每天一列，這裡見證著“一帶一路”國際合作倡議在歐洲的落地生根。

如今，中歐班列國內開行城市48個，通達歐洲14個國家的42個城市，讓中國很多內陸省份成為開放前沿，既擴大了出口，也增加進口，雙邊貿易迅猛增長。

再過些天，中歐班列累計開行的數量將突破一萬列。從駝鈴聲聲到列車轟鳴，沉寂了幾個世紀的古絲綢之路再次繁忙。而這一切，正是始於五年前，一個基於歷史與未來的倡議。

此後，習近平主席又在印度尼西亞，提出了共建“21世紀海上絲綢之路”的倡議。共建“一帶一路”，立足全球化的現實，讓各國看到了互利共贏的前景，得到國際社會的廣泛認同。

五年來，100多個國家和國際組織與中國簽署共建“一帶一路”合作文件，共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯合國、二十國集團、亞太經合組織、上合組織等重要國際機製成果文件。去年五月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，形成五大類279項成果。

“一帶一路”互聯互通，打開交流新空間。作為“一帶一路”建設的核心內容和優先領域，高效暢通的國際大通道正加快建設。中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路有序推進，雅萬高鐵全面開工，比雷埃夫斯港成為重要中轉樞紐，中緬原油管道讓原油從印度洋進入中國。

在加勒比島國牙買加，中國企業修建運營的南北高速公路，聯通首都與北部經濟重鎮，旅遊、物流、商貿的發展，給當地創造了一萬多個工作崗位。

“一帶一路”加速融通，釋放經濟合作巨大潛力。有數據顯示，目前我國與沿線國家已經建設80多個境外經貿合作區，為中國企業海外投資找到新空間，也為當地創造24萬個就業崗位。

今年上半年，我國對沿線國家非金融類直接投資達74億美元，與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口額達6050億美元，增長18%。全球貿易呈現出新的格局，也讓創新的商業模式互鑒共享。

在中東地區的約旦，化粧師瑞達昨天收到了她的網購包裹。瑞達這次購物是“一帶一路”商貿發展的一個縮影。網站平臺由中國杭州的企業投資運營，員工來自約旦、沙特等多個國家，賣的商品來自中國、美國、土耳其、日本等多國。

金融方面，我國已經在7個沿線國家建立了人民幣清算安排，已經有11家中資銀行在27個沿線國家設立71家一級機構。

“一帶一路”共同逐夢，為更多國家和人民帶來福祉。從古老駝鈴到現代交通，這五年，一座座連接沿線各國的民心相通橋正在搭建。2017年，發起成立“一帶一路”綠色發展國際聯盟的倡議。

“一帶一路”互利共贏，為構建人類命運共同體，注入新動力。隨著人流、物流的日漸繁密，倡導共商、共建、共享的“一帶一路”合作理念正得到國際社會的廣泛認同。

五年來，從基礎設施到經貿往來，從金融互通到人文交流，眾多領域的合作風生水起。絲綢之路這個古老的歷史符號，正融入越來越多的時代內涵，也給世界帶來無限機遇。