央視網消息（焦點訪談）：今天是端午節，在中國各地，有各種各樣的節日活動，賽龍舟、包粽子、插艾葉，這些節日活動，都有著特殊的紀念意義，承載著傳統文化，也在歲月長河中，傳承著“民族精魂”。中華民族的精神之魂是什麼？它藏在一張張面孔裏，藏在激情燃燒的歲月裏。

黃大發

36年，他絕壁鑿渠，只為村裏的百姓不再受缺水之苦。

貴州省遵義市平正仡佬族鄉草王壩村村民楊持祿説：“我們這個地方，過去十種只有一收，就是種十年，只有一年有好收成，其它九年都是乾旱的。”

因為嚴重缺水，草王壩的村民只能種紅薯、土豆、玉米，吃玉米做成的苞谷沙。

草王壩村原黨支部書記黃大發説：“1959年下半年就鬧饑荒，老百姓餓了找不到糧食到處找葉子吃。當初我有個夢想，長期的夢想，我本身是共産黨員，我要幫老百姓做點什麼事，我的夢想就是要修這個‘紅旗渠’”。

那一年，黃大發開始帶領鄉親們開鑿水渠。草王壩村村民楊春友説，岩石很難打，鋼釬打上去起火花，炸藥只能炸出個小窩窩，再慢慢用鋼釬十字鍬來鑿。

水源地距離草王壩數公里，卻需要橫跨三座大山、三道幾百米長的絕壁。鑿通這三處絕壁，是修渠成功的關鍵。

黃大發説：“我不怕，我怕其他人更會怕。共産黨員你怕犧牲行嗎？我就發狠，就下決心，不管什麼事，我拿生命換。這個水哪一天過不來，我就哪一天不收兵。”

36年堅持，黃大發經歷過失敗；36年堅持，黃大發失去了和女兒見最後一面的機會。他説：“我這一生來，有好的有壞的，但是我是一個共産黨員，支撐我渡過難關。”

1995年端午節，長7200米主渠和2200米的支渠修建完成，幾輩人等待的生命之水流進了草王壩。

1995年前，草王壩村人均收入80元；2015年，草王壩人均收入5760元。

但願蒼生俱保暖，不辭辛苦出山林——【明】于謙《咏煤炭》

黃旭華

離家30載，隱姓埋名30載。他，讓中國成為世界上第五個擁有核威懾力量的國家。

清晨，中國第一代核潛艇總設計師、中國工程院院士黃旭華走進719所，開始工作。他告訴記者：“1958年開始一直到今天為止，沒有離開過核潛艇工作，就是我一個人，這一點我自豪。”

核潛艇是一個國家最為倚重的戰略核打擊力量之一。1954年，美國建造了世界第一艘核潛艇“黑鸚鵡號”；1957年，蘇聯第一艘核潛艇下水；1958年，中國核潛艇研製，艱難起步。

黃旭華説：“有關核潛艇的技術參考資料我們國家是空白的。再一個國外對我們嚴密封鎖，不可能有專家來指導我們。”

年輕的黃旭華，開始自力更生研製中國第一艘核潛艇。

研製一艘重達幾千噸的核潛艇，需要精確計算成千上萬的核心數據，在當時的中國，黃旭華他們能依靠的計算工具只有算盤。

1970年12月26日，中國第一艘核潛艇下水。

下水僅僅是核潛艇成功的第一步。第一次極限深潛試驗試驗隊隊長、中船重工第七一九研究所研究員龍慶文説：“極限下潛深度試驗沒做的話，我們的核潛艇不敢到極限下潛深度和敵人去對抗，別人200米，我們不敢去啊。”

在極限深度，任何一個細微之處承受不住深海的壓力，將會艇毀人亡。

作為總設計師的黃旭華，決定親自參加試驗。出發前，他把決定告訴了妻子。妻子説：“你應該下去，你是總師，你應該下去，不然你這隊伍帶不動了，萬一齣什麼事情你負責不了。”

1988年4月，中國核潛艇第一次極限深潛試驗，黃旭華迎來了人生中的生死考驗。

整整4個小時，深度儀的指針逐漸指向極限深度。試驗成功，新紀錄誕生。核潛艇經受住了考驗。黃旭華是世界上核潛艇總設計師中，親自參加極限深潛試驗的第一人。

1988年9月，中國導彈核潛艇成功水下發射潛地導彈。為了這一刻，黃旭華已經離家30年，隱姓埋名30年。

黃旭華説：“父親到去世的時候只曉得他兒子在北京，只曉得信箱號碼，不曉得其它。難道我的心裏面就一點活動都沒有嗎？不是的，我忍住。”

2016年，中國第一艘核潛艇遊弋深海40年後光榮退役，它的總設計師黃旭華依然在“服役”。今年，黃旭華95歲。他説：“黨如果要求我把血一次流光，沒有意見，黨如果要求我的血一滴一滴慢慢流，一直到流光未至，我黃旭華能夠做到，毫無疑問。今天如果組織上沒有叫我退休，退下來，那我一直堅持工作，做到我不能做為止。”

人之忠也，猶魚之有淵——【三國·蜀漢】諸葛亮

徐立平

他的工作極度危險，他，是中國火藥“微整形”第一人。

中國航天科技集團公司第四研究院7416廠國家高級技師徐立平説：“我們是直接接觸火藥進行操作，我們的工作無時無刻不在危險之中。”

固體燃料發動機是導彈和運載火箭的動力之源，燃料藥面整形是製造固體燃料發動機必需工序之一。藥面整形也叫雕刻火藥，這是世界級技術難題，無法用機械替代。

“這個東西的危險性在於，它一旦發生燃燒，會産生幾千度的高溫，人的逃生機會幾乎是沒有的。”徐立平説。

雕刻過程不允許反復打磨，0.5毫米是火藥表面精度允許的最大誤差。徐立平觸摸一次，就能精準判斷需要切削部分的尺寸，精度誤差不超過0.2毫米。

1989年，我國某重點型號發動機藥面出現問題，必須挖開填築好的火藥才能找到並解決問題。那一次，徐立平距離死神只有一步之遙。

發動機殼倉僅容一名操作人員，徐立平只能半躺、半跪在裏面。

徐立平説：“在裏面幹的時候除了鏟藥的沙沙聲音，都能聽到自己的心跳聲。我們的生命就交給了手裏這把整形刀，這個刀一旦挖不好，燃燒起來，可以説連逃的一點點機會都沒有。”

就是在這樣的環境裏，兩個多月的時間，徐立平和隊友們整整挖出300多千克火藥。

徐立平説：“會時刻提醒自己，這是一個危險工作，對待這種工作的時候，我會把它當成第一次去幹，第一次操作那種心態去幹，這樣的話才能保證它不出問題，千萬不要超過自己的安全底線。”

最深切的安全線在徐立平心裏，這裡裝著他30年來對這項特殊工作的擔當和責任，這裡裝著他30年要求自己萬無一失的精湛匠藝。

功崇惟志，業廣惟勤——【上古時代】《尚書》

中國航天員

他們是一群飛天“超人”，他們的英勇無畏，成就了中國人的飛天夢想。

20年前，1998年5月1日，中國人民解放軍航天員大隊成立。

20年間，中國航天員六上太空；20年間，中國航天員不斷刷新進軍太空的中國高度。輝煌背後，是中國航天員20年的拼搏與堅守。

中國航天員經受住了常人難以想象的考驗，創造了世界航天員零淘汰的紀錄。

2008年9月27日下午，世界的目光聚焦中國航天員翟志剛、劉伯明，他們的任務是驗證太空出艙行走。然而，翟志剛使盡了全身力氣拉艙門，艙門卻絲毫未動。

中國人民解放軍航天員大隊特級航天員翟志剛説：“如果門打不開，那我肯定就出不去，我要是出不去，神舟七號的飛行任務就沒有完成。”

情急之下，兩位航天員用輔助工具撬開了艙門。就在此時又一個“意外”接踵而至：神舟七號報告，儀錶顯示軌道艙火災。這是航天員最害怕出現的故障之一，很可能導致航天員無法返回。

翟志剛説：“這個時候伯明就問我，咱還出不出艙，我説出艙，非常堅決，也非常堅定。”翟志剛走出了艙體，揮舞國旗。

20年，6次飛天，6次凱旋，這背後，是每一位中國航天員的默默堅守和無悔付出。

中國載人航天工程辦公室副主任、特級航天員楊利偉説：“我們回過頭理解，確實是你選擇了它，就選擇了責任。”

茍利國家生死以，豈因禍福避趨之——【清】林則徐

這一張張面孔體現出的精氣神，貫穿在中華民族歷史長河中，也流淌在中國人的血液裏。人無精神則不立，國無精神則不強，一代人有一代人的擔當，一代人有一代人的使命，不變的是一個民族的精神之魂。